Международный аэропорт Каракол (кирг. Каракол эл аралык аба майданы; ИАТА: БАТ, ИКАО: UCFP) — аэропорт в Кыргызстане, расположенный в северной части города Каракол (административный центр Иссык-Кульской области). Постановлением Правительства Кыргызстан 25 ноября 2011 года аэропорту «Каракол» присвоен статус международного. Аэровокзал рассчитан для обслуживания внутренних и международных рейсов[1]. С 2018 году перестал работать, в 2022 году началась масштабная реконструкция[1].
| Международный Аэропорт Каракол | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Каракол Эларалык Аба Майданы | |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: UCFP | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | |||||||
| Расположение | Иссык-Кульская область | ||||||
| Дата открытия | 1978 год | ||||||
| Оператор | ОАО «Международный аэропорт «Манас» | ||||||
| Высота НУМ | 1704 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+6 | ||||||
| Сайт | www.airport.kg/karakol | ||||||
| Карта | |||||||
  Расположение аэропорта на карте Киргизии |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
правитьАэпропорт аэропорта «Каракол» был основан в 1971 году, введён в эксплуатацию 1978 году[1]. Аэродром относится к аэродромам класса «3С» (нормы ИКАО) и «Г» (нормы МАК). На аэродроме имеется одна асфальтобетонная искусственная взлетно-посадочная полоса размером 2000×35 м и одна запасная грунтовая взлетно-посадочная полоса размером 1800 × 100 м. На аэродроме могли регулярно эксплуатироваться воздушные суда типа Як-40, L-410, Ан-2, Ан-26, Ан-28 и вертолеты всех типов.
В 2018 году аэропорт принял последний чартерный рейс по маршруту Дубай — Ташкент — Бишкек — Каракол, выполненный на самолете бизнес-класса модели RJ. После этого аэропорт перестал работать[1].
7 мая 2022 году президент Садыр Жапаров определил сроки реконструкции международного аэропорта «Каракол», после чего начались строительные работы силами ООО «Международный аэропорт «Манас». Реконструкция включала удлинение взлетно-посадочной полосы и постройку нового здания аэровокзала[1][2].
Техническое оснащение
правитьАэродром имеет радиотехнические средства (приводная р/станция ПАР-10, радио пеленгатор АРП-75, УКВ командная р/станция). Все навигационные оборудования аэропорта на аварийное отключение электроэнергии имеют дизель-генератор мощностью 10квт, который запускается автоматически. Аэродром обеспечен необходимой спецтехникой, также имеется трактор МТЗ-82 для очистки снега в зимний период. Летное поле по всему периметру перекрыто инженерно-заградительным ограждением (8000 м.) В аэровокзале имеется стационарный металлоискатель РМД-2, а также досмотровая аппаратура.
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 Строительство аэропорта в Караколе: на каком оно этапе и когда сдадут объект (фото). kaktus.media (16 января 2024). Дата обращения: 3 марта 2024. Архивировано 3 марта 2024 года.
- ↑ Кыргызстан, Цифровой; Экономика; Политика; Общество; Президент Глава ОАО «МАМ» рассказал о реконструкции региональных аэропортов Кыргызстана. Новости Кыргызстана - КНИА «Кабар». Дата обращения: 3 марта 2024. Архивировано 3 марта 2024 года.
