Ма́рка (англ. whipping) — шлаги шкимушгара на конце троса для предотвращения расплетания прядей[1]. Марку завязывают на концах прядей при сплесневании тросов, изготовлении огонов, кнопов, мусингов[2]. Также марку используют при разрубании тросов[3]. На тросы из растительного материала марки накладывают линём или каболкой, на лини — парусной нитью, на стальные тросы — лужёной проволокой[4].
| Марка | |
|---|---|
 Марка (простая) на конце троса, удерживает пряди вместе в свитом состоянии, и предохраняет от распускания на отдельные пряди и каболки | |
| Категория | связывающие узлы |
| Происхождение | флот |
| Родственные узлы |
схватка, бензель, маркировочный узел |
| Развязываемость | трудно |
| Применение | флот — предотвращение расплетания прядей на конце троса |
| Книга узлов | 3442, 3443, 3444, 3445, 3446, 3447, 3448, 3449, 3450, 3451, 3452, 3453, 3454, 3455, 3456, 3457, 3458, 3459, 3460, 3461, 3462 |
Даже правильно наложенная и надёжная марка по мере изнашивания неизбежно ослабевает и сходит с троса. Для фалов, которые бьются на ветру, таких как сигнальные фалы и бегучий такелаж требуется постоянно обновлять марки[5].
Схваткой временно скрепляют ходовой конец троса с коренным, отличают от бензеля, которым временно скрепляют середины двух тросов вместе, отличают от марки, которой временно укрепляют конец троса от расплетания.
Помимо своего прямого предназначения, марки также применяют в быту — вместо хомута на шланге поливочного крана; в скаутинге — для создания временных мостов и треног, путём связывания жердей, крепление рамы воздушного змея, утягивание горловины мешка; в иудаизме — для декоративной цели при навязывании цицит на талит.
Фотогалерея
править-
Способ завязывания простой марки -
Один из способов наложения марки на трос -
Марка на лине -
Марка на сплесне (на середине тросов) -
Двойная марка на конце троса -
Марка с пробивкой на конце сбухтованного троса
Перечень
править| Изображение | Наименование на русском языке | Наименование на английском языке | Описание |
|---|---|---|---|
| |
Плотные обороты вокруг троса из растительного материала. Сделать петлю линём и уложить вдоль троса. Обмотать, а конец вставить в петлю. Потянув за конец петли, втянуть конец под обмотку. Длина обмотки должна соответствовать диаметру троса. Наиболее распространённый вид марок из-за своей простоты. Марка — слабая | ||
(«матросская марка») |
Намотать одним концом линя на другой, и потянув за концы закрепить — вид временной марки «на скорую руку», когда нет возможности положить марку тщательно | ||
| Самозатяжная марка, концы которой связывали прямым узлом — способ маркирования швартовых канатов американскими матросами, название, даденое британскими матросами способу наложения марок американскими матросами | |||
(«такелажниковая марка») |
Скорый способ — сложить линь пополам, наложить петлю на трос, а концы вставить в петлю, сдвоенными концами плотно обматывать трос, концы подоткнуть под обмотку | ||
 |
парусная марка[8][14] |
(«парусниковая[16] марка») |
Надёжная марка на тросах из растительных материалов, трос прошивают насквозь иглой с линём дважды |
 |
Сделать огон на конце линя и вставить конец, образуя «бегущий» огон и накинуть на конец троса. Концом линя делать серию одинаковых полуштыков, при этом образовавшийся рисунок марки должен укладываться в ложбины свивки троса | ||
| Сквозное прошивание троса линём — наиболее надёжная марка из всех (на тросах из растительных материалов) | |||
| Наипростейший вид из всех марок — уложить конец линя вдоль троса, а другим концом линя плотно обмотать трос. Когда концы линя сойдутся, связать их вместе прямым узлом | |||
 |
Сделать полуузел, после концы линя провести на обратную сторону троса и снова сделать полуузел, повторить нужное количество раз, окончив марку прямым узлом. Западная марка — надёжнее, чем простая марка, впервые марка описана в 1848 году | ||
| Марка, сделанная изолентой | |||
| Обмотку выполняют более плотно, чем остальные | |||
 |
Постоянная марка | ||
 |
Более плотная постоянная марка, чем питонов и прямой узлы | ||
 |
Лучше, чем прямой узел | ||
 |
(«рифовый узел») |
Самая слабая марка |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Колин Джарман, Морские узлы в обиходе, СПб.: 2004, Диля, 2004. — 96 с. ISBN 5-88503-145-2 «Марка — несколько плотно и без перехлёста наложенных один к другому витков шкимушгара (пеньковый шнур) или парусной нитки на конце троса для предотвращения его расплетения. Она также обеспечивает лёгкое прохождение тросов и верёвок через ушко или систему блоков. Длина марки должна составлять 1,5—2 диаметра троса. Правильно положенная марка заканчивается примерно в 5 мм от конца троса, не ползёт по нему и надёжно закрепляет конец»
- ↑ Мусинг — кноп, сделанный не на конце снасти, а на середине
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с. «Простую марку делают на концах тросов, предохраняя их от распускания; на концах прядей при сплесневании тросов, изготовлении огонов, кнопов, мусингов и т. д. Кроме того, простую марку употребляют при разметке, разрубке тросов и для укрепления наложенной на трос трени»
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с. «Для наложения марок употребляют тонкий линь, каболку, парусную нитку, или мягкую лужёную проволоку. Например, на растительные тросы марки накладывают линём или каболкой, на лини — парусной ниткой, а на стальные тросы — лужёной проволокой. Чем толще трос, тем более толстые линь или проволоку употребляют при наложении марки»
- ↑ Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.44: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6
- ↑ 1 2 Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.22
- ↑ Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.41: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6
- ↑ 1 2 3 Шпаковский Марк Максимович, Большая энциклопедия узлов — Москва: Издательство АСТ, 2016. — стр.20: ил. — (Подарок настоящему мужчине), 2000 экз. ISBN 978-5-17-093501-7
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.546, #3442 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.546, #3443 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.546, #3444 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.546, #3445 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.23
- ↑ Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.44: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.547, #3446 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Парусник Архивная копия от 2 февраля 2023 на Wayback Machine (о профессии)
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.547, #3450 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.547, #3451 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.548, #3452 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.43: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.548, #3458 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.548, #3459 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.548, #3461 ISBN 0-385-04025-3
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.225, #1252. ISBN 0-385-04025-3 «An extra turn may be taken in the Constrictor to provide a wide permanent whipping». Дополнительный шлаг к узлу «констриктор» позволяет получить постоянную марку
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.70, #430 ISBN 0-385-04025-3 «For seizings and whippings the Constrictor Knot is recommended». Для схватки или марки узел «Констриктор» — рекомендован
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.224, #1240. ISBN 0-385-04025-3 «With one or two additional turns the Strangle Knot makes an excellent temporary whipping for the end of a rope». С 1—2 дополнительными шлагами «Питонов» узел является великолепной временной маркой на конце троса
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.546, #3439. ISBN 0-385-04025-3
Литература
править- Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
- Ф. Г. Алексеевский, Такелажные работы, Издательство «Министерство речного флота СССР», Москва, 1948, Издание пятое
- Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
- Колин Джарман, Морские узлы в обиходе, СПб.: 2004, Диля, 2004. — 96 с. ISBN 5-88503-145-2
- Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — 256 с.: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6
- Шпаковский Марк Максимович, Большая энциклопедия узлов — Москва: Издательство АСТ, 2016. — 256 с.: ил. — (Подарок настоящему мужчине), 2000 экз. ISBN 978-5-17-093501-7