Краснов, Николай Фёдорович (лётчик)
Николай Фёдорович Краснов (1914—1945) — лётчик-ас советской истребительной авиации в годы Великой Отечественной войны. Майор. Герой Советского Союза (1944).
| Николай Фёдорович Краснов | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||
| Дата рождения | 9 декабря 1914 | |||||||
| Место рождения | д. Княжичи, Гороховецкий уезд, Владимирская губерния, Российская империя [1] | |||||||
| Дата смерти | 29 января 1945 (30 лет) | |||||||
| Место смерти | под Будапештом, Венгрия | |||||||
| Род деятельности | лётчик-испытатель | |||||||
| Принадлежность |
 СССР |
|||||||
| Род войск |
 Военно-воздушные силы |
|||||||
| Годы службы | 1930—1934, 1941—1945 | |||||||
| Звание |
 |
|||||||
| Сражения/войны | ||||||||
| Награды и премии |
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||
Биография
правитьРодился 9 декабря 1914 года в деревне Княжичи ныне Гороховецкого района Владимирской области. Жил в городе Вязники, где окончил школу и аэроклуб. С 1929 года работал ответственным секретарём Вязниковского районного совета физкультуры.
В Красной Армии служил в 1930—1934 годах. В 1934 году окончил Тамбовскую военную авиационную школу лётчиков. После увольнения в запас в 1934 году работал пилотом в Днепровском авиационном отряде Гражданского Воздушного Флота СССР. С 1936 года направлен лётчиком-испытателем на авиационном заводе в Бердянске, испытывал новые винты. С 1938 года жил в городе Пермь, работал лётчиком-испытателем ОКБ-19 и завода № 19 имени И. В. Сталина (ныне, на той же площадке: Пермский моторный завод).
С июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. В первые месяцы войны воевал лётчиком 402-го истребительного авиационного полка особого назначения (57-я смешанная авиационная дивизия, ВВС Северо-Западного фронта) в звании старшего лейтенанта. Летал на истребителе МиГ-3. В самые тяжелые первые месяцы войны проявил себя умелым воздушным бойцом, сбил 3 немецких самолёта лично и 1 в паре. 6 октября 1941 года тяжело ранен в воздушном бою и 5 месяцев провёл в госпитале.
С марта 1942 года вновь на фронте, штурман 31-го истребительного авиационного (206-я истребительная авиационная дивизия, 2-я воздушная армия, Брянский фронт). 31 мая 1942 года его истребитель ЛаГГ-3 был сбит. Приземлился на территории противника, будучи ранен в ногу. Сжёг свой самолёт, скрылся в лесу и 9 суток пробирался к своим. Сумел перейти линию фронта. Через неделю после возвращения в полк снова приступил к полётам. В этом полку одержал только одну победу, когда в мае 1942 года при атаке аэродрома Курска сбил пытавшийся атаковать немецкий истребитель Ме-110.
В июне 1943 года был переведён в 116-й истребительный авиационный полк и освоил новейший истребитель Ла-5. Там его талант лётчика-истребителя раскрылся в полной мере. К декабрю 1943 года будучи командиром эскадрильи 116-го истребительного авиационного полка (295-я истребительная авиационная дивизия, 9-й смешанный авиакорпус, 17-я воздушная армия, 3-й Украинский фронт) выполнил 279 боевых вылетов, провёл 85 воздушных боёв, сбил 31 самолёт противника (из них 30 лично). В этом же полку сражался в Курской битве, в Изюм-Барвенковской, Белгородско-Харьковской, Донбасской операциях и в битве за Днепр. В бою 6 сентября он сбил сразу 3 немецких самолёта, а в боях 10 октября и 13 октября сбивал по 2 самолёта.
Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу военно-воздушных сил Красной Армии» от 4 февраля 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[2].
С февраля 1944 года командовал эскадрильей в 31-м иап, с августа 1944 года — опять в 116-м иап, с октября 1944 года — в 530-м иап. Всего на фронте майор Н. Ф. Краснов совершил свыше 400 боевых вылетов, провёл более 100 воздушных боёв, в которых лично сбил 41 и в группе 1 самолёт противника. В боях был ранен 6 раз, из них дважды тяжело.
29 января 1945 года возвращаясь с боевого задания, из за отказа мотора произвёл вынужденную посадку вне аэродрома и погиб при катастрофе под Будапештом.
Похоронен в Одессе на Аллее Славы у памятника Неизвестному матросу[3].
Награды
править- Герой Советского Союза (4.02.1944)
- орден Ленина (4.02.1944)
- 2 ордена Красного Знамени (27.11.1941, 30.07.1943))
- орден Александра Невского (6.03.1944)
- 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (5.11.1942, 14.02.1945 — посмертно)
Память
править- Именем Героя названы улицы в городах Киеве, Одессе[4], Запорожье и Гороховце, микрорайон, сквер и улица в городе Перми, где также установлены две мемориальные доски.
- Имя Николая Краснова высечено на барельефе в форме звезды, установленном в городе Вязники на Аллее Славы возле Вечного Огня, вместе с именем другого вязниковца, Героя Советского Союза — Ивана Петровича Корчагина.
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Ныне деревня в составе Гороховецкого района, Владимирской области.
- ↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу военно-воздушных сил Красной Армии» от 4 февраля 1944 года // Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1944. — 17 февраля (№ 10 (270)). — С. 1. Архивировано 8 марта 2022 года.
- ↑ У Вечного огня. Сборник очерков. — Одесса, Маяк, 1975. — 88 с.
- ↑ Герой Советского Союза, лётчик- ас.[1] Архивная копия от 9 апреля 2015 на Wayback Machine
Литература
править- Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
- Бодрихин Н. Г. Величайшие воздушные асы XX века. — М.: Яуза, Эксмо, 2011. — 512 с. — ISBN 978-5-699-50391-9.
- Бодрихин Н.Г. Советские асы. — Москва: ЗАО КФК "ТАМП", 1998. — С. 110-113. — 270 с. — ISBN 5-89883-001-4.
- М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.