Ко́хтла-Я́рве (эст. Kohtla-Järve) — город и муниципалитет в уезде Ида-Вирумаа, Эстония.

Город
Кохтла-Ярве
эст. Kohtla-Järve
59°24′ с. ш. 27°17′ в. д.HGЯO
Страна  Эстония
Уезд Ида-Вирумаа
Мэр Хенри Казело[1]
История и география
Основан 1946
Первое упоминание 1241 год
Город с 1946 год
Площадь 68,77 км²
Тип климата умеренный
Часовой пояс UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население 33 499[2] человека (2021)
Плотность 827,9[3] чел./км²
Национальности русские — 73,57 %,
эстонцы — 15,82 %,
украинцы — 3,22 %,
белорусы — 3,19 %,
финны — 0,94 %,
поляки — 0,51 %,
латыши — 0,33 %,
армяне — 0,27 %,
татары — 0,21 %,
немцы — 0,19 %,
литовцы — 0,18 %
евреи — 0,11 %,
другие — 1,28 %,
неизвестно — 0,19 %[2]
Официальный язык эстонский
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +372-5
Почтовые индексы 30323, 30324, 30325, 30326
Прочее
Карты
kohtla-jarve.ee
 (эст.) (рус.)
Кохтла-Ярве на карте
Кохтла-Ярве
Кохтла-Ярве
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

География

править

Расположен на северо-востоке Эстонии, вблизи шоссе Таллин-Нарва-Петербург и железнодорожной ветки Таллин-Нарва. Площадь — 68 км2. Является пятым по площади и по численности населения городом Эстонии. Состоит из пяти отдельно стоящих частей города: Ахтме (эст. Ahtme), Ярве (эст. Järve), Кукрузе (эст. Kukruse), Ору (эст. Oru), Сомпа (эст. Sompa). До административной реформы местных самоуправлений город включал в себя также Вийвиконна (эст. Viivikonna) и Сиргала (эст. Sirgala), как отдельную часть города[4] (после реформы Вийвиконна и Сиргала стали деревнями в городе Нарва-Йыесуу уезда Ида-Вирумаа). Ахтмеская часть города находится южнее уездного центра и состоит из Центрального Ахтме, Нового Ахтме, Старого Ахтме, Пуру, Ийдла, Таммику и Паргитагузе. Крупные промышленные предприятия (ТЭЦ, VKG, «Нитроферт») находятся на северо-западе ярвеской части города. Между Старым Ахтме и городом Йыхви расположен жилой микрорайон Ийдла. Часть города Ярве включает в себя местность Кява.

В окрестностях Кохтла-Ярве находятся залежи горючего сланца, добыча и переработка которого являются основными видами промышленной деятельности в городе.

Население

править

Данные переписи населения 2011 года

править

В городе проживают представители почти четырёх десятков национальностей. По данным переписи населения 2011 года, число жителей города составило 37 201 человек, из них 27 507 человек (73,9 %) — русские, 5994 человек (16,1 %) — эстонцы, 3651 человек (9,8 %) — лица других национальностей[5]. Около 80 % всех жителей составляли русские и русскоговорящие, которые приехали сюда во времена СССР, 20 % — эстонцы. Таким образом, город, как и соседние Нарва, Йыхви и Силламяэ, является преимущественно русскоязычным.

Данные переписи населения 2021 года

править

По данным переписи населения 2021 года, число жителей Кохтла-Ярве составило 33 499 человек[2]. Наиболее крупные части города — Ярвеская (15 656 чел.) и Ахтмеская (15 602 чел.), за ними следуют Ору (996 чел.), Сомпа (754 чел.) и Кукрузе (467 чел.)[2]. Национальный состав: 24 646 человек (73,6 %) — русские (7,8 % от общего числа русских Эстонии), 5298 человек (15,8 %) — эстонцы, 1 079 человек (3,2 %) — украинцы, 1 068 человек (3,2 %) — белорусы, 316 человек (0,9 %) — финны, 171 человек (0,5 %) — поляки, 111 человек (0,3 %) — латыши, 89 человек (0,3 %) — армяне, 70 человек (0,2 %) — татары, 63 человек (0,2 %) — немцы, 60 человек (0,2 %) — литовцы, 37 человек (0,1 %) — евреи, 428 человек (1,3 %) — лица других национальностей, национальность 63 человек (0,2 %) неизвестна[2].

