Л-20
Л-20 — советский дизель-электрический подводный минный заградитель типа «Ленинец» серии XIII-1938. Подводная лодка совершила 15 боевых походов. Уничтожила торпедным оружием 2 немецких транспорта общим тоннажем 12 549 брт[1]. С 9 июня 1949 года переименована в Б-20.
| Л-20 (Б-20) | |
|---|---|
 | |
| История корабля | |
| Государство флага |
.svg){kind=small} СССР |
| Порт приписки | Полярный |
| Спуск на воду | 14 апреля 1940 |
| Выведен из состава флота | 17 февраля 1956 |
| Современный статус | затонула в губе Чёрная у Новой Земли при испытаниях ядерного оружия |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | подводный минный заградитель |
| Обозначение проекта | серия XIII-1938 «Ленинец» |
| Скорость (надводная) | 16,2 узла |
| Скорость (подводная) | 8 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 80 м |
| Предельная глубина погружения | 100 м |
| Автономность плавания | 30 суток |
| Экипаж | 57 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1125 т |
| Водоизмещение подводное | 1416,5 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
83,3 м |
| Ширина корпуса наиб. | 7 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
4,43 м |
| Силовая установка | |
| Дизель-электрическая. Дизели: 2 × 2000 л.с. модели 1Д, электродвигатели 2 × 650 л.с. модели ПГ84/50+84/50. Аккумуляторная батарея КСМ: 2 группы по 112 элементов. | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 × 100-мм/51 Б-24ПЛ, 150 снарядов |
| Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовых торпедных аппарата в надстройке, 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ. |
| ПВО | 1 × 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Строительство
править- 25 июля 1938 года — лодка заложена на заводе № 189 в Ленинграде[2].
- 14 апреля 1940 года — спущена на воду[2].
- Осенью 1941 года (23 августа — 15 сентября)[1] — отбуксирована по Беломорско-Балтийскому каналу в Молотовск на судостроительный завод № 402[2].
- Весной 1942 года возоблена достройка[1].
- С 14 июля по 9 августа проходила заводские испытания[1].
- 28 августа столкнулась с тральщиком ТЩ № 72; повреждена обшивка цистерн главного балласта № 7 и № 8 по левому борту[1].
- 4 сентября 1942 года — подписан приёмный акт[2]:
- ответственный сдатчик — Г. М. Трусов,
- сдаточный механик — А. Я. Пащенко,
- председатель приёмной комиссии — капитан 1 ранга Булавинец.
- С 9 по 11 октября — переход из Молотовска в Полярный[1].
Служба
правитьВошла в строй брПЛ Северного флота 28 августа 1942 года под командованием капитана 3 ранга В. Ф. Таммана. Совершила 14 боевых походов; произвела четыре торпедных атаки, выпустив 21 торпеду; 11 минных постановок, выставив 216 мин[2].
- Ночью 1 января 1943 года в Конгсфьорде торпедным залпом потопила транспорт Muansa (5472 брт)[2][3].
- 1 февраля 1943 года отправила на дно транспорт Othmarschen (7077 брт)[2], заняв первое место по уничтоженному торпедами тоннажу среди всех лодок Северного флота.
- В декабре 1943 года выставила минное заграждение в Порсангер-фьорде (севернее Странбукты).
ПЛ с 9 июня 1949 года переименнована в Б-20.
- 17 февраля 1956 года выведена из боевого состава и передана для обеспечения испытаний ядерного оружия у островов Новая Земля[2].
- 10 октября 1957 года сильно повреждена при подводном ядерном взрыве в губе Чёрная[2]. Оставлена на грунте.
- 28 января 1958 года исключена из состава ВМФ[2].
Примечания
правитьЛитература
править- Морозов, М. Э. Советские подводные лодки во Второй мировой войне. Летопись боевых походов. Энциклопедия. — М.: Книжный мир, 2021. — С. 244—246. — 736 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-6047066-7-1.
- Спирихин С. А. Надводные корабли, суда и подводные лодки постройки завода №402 — ОАО «ПО «Севмаш» (1942—2009). — 4. — Северодвинск: ОАО «Северодвинская типография», 2009. — 284 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91378-019-5.
Ссылки
править- Тамман В. Ф. В чёрной пасти фиорда. — М.: Воениздат, 1979
- В. Ф. Тамман. Со дна морского
- «К 65-летию одной новогодней ёлки» (недоступная ссылка)