Лихтер
Ли́хтер (нидерл. lichter) — разновидность баржи, грузовое несамоходное безэкипажное однотрюмное морское судно, используемое для перевозки грузов с помощью буксирных судов и для беспричальных грузовых операций при погрузке или разгрузке на рейде глубокосидящих судов, которые не могут пройти в порт. В 19 веке и ранее — небольшое парусное плоскодонное судно для разгрузки и догрузки крупных судов через мелководье[1].
Изначально лихтер представлял собой палубное плоскодонное парусное судно для разгрузки или догрузки судов, вследствие мелководья пристани.
В качестве грузов лихтера могут выступать:
- генеральные и массовые грузы
- контейнеры международного стандарта (в трюме и на крышках грузового трюма)
- подвижная техника (на крышках грузового трюма)
- трубы и пакетированные лесоматериалы (в трюмах и на крышках грузового трюма).
Лихтеры построены с учётом возможности транспортировки:
- подъёма, спуска, ввода в трюм или закрепления на палубах лихтеровозов
- толкания по реке в составе каравана или одиночного лихтера
- одиночной буксировки морем при волнении не более 4 баллов с удалением от порта убежища в открытых морях до 50 морских миль (в закрытых морях до 100 морских миль).
Некоторые лихтеры имеют собственное грузовое устройство. Для лихтеров с ледовым усилением корпуса допускается эпизодическое плавание в мелкобитом льду.
Для международных перевозок большинство лихтеров стандартизированы, наиболее распространёнными являются лихтеры типа LASH, «Sea bee», «Danube Sea», BACAT, BACO, «Capri», «Trimariner».
| Тип лихтера | Габаритные размеры, мм | Грузоподъёмность, т |
|---|---|---|
| LASH | 18750 × 9500 × 4300 | 370 |
| Sea bee | 19718 × 10668 × 5156 | 850 |
| Danube Sea | 38250 × 11000 × 5300 | 1070 |
| BACAT | 16830 × 5330 × 3800 | 140 |
| BACO | 24000 × 9500 × 4060 | 800 |
| Capri 100H | 30500 × 10670 × 3500 | 1000 |
| Capri 200H | 60960 × 10670 × 3450 | 2000 |
| Capri 100C | 30500 × 10670 × 2750 | 720 |
| Trimariner | 61100 × 24000 × 5180 | 7000 |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Лихтер // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — СПб., 1896. — Т. 17.
- ↑ Чертежи и рисунки судов, 1859, с. 27.
Литература
править- Богославский П. А. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 197 с.
- Богославский П. А. Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 28 с.