Состав населения по гражданству: граждане России — 22,8 % (7 638 чел., т. е. 9,4 % всех граждан России, проживающих в Эстонии), лица без гражданства — 18,3 % (6 134 чел., т. е. 9,2 % всех апатридов Эстонии), граждане других стран — 3,0 % (987 человек), гражданство 4 человек (0,01 %) было неизвестно[6].

Доля жителей в возрасте 65 лет и старше в общей численности населения города составляла 25,9 % (8 683 чел.), доля жителей младше 14 лет — 13,2 % (4 408 чел.)[2].

Из 33 499 жителей города для 29 055 человек (86,73 % населения Кохтла-Ярве) родным языком являлся русский, для 3 482 человек (10,39 %) — эстонский, для 340 человек (1,01 %) — украинский, для 108 человек (0,32 %) — белорусский, для 59 человек (0,18 %) — латышский, для 44 человек (0,13 %) — французский, для 42 человек (0,13 %) — армянский, для 24 человек (0,07 %) — финский, для 21 человека (0,06 %) — азербайджанский, для 19 человек (0,06 %) — английский, для 15 человек (0,04 %) — татарский, для 5 человек (0,01 %) — испанский, для 4 человек (0,01 %) — литовский, для 191 человека (0,57 %) родным был какой-либо другой язык, родной язык 88 человек (0,26 %) был неизвестен[7].

Топоним

править

Город был построен на землях мыз Кохтла и Ярве на месте бывшей деревни Ярве (упоминается в 1241 году) в связи с созданием сланцевой промышленности в начале 1920-х годов. Топоним Кохтла-Ярве возник на основе объединения поселений Кохтла и Ярве. На картах XX века упоминается река Кохтла (Кохтель), название которой связано с эстонским словом koht («место»). Ярве в прибалтийско-финских языках означает озеро[8].

История

править
 
Памятник первой промышленной партии сланца, добытой в Кохтла-Ярве в 1916 году.
 
Кохтла-Ярвеская фабрика, 1931 год.
 
Кохтла-Ярвеский маслозавод, 1937 год.

Кохтла-Ярве получил статус города в 1946 году. Однако поселения на его территории существовали давно. Так, первое упоминание о деревне Ярве в Датской поземельной книге относится к 1241 году (там она именуется как Jeruius). Нынешняя часть города Кукрузе впервые упоминается тоже в 1241 году (Kukarus), а Сомпа — в 1420 году (Soenpe).

Вероятно, на месте нынешнего Кохтла-Ярве так и не возникло бы города, если бы не горючий сланец, залежи которого в здешних краях довольно значительны. Образно говоря, горючий сланец — это «твёрдая нефть». О том, что этот камень может гореть, местные жители знали давно. Существуют легенды, рассказывающие о том, каким образом это было замечено. Согласно одной из них, когда-то в давние времена пастухи, разжигая костры, имели обыкновение выкладывать вокруг них кольцо из камней. Обычно для этого использовали известняк, но как-то раз воспользовались желтовато-коричневыми камнями, которых оказалось немало в том месте. Пастухам трудно было поверить своим глазам, когда они увидели, как жарко эти камни пылают вместе с дровами. По другой легенде некий крестьянин построил себе баню из сланца. Стоило растопить её, как загорелись стены — к величайшему изумлению крестьянина и всех соседей.

Однако долгое время сланец оставался в глазах местного населения всего лишь странным курьёзом, не имевшим практического значения. Использовать его в качестве топлива не было необходимости, ведь вокруг хватало лесов. К тому же горящий сланец выделяет слишком много копоти.

Всерьёз сланцем заинтересовались во втором десятилетии XX века. Известно, что в 1916 году партия эстонского сланца была отправлена в Петроград для изучения его свойств. Исследования показали, что сланец является ценным полезным ископаемым, которое может использоваться как в качестве топлива, так и в качестве сырья для химической промышленности.

