Комацу (аэропорт)
Аэропорт Комацу (яп. 小松飛行場) (ИАТА: KMQ, ИКАО: RJNK) — международный аэропорт, расположенный в 4,2 км к юго-западу от станции Комацу[2], в городе Комацу, префектура Исикава, Япония. Это крупнейший аэропорт в регионе Хокурику, который обслуживает южную часть префектуры Исикава, включая столицу Канадзаву, а также Фукуи и северную часть одноименной префектуры.
Аэропорт Комацу | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
小松飛行場 | |||||||
ИАТА: KMQ – ИКАО: RJNK | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | Совместного использования | ||||||
Страна | |||||||
Расположение | Комацу, Исикава, Япония | ||||||
Дата открытия | 3 апреля 1953 | ||||||
Оператор | Префектура Исикава/ВССОЯ | ||||||
Высота НУМ | 21 м | ||||||
Сайт | Официальный сайт | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2015) | |||||||
Годовой пассажиропоток | 1,844,117 | ||||||
Годовой грузопоток | 14,482 | ||||||
Взлётов/Посадок | 17,750 | ||||||
Источник: Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии[1] | |||||||
Медиафайлы на Викискладе |
База Воздушных сил самообороны Японии Комацу делит взлетно-посадочную полосу с гражданской авиацией; внутренняя рулежная дорожка используется военными, а приморская - для гражданских рейсов. Каждый сентябрь на базе проводится воздушный фестиваль, на котором выполняются демонстрационные полеты истребителей и спасательных самолетов, а также летная группа акробатов Blue Impulse. Здесь также часто проходят технические соревнования сил самообороны. К северу от аэропорта, над Японским морем находится большое учебное воздушное пространство, известное ка «Воздушное пространство G».
Аэропорт имеет единственное здание пассажирского терминала, обслуживающее внутренние и международные рейсы. Международный грузовой терминал, известный как HIACT, принадлежит консорциуму государственных и корпоративных структур и служит международным центром распределения грузов из Европы и других континентов[3]. Покрытие взлетно-посадочной полосы было модернизировано в конце 2006 года, что дало возможность совершать беспосадочные грузовые рейсы в Европу и Северную Америку.
История
правитьПервоначально аэропорт был базой Императорского флота Японии во время Второй мировой войны. Строительство первых взлетно-посадочных полос протяженностью 1500 м с востока на запад и 1700 м с севера на юг было завершено в 1944 году. Вооруженные силы США заняли базу в конце войны в 1945 году и использовали для размещения радиолокационной установки. Начиная с 1955 года, аэропорт начал выполнять нерегулярные рейсы в Осаку и Нагою[4].
База была передана ВВС Японии в 1958 году и стала базой реактивных истребителей в 1960 году. База Комацу была официально открыта в 1961 году. Регулярные рейсы в Осаку и Нагою начались в 1962 году с использованием самолетов Douglas DC-3. За ними последовали рейсы на Fokker F27 в Токио в 1963 году. Первым международным рейсом в аэропорту был чартерный рейс из Гонконга в 1973 году[4].
В 2012 году префектура Исикава выделила средства для комитета по развитию аэропорта, поскольку ожидалось, что открытие железной дороги Хокурику-синкансэн н в 2015 году повлияет на трафик на маршруте Комацу-Токио[5].
- 1960 Взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2400 м. Аэропорт стал использоваться как общий для военной и гражданской авиации.
- 1964 Взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2700 м, чтобы представить возможность использовать F-104J.
- 1973 В аэропорту приземлился первый реактивный самолёт — Boeing 737.
- 1979 Открытие международного регулярного рейса в Сеул.
- 1980 в аэропорту были представлены Boeing 747, использовавшиеся для рейсов в Токио.
- 1981 Завершено строительство нового внутреннего терминала.
- 1984 Завершено строительство нового международного терминала.
- 1994 Строительство международного грузового здания завершено. Он получил статус зоны свободного доступа.
- 1994 Cargolux начал международные регулярные грузовые перевозки между Люксембургом и Комацу.
- 2002 Построен новый грузовой терминал.
- 2004 Начала работу новая диспетчерская вышка.
- 2005 Введена в эксплуатацию временная взлетно-посадочная полоса.
- 2006 Завершена модернизация постоянной взлетно-посадочной полосы. Все рейсы переведены на неё.
- 2007 г. Самолёты ВВС США F-15C и C-17 прибыли для совместной подготовки ВССОЯ.
- 2007 г. Открытие нового внутреннего грузового терминала.
Статистика
правитьДанные из запроса в Викиданные.
Год | Пассажиропоток[6] |
---|---|
2000 | 2,587,941 |
2001 | 2,590,333 |
2002 | 2,645,038 |
2003 | 2,599,706 |
2004 | 2,495,837 |
Авиакомпании и направления
правитьПассажирские
правитьГрузовые
правитьАвиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Cargolux | Чикаго, Гонконг, Люксембург, Сеул-Инчхон |
Военная база
правитьКомацу — единственная база истребителей на побережье Японского моря. Следующие подразделения ВССОЯ дислоцируются на авиабазе Комацу[9] :
- 6-е воздушное крыло (第6航空団)
- 303-е тактическое истребительное крыло (Mitsubishi F-15J)(Kawasaki T-4)
- 306-е тактическое истребительное крыло (Mitsubishi F-15J)(Kawasaki T-4)
- Тактическая истребительная учебная группа
- Центральная авиационная группа гражданского строительства, 2-я эскадрилья (中部航空施設隊第2作業隊)
- Воздушно-спасательная эскадрилья (小松救難隊)
- Эскадрилья управления воздушным движением (小松管制隊)
- Эскадрилья мониторинга погоды (小松気象隊)
- Региональная эскадрилья воздушной полиции (小松地方警務隊)
Наземный транспорт
правитьАэропорт расположен недалеко от скоростной автомагистрали Хокурику. Регулярное автобусное сообщение доступно до станций Канадзава (40 минут), Комацу (15 минут) и Фукуи (1 час)[10].
Примечания
править- ↑ Komatsu Airport . Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Дата обращения: 7 января 2017. Архивировано из оригинала 21 октября 2016 года.
- ↑ AIS Japan
- ↑ Outline of HIACT . Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 History . Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года.
- ↑ "石川県の2012年度予算案、エネルギー・新幹線に重点". Nihon Keizai Shimbun. 2012-02-21. Архивировано 31 августа 2023. Дата обращения: 21 февраля 2014.
一方、羽田便が中心の小松空港(小松市)は新幹線開業で利用客の大幅減が必至。12年度予算案では「小松空港活性化委員会(仮称)」の設立や羽田空港での乗り継ぎの利用促進のための費用を計上。国際貨物便向けの助成制度も拡充する。
- ↑ Data of Komatsu Airport Архивировано 7 февраля 2007 года.
- ↑ "EVA Air flight BR 158: Taiwan Taoyuan, Taipei - Komatsu". Архивировано 4 декабря 2022. Дата обращения: 31 августа 2023.
- ↑ tigerair Taiwan Adds Kochi / Komatsu Flights in NS23 . Aeroroutes. Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
- ↑ 部隊紹介 . JASDF. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 19 сентября 2017 года.
- ↑ 連絡バス時刻表 . Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года.