Магистральная[источник не указан 988 дней] автомобильная дорога общего пользования республиканского значения М-4 Минск — Могилёв (бел. Магістральная аўтамабільная дарога агульнага карыстання рэспубліканскага значэння М-4 Мінск — Магілёў) начинается от пересечения Партизанского проспекта с Минской кольцевой автомобильной дорогой М9 и следует на юго-восток и восток, минуя Смиловичи, Червень, Березино, Белыничи, до Могилёва.
| Автодорога | |
| Магистраль М4 | |
|---|---|
Могилёвское шоссе (в Минске) | |
 Схема магистрали М4 | |
| Основная информация | |
| Страна |
 Белоруссия |
| Статус | республиканская |
| Владелец | государственная |
| Управляется | Белавтодор |
| Длина | 182 |
| Начало | Минск |
| Конец | Могилёв |
| Дорожное покрытие | асфальт |
| Дата открытия | 1932[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История реконструкции автомагистрали
правитьГоловной участок трассы, совмещенный с М5, введён в 1977 г., параметры: I категория 2 × 2 полосы. В конце 80-х — начале 90-х годов со стороны Минска реконструкция продолжилась до Смиловичей и далее до поворота на Ляды — Залесье. В эти же годы началась реконструкция и со стороны Могилёва до поворота на аэропорт Могилёв. Несмотря на кризисные явления в экономике после развала СССР, в 1993 г. данные участки были введены в эксплуатацию. С 1994 г. все дальнейшие работы по реконструкции трассы из-за отсутствия финансирования были заморожены.
В 2003 г. со стороны Минска работы были возобновлены: на головном участке в течение года было выполнено уширение до трёх полос в каждую сторону; от поворота на Ляды — Залесье в сторону Червеня продолжилась реконструкция по I категории 2 × 2 полосы. В конце 2005 г. был сдан участок до км 58 (первый поворот на Червень). Выполнен большой объём работ по срезке холмов. В 2008 г. введён участок обхода Червеня до Натальевска (62-й км) со строительством 2 транспортных развязок. В октябре 2009 г. сданы в эксплуатацию ещё 2 участка: км 62–74, Натальевск — пов. Любишино — пов. Колодежи; км 176–182. Ермоловичи — пов. аэропорт Могилёв со строительством 2 транспортных развязок. На участке км 74–79 пов. Колодежи — Хутор работы велись с ноября 2009 г., участок сдан в конце 2010 г. В 2009 г. началось строительство обхода деревень Вишов и Бол. Нежков в Белыничском районе со строительством моста через реку Вабич (км 167–176). Участок сдан в эксплуатацию в октябре 2011 г. На участке км 79–84,5 работы начаты в сентябре 2010 г. В январе 2011 г. начаты земляные работы на участке км 94–103,6, Поплавы — Березино, со строительством моста через водохранилище в Поплавах. В 2010 г. началось строительство самого крупного инженерного сооружения на трассе — строительство нового моста длиной 360,8 метров через реку Березину (км 103,6–104,6). В декабре 2010 г. начаты работы на участке км 104,6–113 мост через Березину — Погост. С 2010 г. велось строительство обхода пгт. Белыничи. Начало обхода — км 149 (развязка с Р120), конец — поворот на деревню Запокулье. С конца 2010 г. начата реконструкция участка км 167 — конец обхода пгт. Белыничи в районе деревни Запокулье.
В сентябре 2012 года сдан последний 88-километровый участок автомагистрали, построенный в рекордные сроки — ровно за 2 года. На данном участке ограничение скорости для легковых автомобилей 120 км/час, для грузовых — 100 км/час.
В октябре 2012 г. начался капремонт участков, построенных в 1990-е годы: км 21–41,0 и 182–188. Работы закончены в декабре 2013 года.
Маршрут
правитьПротяжённость 176,8 км. Начало – км 12,0, конец – км 188,8.
| Расст. (прибл.) |
Название | Другие трассы | |
|---|---|---|---|
| 0 км | 
|
Минск | М9 |
| 10 км |
|
М1 E 30 | |
| 12 км |
|
М5 E 271 | |
| 26 км |
|
Смиловичи | Р69 |
| 54 км | 
|
Червень | Р59 |
| 91 км | 
|
Р67 | |
| 93 км | 
|
Березино | Р67 |
| 97 км |
|
Р62 | |
| 139 км |
|
Р120 | |
| 145 км |
|
Белыничи | Р77 |
| 160 км |
|
Р26 | |
| 179 км |
|
Р123 | |
| 188,8 км |
|
Могилёв |
См. также
правитьСсылки
правитьПримечания
править- ↑ Транспорт Беларуси - Могилев. Дата обращения: 12 марта 2016. Архивировано 13 марта 2016 года.