В 1919 году в Эстонской Республике было создано объединение «Государственная сланцевая промышленность». Сланец добывали как под землёй, в шахтах, так и открытым способом, то есть на сланцевых разрезах. Рядом с шахтами и разрезами росли посёлки. В 1924 году неподалёку от железнодорожной станции Кохтла был построен завод по производству сланцевого масла. Рядом с ним начал расти рабочий посёлок, названный Кохтла-Ярве. В середине 1930-х годов он включал несколько рабочих кварталов — Кява, Вахекюла, Паванду.

В годы Второй мировой войны значение эстонского сланцевого бассейна выросло: Германия рассматривала его как источник получения горючего. Впрочем, начать полномасштабную эксплуатацию месторождения немцы не успели.

После войны сланец во всё возрастающих количествах потребовался для северо-западной части Советского Союза. Главный посёлок сланцевого бассейна получил статус города 15 июня 1946 года.

Проект нового города был разработан в 1946 году в Ленинградском отделении Горстройпроекта архитекторами Витенбергом Е., Давыдовым И., Кирцидели Ф., Писаревым И., Тимофеевым Л., Шутовым А., Ярощуком В. и др. Согласно ему все промышленные предприятия были расположены в западной части города, а жилые кварталы — в восточной. Между промышленностью и жилой зоной были устроены разрывы в 2,4 км. Реализованы эти разрывы были за счёт организации парка культуры и отдыха и лесопарка, соединяющегося с зоной отдыха у Финского залива[9].

С 1946 года в течение почти двадцати лет шёл процесс административного объединения окрестных населённых пунктов в рамках Кохтла-Ярве. В 1949 году в состав Кохтла-Ярве были включены поселки Кохтла и Кукрузе. В 1960 году в него вошли города Йыхви и Ахтме, а также поселок Сомпа. В 1964 году в подчинение Кохтла-Ярве перешли город Кивиыли, посёлок Ору, Пюсси и Вийвиконна. Таким образом, Кохтла-Ярве сильно разросся, превратившись при этом в город с уникальной планировкой, поскольку его части оставались сильно разбросанными «островами», лежащими среди лесов, сельскохозяйственных угодий и сланцевых разработок.

В 1991 году количество частей Кохтла-Ярве уменьшилось, из его состава вышли Йыхви, Кивиыли и Пюсси, став самостоятельными городами, а также Кохтла, получившее право посёлка. В настоящее время Кохтла-Ярве состоит из шести (а если точнее, восьми) частей: Ярве (в район входит также автономный район Кява), Сомпа, Кукрузе, Ахтме, Ору и Вийвиконна (в район административно также входит и посёлок Сиргала). Планировка города остаётся очень своеобразной. Число жителей его немногим менее 50 тысяч, однако два человека, находящиеся один в Сиргала, а другой в Ярве — то есть оба на территории Кохтла-Ярве, — могут быть разделены расстоянием, превышающим 30 километров.

В 1990-е годы объёмы добычи и переработки сланца уменьшились.

По состоянию на 1 сентября 2013 года работали шахта «Эстония» («Estonia»), шахта «Оямаа» («Ojamaa») и один открытый карьер «Нарва» («Narva»).

