Калу́жский тролле́йбус — троллейбусная система общественного транспорта в городе Калуге Калужской области.
Калужский троллейбус | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Описание | |||
Страна |
![]() |
||
Расположение | Калуга | ||
Дата открытия | 30 марта 1956 года | ||
Оператор | МУП ГЭТ «УКТ» г. Калуги | ||
Стоимость проезда | 35 ₽ | ||
Сайт | Официальный сайт | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 11 | ||
Длина маршрутов | 122 км | ||
Подвижной состав | |||
Число ПС | 102 + 3 учебных ▼ | ||
Основные типы ПС |
ЗиУ-682 ВЗТМ-5284 БТЗ-5276-04 Тролза-5275.03 «Оптима» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» АКСМ-321 |
||
Число парков | 1 | ||
|
|||
![]() |
Движение открыто 30 марта 1956 года[1]. По состоянию на 1 марта 2023 года в Калуге эксплуатируются 9 троллейбусных маршрутов. Ещё один маршрут (№8) временно обслуживается автобусами. Заявляется, что после реконструкции путепровода "Синие Мосты" и ул.Тарутинской 8 маршрут снова станет троллейбусным.
Маршруты
править- Постоянные
№ | Конечные остановки А | Б |
Дата ввода | Длина (км) | Примечание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1
|
Вокзал | - | парк Циолковского | 30.03.1956 | 10,4 | |
2
|
Терепец | - | парк Циолковского | 19 | Продлен летом 2003 г. Первоначальный вариант: Поселковая ул. — пл. Ленина (до конца 1970-х) — Поселковая ул. — парк Циолковского. | |
3
внутр. |
Кольцевой | - | пл. Мира — пл. Победы — КЗТА — пл. Старый Торг — пл. Мира | 9,8 | Кольцевой. Внутреннее кольцо без заезда в парк им. Циолковского. | |
3
внеш. |
Кольцевой | - | пл. Мира — парк Циолковского — пл. Старый Торг — пл. Победы — пл. Мира | 10,9 | Кольцевой. В связи с открытием маршрута № 18 для удобства организации контактной сети к внешнему кольцу 3 маршрута был добавлен заезд до парка им. Циолковского. | |
6
|
Дубрава | - | Посёлок Северный | 28,7 | Самый длинный троллейбусный маршрут Калуги. Продлен 1 июля 2009 г. Первоначальный вариант: Поселковая ул. — Дубрава | |
8
|
ул. Кирова | - | Ольговская ул. | 16,6 | Первоначальный маршрут: Ольговская ул. — Московская пл. (до начала 1980-х), Ольговская ул. — Рынок. С 18 августа 2010 года делает поворот на ул. Кирова, далее на ул. Плеханова — ул. Труда. Маршрут временно переведён на автобусы, троллейбусы не курсируют с декабря 2022 года в связи с запланированной на 2023–2025 годы реконструкцией путепровода «Синие мосты» и ул. Тарутинской. | |
9
|
ул. Кирова | - | Посёлок Северный | 22,9 | Продлён 2 ноября 2006 г. Ранее следовал до к/ст Рынок. С 18 августа 2010 года делает поворот на ул. Кирова, далее на ул. Плеханова — ул. Труда. | |
10
|
ул. Кирова | - | ул. Гурьянова | 01.11.1977 | 19,5 | Первоначальный маршрут: ул. Гурьянова — Московская пл. (до начала 1980-х), ул. Гурьянова — Рынок. С 18 августа 2010 года делает поворот на ул. Кирова, далее на ул. Плеханова — ул. Труда. |
12
|
Вокзал | - | Швейная фабрика | 02.1980 | 7,6 | Самый короткий троллейбусный маршрут в Калуге. |
17
|
ул. Кирова | - | Терепец | 31.12.1989 | 15,3 | Ранее следовал до к/ст Рынок. С 18 августа 2010 года делает поворот на ул. Кирова, далее на ул. Плеханова — ул. Труда. |
18
|
Дубрава | - | Микрорайон Веснушки | 22.11.2008 | 27 | Первоначальный маршрут: ул. Генерала Попова — пл. Победы. 9 ноября 2011 года продлён до Дубравы с закрытием маршрута № 4. 29 апреля 2018 года продлён до микрорайона Кошелев, а с сентября 2023 года продлён до микрорайона Веснушки. |
Примечание. Длина маршрута рассчитывается как полный оборот от точки А до точки А.
