Ланкаширский котёл (англ. Lancashire boiler) — промышленный паровой котёл с двумя или тремя[1] жаровыми трубами, проходящими внутри цилиндрической ёмкости, заполняемой водой. Пароотвод производится из верхней части ёмкости. Топка расположена в начале жаровых труб, продукты сгорания могут отводиться сверху или снизу котла, в первом случае обеспечивая дополнительный подогрев воды, а во втором — высушивая произведённый пар[1][2].

a, b — жаровые трубы, с — люк для чистки, d — лаз , е и f — водомерные стекла, h — питательный клапан, i — предохранительный клапан, k, l — паровые (стопорные) клапаны

Конструкция ланкаширского котла является простой и находит применение при потребном парообразовании порядка 1 т в час[3], например, в небольших котельных установках[1] или для паровых машин относительно малой мощности.

Улучшения характеристик ланкаширского котла может достигаться установкой внутри жаровых труб кипятильных, увеличением числа жаровых труб до трёх[1], комбинацией с трубчатыми котлами[2].

В целом, уже перед Второй мировой войной ланкаширский котёл считался устаревшим типом[4], уступая, например, трубчатым как в эффективности, так и в безопасности.

Внутреннее устройство (Jamieson, Elementary Manual on Heat Engines)

Примечания

править
  1. 1 2 3 4 Васильев Н. Н., Исаакян О. Н., Рогинский Н. О., Смолянский Я. Б., Сокович В. А., Хачатуров Т. С. Технический железнодорожный словарь. — М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1941.
  2. 1 2 Паровые котлы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. Котлы паровые // Конкурс — Крестьянская война. — М. : Советская энциклопедия, 1937. — (Большая советская энциклопедия : [в 66 т.] / гл. ред. О. Ю. Шмидт ; 1926—1947, т. 34).
  4. Иностранная книга. — 1934. — С. 39. — 1004 с.