Колосо́вский Никола́й Никола́евич (1891—1954), советский экономист и экономико-географ, один из создателей советской районной школы экономической географии. Лауреат Сталинской премии первой степени (1942).[2]
| Николай Николаевич Колосовский | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 19 сентября (1 октября) 1891 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 25 ноября 1954[1] (63 года) |
| Место смерти | |
| Страна |
 СССР |
| Род деятельности | экономист, географ |
| Научная сфера | экономика экономическая география |
| Место работы | Госплан СССР, Гидропроект, СОПС, Географический факультет МГУ |
| Альма-матер | Санкт-Петербургский университет путей сообщения |
| Учёная степень | доктор географических наук |
| Учёное звание | профессор |
| Ученики | Т. М. Калашникова |
| Известен как | теоретик экономического районирования и географии промышленности, один из создателей советской районной школы экономической географии |
| Награды и премии |
 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Биография
правитьРодился в семье служащего Нижегородского ярмарочного управления. В 1916 г. окончил Санкт-Петербургский институт инженеров путей сообщения и был направлен в Забайкальский округ для строительства стратегических железных дорог.
В 1921—1931 работал в Госплане СССР (председатель Сиббюро), где занимался экономическим районированием, разработкой схем изучения и освоения ресурсов Сибири и Дальнего Востока (Урало-Кузнецкий комбинат, Транссибирская сверхмагистраль, Ангарострой, очаговое освоение Севера)[3].
В 1931—1936 Колосовский работал в институте Гидроэнергопроект, где разрабатывал проект создания Ангаростроя, в частности его первой очереди — т. н. Байкальско-Черемховского энерго-промышленного комплекса.
В 1936—1946 гг. работал в структурах АН СССР, в частности в СОПСе. Во время Великой Отечественной войны руководил развертыванием военной промышленности на Урале, решением связанных с этим транспортных проблем. Колосовский был включён в комиссию Академии наук по мобилизации ресурсов Урала на нужды обороны страны. Активно работая в составе этой комиссии, Колосовский подготовил ряд важных мероприятий, способствовавших улучшению работы железнодорожного транспорта в военное время, увеличению пропускной и провозной способности железных дорог.[4]
Похоронен на Ваганьковском кладбище.
В честь Н. Н. Колосовского названа гора в Антарктиде (Земля Королевы Мод, 71°41′ ю.ш., 11°36′ в.д., открыта и нанесена на карту в 1961 году, название присвоено в 1966 году)[5].
Научная и преподавательская деятельность
правитьПосле окончания войны Колосовский сосредоточился на преподавании, был профессором кафедры экономической географии СССР[6] Географического факультета МГУ, где читал лекции с 1931. Ранее преподавал в Институте народного хозяйства им. Плеханова. Им был создан авторский курс лекций по экономическому районированию, разработан понятийный аппарат советской районной школы экономической географии. Н. Н. Колосовский ввел в научную практику такие понятия, как энерго-производственный цикл (совокупность производств, объединённых связями по сырью и энергии), территориально-производственный комплекс (совокупность производств, от размещения которых на одной площадке достигается дополнительный экономический эффект), разрабатывал теорию экономического районирования. Ввел в обращение понятия «территориально-производственный комплекс» (тпк)[7] и «энерго-производственный цикл» (эпц)[8].
Научные труды
править- Экономика Дальнего Востока, М., 1926 (соавтор)
- Будущее Урало-Кузнецкого комбината, М. — Л., 1932
- Основы экономического районирования, М., 1958
- Теория экономического районирования, М., 1969
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 3 Колосовский Николай Николаевич // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
- ↑ Летопись Московского университета.
- ↑ Поборник освоения восточных районов Сибири. Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Московский университет в Великой Отечественной войне, 2020, с. 133—134.
- ↑ Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает / Под ред. Н. И. Смирнова. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Воениздат, 1986. — С. 108 — 386 с., ил. — 35 000 экз.
- ↑ История кафедры. Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано 23 марта 2012 года.
- ↑ Территориально-производственный комплекс — экономически взаимообусловленное сочетание предприятий в отдельной промышленной точке или в целом районе, при котором достигается определённый экономический эффект за счет планового подбора предприятий.
- ↑ Энерго-производственный цикл — типически устойчиво существующая совокупность производственных процессов, возникающих взаимообусловленно вокруг основного процесса для данного вида сырья и энергии
Литература
править- Московский университет в Великой Отечественной войне. — 4-е, переработанное и дополненное. — М.: Издательство Московского университета, 2020. — С. 133–134, 135. — 632 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-19-011499-7.
Ссылки
править- Колосовский Николай Николаевич. Летопись Московского университета. Дата обращения: 25 мая 2020.
Для улучшения этой статьи желательно:
|