Части города

править
 
Части города:
1. Ахтме
2. Ярве
3. Кукрузе
4. Ору
5. Сомпа
6. Вийвиконна
 
Центр города
  • Ярве состоит из Старого Города, Эхитаяте (соседствует с Кява) и т. н. Нового Города (бывший Социалистический район) (т. н. Соцгород). Будучи историческим ядром Кохтла-Ярве и местопребыванием единой администрации, является лишь вторым по численности населения районом города (14 937 человек по данным 2021 года)[6].
    • Старый Город — центр обработки и исследования сланца.
    • Кява — промышленная часть, располагающаяся на юге города Кохтла-Ярве, развивалась вместе с шахтой Кява.
    • Новый Город — центр образования и культуры.
  • Ахтме состоит из Ийдла, Таммику, Пуру, Центрального Ахтме, Старого Ахтме и Нового Ахтме. Спальный район города, является крупнейшим по численности населения районом города (15 185 человек по данным 2021 года)[6]. Находится в 2 км на юго-западе от Йыхви.
  • Кукрузе (496 человек по данным 2021 года) — часть города между Кохтла-Ярве и Йыхви в рамках волости Кохтла[6]. Поселение сформировалось после 1916 года, когда в Кукрузе стали добывать сланец. Кукрузе известен своим террикоником, являющимся местом развлечения в зимние месяцы.
  • Ору (987 человек по данным 2021 года) находится в 9 км на восток от Йыхви, недалеко от Оруской железнодорожной станции, в границах Тойлаской волости[6]. Поселение возникло в связи с постройкой завода, производящего торфобрикет, в 1958 году.
  • Сомпа (786 человек по данным 2021 года) находится вблизи Таллинско-Нарвской железной дороги, на западе от Йыхви и востоке от Ярвеской части города в пределах волости Йыхви[6].

Кроме административной власти, у этих частей города общим является только производство и обработка сланца, а также часть инфраструктуры.

До 2017 года в состав Кохтла-Ярве также входили ещё два посёлка, после реформы ставшие деревнями, подчинёнными городскому муниципалитету Нарва-Йыэсуу (в состав которого вошла и окружающая их волость Вайвара).

  • Вийвиконна находится в 7 км на юго-западе от железнодорожной станции Вайвара[эст.], в границах волости Вайвара.
  • Сиргала был основан вместе со сланцевым карьером. Находится на востоке от Вийвиконна и в составе Кохтла-Ярве управлялся как часть Вийвиконна.

Кроме того, до 1991 года в состав Кохтла-Ярве входили Йыхви, Кивиыли и Пюсси, вновь ставшие в дальнейшем отдельными городами.

Статистика

править

Данные Департамента статистики о городе Кохтла-Ярве[3][10]:

 
Жилые дома в микрорайоне Таммику
 
Кохтла-Ярвеский филиал Таллинского высшего медицинского училища

Число жителей по состоянию на 1 января каждого года[11]:

Год 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Человек 35 801 35 056 34 394 33 743 33 197 32 577 33 498

Число рождений:

Год 2016 2017 2018 2019 2020
Живорождённых 287 251 247 227 215

Число смертей:

Год 2016 2017 2018 2019
Умерших 522 564 508 505

Зарегистрированные безработные:

Год 2016 2017 2018 2019
Человек 1888 1728 1497 1525

Средняя брутто-зарплата:

Год 2016 2017 2018 2019 2020
Евро 871,17 939,27 991,67 1 053,81 1 084,3

В 2019 году город Кохтла-Ярве занимал 74 место по величине средней брутто-зарплаты из 79 муниципалитетов Эстонии[12].

Экономика

править

Важнейшие области деятельности связаны со сланцем. К числу крупных предприятий относятся шахты (на данный момент действуют 1 шахта и 1 карьер (ранее объединённые 3)), ими управляет АО «Ээсти Энергия»; ведущим предприятием в области сланцевой химии является АО «Виру Кеемиа Групп», химическое предприятие «Нитроферт». На сланце также работают местные тепловые электростанции.

Образование

править

В городе работают 8 основных школ, 6 средних школ, 3 профессионально-технических училища, Вирумааский колледж Таллинского технического университета и отделение Института сланца Таллинского технического университета. Насчитывается 34 различных спортивных сооружения и спортобъекта. Врачебную помощь оказывают шесть больниц и поликлиники. Работает Музей сланца, в филиале которого проводятся художественные выставки.

Достопримечательности

править
  • Начальная школа в стиле функционализм (1939 г.), архитектор Антон Соанс
  • Православная церковь Кохтла-Ярве (1938 г.), архитектор Антон Соанс

Транспорт

править

Внутригородские перевозки в Кохтла-Ярве осуществляются автобусами, маршрутными и легковыми такси. По состоянию на 2015 год городские автобусные линии обслуживает фирма «Atko bussiliinid»[13]. Маршруты построены так, чтобы соединять город с другими районами, а также с соседним городом Йыхви. В городе есть автовокзал, он расположен под одной крышей с торговым центром «Vironia»[14][15]. В районе Ору есть железнодорожная станция Ору.

