Лохтин, Владимир Михайлович
Владимир Михайлович Лохтин (1849 — 1919) — русский гидротехник и гидролог, инженер путей сообщения; действительный статский советник.
| Владимир Михайлович Лохтин | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 1849 |
| Дата смерти | 1919 |
| Страна | |
| Род деятельности | учёный |
| Научная сфера | гидрология |
| Альма-матер | Институт инженеров путей сообщения |
| Награды и премии |
   |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Биография
правитьРодился в 1849 году в семье чебоксарского уездного предводителя дворянства[1] Михаила Андреевича Лохтина (31.10.1814 — не ранее 1891)[2], который впоследствии был управляющим питейно-акцизными сборами Симбирской губернии, действительным статским советником[3][4]. Род Лохтиных был внесён в третью часть дворянского родословной книги Казанской губернии по определению Казанского дворянского депутатского собрания от 25 июля 1816 года и утверждён указом Герольдии от 20 февраля 1841 года[1].
В 1875 году окончил Санкт-Петербургский институт инженеров путей сообщения[5] и поступил на службу в Министерство путей сообщений. В 1876 году служил инженером и главным распорядителем чусовского сплава, занимался улучшением судоходства на реке Чусовой.
С 1878 года служил в Навигационной комиссии, где изучал значительное количество рек на территории Российской империи и за её пределами, с 1882 года — начальник Днестровской поисковой партии[6].
В 1884—1890 годах руководил улучшениями судоходства реке Днестр и его бассейна.
В 1892 году принимал активное участие во Всероссийском съезде речников и инженеров-гидротехников. В 1892—1899 годах был начальником управления Казанского округа путей сообщения[7], занимался гидротехническими работами на Волге, у Нижнего Новгорода и на ряде волжских перекатов[8]. С 14 мая 1896 года имел чин действительного статского советника[9].
В 1907 году был инспектором шоссейных дорог Санкт-Петербургской губернии, продолжал заниматься поисковыми и опытными работами на речных путях, в частности изучал влияние зимних условий на реке Неве[6]. В 1910 году служил начальником правления Казанского округа путей сообщения, председателем технического присутствия, по заведованию работами по выправлению реки Волги у Нижнего Новгорода, товарищем председателя Казанского окружного правления Императорского российского общества спасания на водах, проживал в Казани на улице Большая Красная, дом 23[10].
В 1915 году служил в комитете государственных сооружений. Был редактором журнала «Водные пути и шоссейные дороги», действительным членом Казанского губернского статистического комитета[11].
В 1919 году стоял у основания Гидрологического института[12].
Его брат, Евгений Михайлович Лохтин, исцелившись от сильных нервных расстройств с галлюцинациями и припадками благодаря Григорию Распутину, служил агентом при Юго-Западной железной дороге, женился 1 июня 1907 года на сестре известно почитательницы Распутина Ольги Владимировны Лохтиной[13].
Вклад в науку
правитьРабота «О механизме речного русла» от 1895 года описывает процессы формирования речных русел и инженерных работ, развитие судоходства и экономики речных путей России. В работе впервые углублённо рассмотрены вопросы речной гидравлики и гидрологии, формирование продольного профиля рек, перекатов и плёсов, условия устойчивого русла[5].
Коэффициент Лохтина — коэффициент устойчивости речного русла, равный отношению среднего размера диаметра насосов, слагающих русло реки, к величине продольного уклона свободной поверхности речного протока[12].
Библиография
правитьВ. М. Лохтин является автором более 20 статей[12]:
- Новый путь для углубления рек // Вопросы гидротехники свободных рек. — Москва, 1948 — С. 60—64.
- По поводу учреждения Гидрологического института, 1919
- По поводу гидрологии речного русла — Санкт-Петербург: тип. М-ва пут. сообщ., 1917 — 10 с.
- Картины самобытного русского судоходства. Из сборника моих воспоминаний. Река Чусовая — Санкт-Петербург: Типография министерства путей сообщения, 1910.
- Движение хлеба и водные пути. Доклад XII-му Съезду рус. деятелей по водяным путям в 1910 г. — СПб.: паровая скоропечатня М.М. Гутзаца, 1910 — 23 с.
- Замерзание рек // Известия собрания инженеров путей сообщения. — 1908. — Т. 28. — № 2,3.
- Значение водяных путей и их нужды. — СПб.: Д. В. Сироткин, 1907, — 104 с.
