Корен-Шхерн

Корен-Шхерн
Корен-Шхерн
	Коренъ-Шхернъ
Служба
Русское царство
Класс и тип судна	шмак
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Олонецкая верфь
Корабельный мастер	С. Мелес
Строительство начато	24 марта (4 апреля) 1703 года
Спущен на воду	1 (12) августа 1703 года
Выведен из состава флота	после 1712 года
Основные характеристики
Длина по килю	22,6 м
Ширина по мидельшпангоуту	8,5 м
Осадка	2,4 м
Движитель	паруса
Экипаж	15 человек

«Корен-Шхерн», «Корн-Шхерн» или «Корн-Шхорен» (от гол. Сжатый хлеб) — шмак Балтийского флота Русского царства, первый из трёх шмаков одноимённого типа, участник Северной войны.

Описание судна

Парусный шмак с деревянным корпусом один из трёх судов одноимённого типа, строившихся для нужд Балтийского флота на Олонецкой верфи в 1703 и 1704 годах^{[комм. 1]}. Длина корабля составляла 22,6 метра^{[комм. 2]}, ширина — 8,5 метра^{[комм. 3]}, а осадка 2,4 метра^{[комм. 4]}. Экипаж судна состоял из 15 человек^[1]^[2].

Шмак получил шутливое голландское название «Корен-Шхерн», которое на русский язык переводилось как «Сжатый хлеб», также встречаются варианты написания наименования «Корн-Шхерн» и «Корн-Шхорен»^[3].

История службы

Порядок построения Балтийского флота во время похода к Выборгу

Шмак «Корен-Шхерн» был заложен на стапеле Олонецкой верфи 24 марта (4 апреля) 1703 года по указу Петра I и приказу губернатора А. Д. Меньшикова и после спуска на воду 1 (12) августа 1703 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство шмака вёл голландский кораблестроитель Сите Мелес^[1]^[4]^[5].

8 (19) сентября 1703 года под командованием англичанина Луднакта Лунга в составе эскадры кораблей Балтийского флота вышел в Ладожское озеро, взяв курс на Неву и в дальнейшем в Санкт-Петербург^[6]. 1 (12) октября 1703 года находился в составе эскадры, стоявшей у Санкт-Перетбургской крепости^[7].

Принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда Балтийского флота. В мае 1710 года принимал участие в ледовом походе Балтийского флота к Выборгу^[1].

В кампанию 1712 года в мае вновь в составе флота совершил плавание к Выборгу^[1].

Сведений о выводе шмака из состава флота не сохранилось, последнее упоминание в 1712 году^[1].

Командиры шмака

Командирами шмака «Корен-Шхерн» в составе Российского флота в разное время служили^[1]:

Л. Лунг (1703 год);
М. Грязной (1710—1712 год).

См. также

Список шмаков Российского императорского флота

Примечания

Комментарии

↑ Всего в рамках серии было построено 3 судна: «Корен-Шхерн» (головной шмак серии), «Гут-драгер» и «Ласт-драгер»^[1].
↑ 74 фута^[2].
↑ 28 футов^[2].
↑ 8 футов^[2].

Источники

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Чернышёв, 2002, с. 339.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Веселаго, 1872, с. 242.
↑ Шарымов, 2004, с. 645.
↑ Веселаго, 1872, с. 242—243.
↑ Шарымов, 2004, с. 398—399, 645.
↑ Шарымов, 2004, с. 673—674.
↑ Шарымов, 2004, с. 686.

Литература

Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Шарымов А. М. Предыстория Санкт-Петербурга. 1703 год. Книга исследований. — СПб.: Издательство «Журнал „Нева“», 2004. — 784 с. — ISBN 5-87516-044-6.

[2] Всего в рамках серии было построено 3 судна: «Корен-Шхерн» (головной шмак серии), «Гут-драгер» и «Ласт-драгер»^[1].

[4] 74 фута^[2].

[5] 28 футов^[2].

[6] 8 футов^[2].

[_861a9eea1b6579bb-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Чернышёв, 2002, с. 339.

[_be92191337f9aa01-3] ¹ ² ³ ⁴ Веселаго, 1872, с. 242.

[_f168241bf72a81d1-7] Шарымов, 2004, с. 645.

[_d57080c3ad4e4cc2-8] Веселаго, 1872, с. 242—243.

[_7164f409925f6e38-9] Шарымов, 2004, с. 398—399, 645.

[_40164e783df5f057-10] Шарымов, 2004, с. 673—674.

[_f168181bf72a6db6-11] Шарымов, 2004, с. 686.

[комм. 1]

[комм. 2]

[комм. 3]

[комм. 4]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]