КамАЗ-5460-076-63 — российский седельный тягач линейки третьего поколения автомобилей, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2010 года.
| КамАЗ-5460-076-63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | КАМАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2010 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Грузовой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | Седельный тягач | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 6340 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 3120 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 3950 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 2040 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 16 200 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 110 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | КамАЗ-5460-066-33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели |
DAF 95 / DAF XF Ford Cargo Foton Auman Iveco EuroTech / Iveco EuroStar / Iveco Stralis MAN F2000 / MAN TGA / MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Magnum Scania 4 / Scania R Sinotruk Howo Volvo FH МАЗ-5440 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 40000 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 2×350 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание
правитьОснащен дизельным двигателем КамАЗ-740.64-420 Евро-3 мощностью 420 л. с., у которого снижен расход топлива с 48 до 36 л на 100 км. Применены коробка передач ZF-Astronic 12AS 1931TO и гипоидный ведущий мост, что снижает внутренние потери в трансмиссии. Задняя регулируемая пневматическая подвеска обеспечила низкое расположение седла (1200 мм). Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и ведущему мосту обеспечивают устойчивость автомобиля в поворотах, а применение блокировки межколёсного дифференциала позволяет увереннее преодолевать заснеженные и обледенелые участки дорог. Внутренняя высота кабины имеет два спальных места, достигает 1680 мм.
Технические характеристики
править- Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10,5 тонн
- Высота ССУ 1150 мм
- Колёсная формула 4×2
- Седельный тягач
- Двигатель КамАЗ-740.64-420, объем 11760 куб.см, мощность 420 л.с.
- Турбокомпрессоры Schwitzer или 7С-6
- Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя
- Топливная аппаратура BOSCH
- Подогрев топлива в ФГОТ, ФТОТ, топливозаборнике
- Шумоизоляционный экран на двигателе
- Шумоизоляционные экраны нижнего моторного отсека и КП
- Глушитель 6520
- Сцепление F&S MFZ-430
- Коробка передач ZF 16S151 или ZF 16S1820
- П/о главной передачи 3,58
- Задний ведущий мост "FAW"
- Межколёсная блокировка дифференциала
- Кабина с 2 спальными местами, панорамное стекло
- Сиденья на пневмоподвеске
- Гидросистема опрокидывания кабины
- Нижний пояс по дизайн-проекту DAF
- Сверхвысокая крыша кабины - "Автодизайн"
- Верхний обтекатель кабины "Автодизайн"
- Панель приборов "Икар-ЛТД"
- Автономный отопитель Air Top 2000
- Держатель запасного колеса
- Шины 315/60 R22,5
- Топливный бак, 700 л
- Пластиковые трубопроводы
- Регулируемая рулевая колонка с противоугонным устройством
- ССУ GF SK-S 36.20/185 или JOST JSK 37C185 (шкв. 50 мм)
- Задний мост на пневмоподвеске
- Задние крылья пластиковые "Петропласт", 3-компонент.
- Буксирная вилка
- Грязевой настил
- Поручень для подъёма на грязевой настил
- Колёсная база 3950 мм
- Высота до верхней точки седельно-сцепного устройства (ССУ), мм, при полной массе а/м 1150
КАМАЗ 5460-076-63 в кино
правитьМодель была показана в третьем сезоне телесериала «Дальнобойщики»