- Закрытые
- № 4. «Пл. Мира — Дубрава». Закрыт 9 ноября 2011 года, в связи с продлением маршрута № 18.
- № 5. «Швейная фабрика — Северный». Не курсирует с 2021 года в связи с увеличением числа автобусов на 97 автобусном маршруте.
- № 7. «Пл. Мира — КРЛЗ». Не курсирует, разворотное кольцо используется для заезда маршрутов № 6 и № 18 при движении от Дубравы (фактически являлся короткой версией маршрута № 4).
- № 11. «Дом Быта — ТЦ „Торговый квартал“». Не курсирует с 2016 года, но разворотное кольцо не разобрано (фактически являлся короткой версией маршрута № 5).
- № 13. «Пл. Мира — КЗТА». Не курсирует с 2015 года, но разворотное кольцо не разобрано (фактически являлся короткой версией маршрута № 3).
- № 14. «Московская пл. — ул. Ольговская». Не курсирует, но разворотное кольцо не разобрано (фактически являлся короткой версией маршрута № 8).
- № 15. «Московская пл. — ул. Гурьянова». Не курсирует, но разворотное кольцо не разобрано (фактически являлся короткой версией маршрута № 10).
- № 16. «Поселковая ул. — 30-й микрорайон». Не курсирует, но разворотное кольцо не разобрано (фактически являлся короткой версией маршрутов № 9 и № 11).
- № 17а. «Поселковая ул. — Терепец». Не курсирует с 2004 года, но разворотное кольцо не разобрано (фактически являлся короткой версией маршрута № 17).
История развития маршрутной сети
правитьПервая линия Калужского троллейбуса была торжественно открыта 30 марта 1956 года. Маршрут № 1 (Вокзал — ул. Ленина) связал железнодорожный вокзал города Калуги с его центром. По состоянию на начало 2000 года общая длина всех маршрутов Калужского троллейбуса составляла 60 километров[2].
Примерно до 1981 года конечные маршрутов 8 и 10 находились на Московской площади, в её восточной части (в настоящее время разворотное кольцо разобрано и превращено в тротуар с мини-сквером). После продления маршрутов до рынка на маршрутах наблюдалась сильная перегрузка, в троллейбусы было невозможно сесть. Возможно, в связи с этим вскоре были введены маршруты 14 и 15, фактически дублировавшие предыдущие версии 8 и 10, но разворотный круг был сделан в западной части площади, рядом с Дворцом Культуры турбинного завода. Маршрут № 16 «Телевизионная площадь-ул. Гурьянова» вводился году в 1986 на короткое время с непонятной целью, был вскоре отменен.
На время реконструкции улицы Кирова в 2004 (перед открытием линии на Северный) и 2008 (перед открытием линии на Правобережье) гг. вместо маршрутов 3 и 4, проходящих по ней, вводились укороченные маршруты 3к («Парк им. Циолковского — Пл. Старый Торг — Калужский завод телеграфной аппаратуры — Пл. Победы») и 4к («Пл. Победы — Посёлок Дубрава»). Изменялись также маршруты, пересекающие улицу Кирова, в частности в 2004 г. 2-й маршрут был продлён до Терепца и временно ходил по ул. Баррикад — ул. Ленина, 11-й объединялся с 5-м и носил номер 5/11, 7-й отменён вообще, а в 2008 г. во время реконструкции участка между улицами Московская и Ленина через центр ходил только 2-й.
