Карские Ворота
Ка́рские Воро́та — пролив между островами Вайгач и Новая Земля (Россия), соединяющий Баренцево и Карское моря[1]. Является проходом южного маршрута Северного морского пути к мысу Челюскин.
| Карские Ворота | |
|---|---|
.jpg) Спутниковый фотоснимок NASA с видом на Карские Ворота летом 2016 года | |
| Характеристики | |
| Ширина | 50 км |
| Длина | 33 км |
| Наибольшая глубина | 230 м |
| Расположение | |
| 70°29′56″ с. ш. 58°00′28″ в. д.HGЯO | |
| Связывает | Баренцево море, Карское море |
| Разделяет | острова Новая Земля и Вайгач |
| Крайний мыс | Челюскин |
| Страна | |
| Субъект РФ | Архангельская область |
Название
правитьНазвание, скорее всего, представляет или почти представляет собой топонимическую билингву (рус. ворота «короткий пролив»)[2].
Гидрография и климат
правитьПобережье по обеим сторонам Карских Ворот высокое и каменистое. Пролив имеет длину 33 км и наименьшую ширину 50 км; глубина изменяется от 7 м на отмели Персей до 230 м в его восточной части[1]. Вдоль средней его части проходит ложбина шириной не более 5 км с глубинами свыше 100 м[3]. На полуострове Пиритовом существовала метеостанция «Озёрная» (была закрыта в 1938 году), а в феврале 1954 года на мысе Меньшикова была построена полярная станция[4]. 1 августа 1994 года полярная станция была закрыта[5].
Температура воды в проливе не превышает 13,5 °C. Средняя её температура составляет здесь 0,9 °C[6]. Обычно бо́льшую часть года пролив покрыт льдами, но в тёплые годы, с сильным влиянием тёплого течения Гольфстрим, может быть свободен ото льда в течение бо́льшей части зимы[1]. К западу от Карских Ворот расположена юго-восточная часть Печорского моря, при ослаблении влияния атлантических циклонов и тёплого течения в Баренцевом море замерзающая зимой. Наличие или отсутствие ледового покрытия в проливе как правило совпадает с его наличием в Печорском море к западо-юго-западу от него.
Северный морской путь
править
Из-за расположения к югу от архипелага Новая Земля, пролив Карские Ворота является одним из проходов Северного морского пути, но в силу сильно изогнутой формы этой группы островов с обычно свободным от льда их западным побережьем проход через него может быть менее удобным по сравнению с северным маршрутом к мысу Челюскин, в том числе из-за большей длины пути в данном случае[7].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Ка́рские Воро́та // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- ↑ Малахов С. В. Название и проливы Британии. Europian Journal of Humanities and Social Sciences. — 2016. — № 3. — С. 37. Дата обращения: 20 апреля 2017. Архивировано из оригинала 19 апреля 2017 года.
- ↑ Лист карты R-39,40 о. Колгуев. Масштаб: 1 : 1 000 000. Издание 1990 г.
- ↑ Вехов Н. Точка забвения в Арктике // Уральский следопыт. — 2024. — С. 22.
- ↑ Вехов Н. Точка забвения в Арктике // Уральский следопыт. — 2024. — С. 23.
- ↑ ГМС им. Е. К. Фёдорова «БОЛВАНСКИЙ НОС»: Температура воды в °C (1977-2006). ЕСИМО. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года.
- ↑ На карте с проекцией Меркатора кажущаяся бо́льшая длина северного маршрута (например, от Мурманска) обусловлена близостью полюсов и искажениями размеров при проекции.
В статье имеются утверждения, не подкреплённые источниками. |