- Ледяной насос и зимние заторы на р. Неве — СПб., 1906
- Материалы для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий / Упр. внутренних водных путей и шоссейных дорог Ледяной нанос и зимние заторы на р. Неве. — 1906
- Новый путь для углубления рек — СПб.: Типо-лит. Муллер, 1904. — 25 с.
- Несколько слов по поводу русского речного дела // Вопросы путей сообщения. — 1904. — № 45
- // Вопросы гидротехники свободных рек. — М.: Речиздат, 1948. — С. 20—23.
- О землечерпательных работах на р. Волге/ Доклад инж. В М. Лохтина — Санкт-Петербург: тип. товарищества «Нар. польза», 1899. — 42 с.
- О механизме речного русла. — СПб.: Типография министерства путей сообщения, 1897. — 77 с.
- // Вопросы гидротехники свободных рек. — М.: Речиздат, 1948. — С. 23—59.
- Пояснительная записка к Проекту наплавного моста через р. Оку в г. Нижнем-Новгороде / Лохтин В. М., Мазинг Р. К. — Казань: тип. Б. Л. Домбровского, 1895 — 8 с.
- Река Чусовая / Под ред. инж. В. Лохтина — Санкт-Петербург: Паровая тип. и лит. Муллер и Богельман, 1889 — 102 с.
- К вопросу о текущем содержании русла реки Днестра // Русское судоходство, 1888, № 62 С.11-34
- Прошедшее и современное состояние вопроса об улучшении реки Днестра // Русское судоходство. — 1888. — № 60. — С. 27.
- Река Днестр, её судоходство, свойства и улучшение. — Одесса: Типография А.Шильце, 1886 — 119 с.
- Современное положение вопроса о способах улучшения рек. — Одесса: русская типография Исаковича, 1886 — 50 с.
- Сплав по реке Чусовой горнозаводских караванов. — Одесса: русская типография Исаковича, 1886 — 52 с.
- Законы влечения и складывания насосов // Журнал министерства путей сообщения. — 1879. — Т. 4. — Кн. 1. — С. 47—69.
- Река Аму и её древнее соединение с Каспийским морем. — Санкт-Петербург: тип. М-ва пут. сообщ. (А. Бенке), 1879 — 92 с.
Примечания
править- ↑ 1 2 Казанское дворянство 1785—1917 гг. Генеалогический словарь / Сост. Г. А. Двоеносова, отв. ред. Л. В. Горохова, Д. Р. Шарафутдинов. — Казань: «Гасыр», 2001. — С. 336. — ISBN 5-93001-010-2.
- ↑ 1 2 Волков С. Высшее чиновничество Российской империи. Краткий словарь Архивная копия от 23 июля 2021 на Wayback Machine — М.: Русский фонд содействия образованию и науке, 2016 — ISBN 978-5-91244-166-0
- ↑ Лохтин Михаил Андреевич // Список гражданским чинам IV класса. Испр. по 1-е июня 1866 г. — С. 415.
- ↑ Лохтин Михаил Андреевич // Список гражданским чинам IV класса. Испр. по 1-е февр. 1890 г. — С. 7.
- ↑ 1 2 Лохтин Владимир Михайлович // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- ↑ 1 2 Островерх Б. М. Енциклопедія Сучасної України Архивная копия от 6 марта 2017 на Wayback Machine Інститут енциклопедичних досліджень НАН України (укр.)
- ↑ Гусаров Ю. В. Лохтины Архивная копия от 7 марта 2017 на Wayback Machine Чувашская энциклопедия
- ↑ Лохтин, Владимир Михайлович Архивная копия от 4 марта 2017 на Wayback Machine Большая биографическая энциклопедия, 2009
- ↑ Лохтин Владимир Михайлович // Список гражданским чинам IV класса. Исправлен по 1-е сентября 1915 года. Ч. 1. — С. 124.
- ↑ Выписки с Казанских некрополей - Генеалогический форум ВГД. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ Акифьева Н. В. Железные караваны на Чусовой. — Екатеринбург: Банк культурной информации, 2013. — С. 192. — ISBN 978-5-7851-0817-2.
- ↑ 1 2 3 Проскуряков А.К. В.М. Лохтин и Н.С.Лелявский Основатели учения о формировании русла Архивная копия от 31 января 2022 на Wayback Machine — Ленинград: Гидрометеоиздат, 1951 — 64с.
- ↑ Рассулин Ю. Ю. Великий праведный старец страстотерпец Григорий. Григорий Ефимович Распутин-Новый Архивная копия от 23 июля 2021 на Wayback Machine — М., 2010 — ISBN 978-5-904784-01-0 (ГАРФ, Фонд 1467, Дело № 479а, лист 19)