Города-побратимы

править
 
Камень дружбы

В Южном районе города на улице Оутокумпу в 1982 году был установлен памятник, посвящённый дружбе Кохтла-Ярве и Оутокумпу[16]. Автором монумента является эстонский скульптор Рафаэль Арутюньян.

Известные уроженцы

править

Галерея

править

Примечания

править
  1. В Кохтла-Ярве избран новый мэр Архивная копия от 15 декабря 2023 на Wayback Machine - Постимеэс, 28 ноября 2023
  2. 1 2 3 4 5 6 RL21429: POPULATION BY ETHNIC NATIONALITY, SEX, AGE GROUP AND PLACE OF RESIDENCE (ADMINISTRATIVE UNIT), 31 DECEMBER 2021. Statistical database. Дата обращения: 10 июня 2022. Архивировано 10 июня 2022 года.
  3. 1 2 Kohtla-Järve | Statistikaamet. Дата обращения: 15 октября 2021. Архивировано 1 октября 2021 года.
  4. Kohtla-Järve linna ja Vaivara valla piiri muutmine territooriumiosa üleandmisega. Riigi Teataja (1 июля 2017). Дата обращения: 26 июня 2018. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  5. RL002: POPULATION BY PLACE OF RESIDENCE, SEX, AGE GROUP AND ETHNIC NATIONALITY, 31 DECEMBER 2011. Statistical database. Дата обращения: 18 октября 2021. Архивировано 18 октября 2021 года.
  6. 1 2 3 4 5 6 RL21422: POPULATION BY CITIZENSHIP, SEX, AGE GROUP AND PLACE OF RESIDENCE (ADMINISTRATIVE UNIT), 31 DECEMBER 2021. Statistical database
  7. RL21434: POPULATION BY MOTHER TONGUE, SEX, AGE GROUP AND PLACE OF RESIDENCE (ADMINISTRATIVE UNIT), 31 DECEMBER 2021. Statistical database. Дата обращения: 19 июня 2022. Архивировано 19 июня 2022 года.
  8. Что такое Кохтла-Ярве? Значение слова kohtla yarve, словарь географических названий. Дата обращения: 18 сентября 2019. Архивировано 17 июля 2020 года.
  9. Былинкин Н. П., Володин П. А., Корнфельд Я. А., Михайлов А. И., Савицкий Ю. Ю. История советской архитектуры 1917-1958. — М.: Государственное издательство литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам, 1962. — С. 238. — 347 с.
  10. Kohtla-Järve linn - Valik andmeid - Piirkondlik portree Eestist. Дата обращения: 2 августа 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.
  11. Statistics Estonia. RV0291U: POPULATION NUMBER, AREA AND DENSITY. ADMINISTRATIVE DIVISION AS AT 01.01.2018 (англ.). Statistical database. Дата обращения: 22 марта 2023. Архивировано 2 мая 2022 года.
  12. Omavalitsusüksuste võrdlus - Palgatöötaja kuu keskmine brutotulu - Piirkondlik portree Eestist. Дата обращения: 2 августа 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.
  13. Обслуживание автобусных линий в Кохтла-Ярве. Дата обращения: 26 апреля 2015. Архивировано 7 сентября 2018 года.
  14. Автобусное движение в Кохтла-Ярве. Дата обращения: 26 апреля 2015. Архивировано из оригинала 12 июня 2015 года.
  15. Евгений Капов. Недовольство новым автовокзалом. rus.DELFI.ee (02. сентябрь 2014 13:40). Дата обращения: 26 апреля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  16. Памятник дружбы на ул.Оутокумпу. Старый альбом (22 декабря 2014). Дата обращения: 19 июня 2017. Архивировано 17 июня 2017 года.

Ссылки

править