После реконструкции оставшейся части улицы Кирова в 2009 году ожидалось изменение маршрутов 8, 9, 10, 17 — разворотное кольцо возле Городского рынка ликвидировалось бы, по улице Рылеева маршруты проходили бы только в одну сторону, разворот осуществлялся бы по улице Кирова, затем по улице Плеханова и Труда, где уже подготовлены новые столбы и контактная сеть. Однако этот проект был провален, поскольку не был согласован с ГИБДД. Кроме того, под большим вопросом стояла проблема разгрузки улицы Кирова, так как если бы это изменение состоялось, улица Кирова была бы сильно перегружена. В августе 2010 г. была введена новая схема движения, по которой улицы Рылеева и Плеханова стали односторонними. В связи с этим пуск маршрутов 8, 9 , 10, 17 по улице Плеханова состоялся 18 августа 2010 г.
С 27 марта по 26 октября 2019 года из-за реконструкции Грабцевского шоссе не курсировал 6-й маршрут[3].
Нумерация троллейбусов в Калуге с 1989 г. начиналась заново. До этого троллейбусы имели номера 1—444. С появлением новой нумерации вновь приобретаемые троллейбусы нумеровались с 010 и далее по порядку. Части старых машин были заменены кузова, частично собственного калужского производства, с сохранением бортовых номеров.
Помимо 16-го маршрута, в Калуге существовал подвозной маршрут 17А «Поселковая ул. — Микрорайон Терепец». Маршруту был дан номер с буквой, поскольку номер 18 был зарезервирован для другой линии, ведущей на Правобережье, которая на момент введения маршрута 17А уже была обозначена на официальной схеме движения как строящаяся.
9-й маршрут первоначально тоже ходил до Телевизионной площади. Потом был продлён до рынка.
Существует ещё маршрут № 0 (или №Д), идущий, как правило, от любого места города до депо. Но он так обозначается лишь на электронном табло, и официально его никогда не существовало.
Троллейбусный парк Калуги периодически пополняется и обновляется: 27 марта 2013 г. в свой первый рейс на улицы Калуги вышли два новых троллейбуса ВМЗ-5298.01-50 «Авангард», произведённые на Вологодском механическом заводе[4]. 16 мая 2013 г. вновь презентовали новые троллейбусы. На линию запустили 14 машин АКСМ-321, произведённых на минском заводе «Белкоммунмаш». К концу лета 2013 г. число белорусских машин достигло 20-ти[4], а к концу года — 33. В апреле — мае 2021 года в Калугу прибыли 10 списанных и подаренных московских троллейбусов белорусского производства[5].
Примечания
править- ↑ Морозова, 1993, с. 26.
- ↑ Стрельцов, Логинов, Коротких, 2000, с. 27.
- ↑ Троллейбусы № 6 перестали ходить . Дата обращения: 25 сентября 2019. Архивировано 25 сентября 2019 года.
- ↑ 1 2 Новые калужские троллейбусы отправились в первый рейс, 2013.
- ↑ В Калугу привезли первый подаренный Москвой троллейбус . Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
Литература
править- Морозова Г. М. Калуга : прогулки по старой Калуге. — Калуга: Золотая аллея, 1993. — С. 26. — ISBN 5-7111-0098-X.
- Мигунов А. И, Пухов В. А, Поленков К. А. Калуга. Историко-краеведческие очерки. — Тула: Приокское книжное из-во, 1978. — С. 176—178.
- Коллектив авторов. Очерк экологии города Калуги. — Калуга: Министерство образования РФ. КГУ им. К. Э. Циолковского, 2000. — С. 27. — ISBN 5-88725-045-3.
Статьи и публикации
править- Алексей Рулев. Калужский троллейбус: вчера, сегодня, завтра // Родина : Российский иллюстрированный журнал. — 2009. — № 11. — С. 275. — ISSN 0235-7089.
- Ольга Павлюк. Новые калужские троллейбусы отправились в первый рейс // KP40.RU : Портал Калуги и области. — 2013. — 27 марта.
Ссылки
править- МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги // Официальный сайт. — МУП ГЭТ "УКТ" г. Калуги, 2016. — 30 марта. — Дата обращения: 03.06.2016.
- Городской электротранспорт. Список подвижного состава // Калуга, Троллейбус. — ТрансФото, 2016. — 11 марта. — Дата обращения: 30.05.2016.
- Троллейбусы Калуги. — Твой Транспорт, 2014. — 4 ноября. — Дата обращения: 03.06.2016.
- Калужский троллейбус на сайте Троллейбусные города России