ЗиУ-7 — советский опытный высокопольный троллейбус средней вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившийся с 1966 по 1969 годы на Заводе имени Урицкого в городе Энгельсе Саратовской области (в настоящее время АО «Тролза»).
ЗиУ-7 | |
---|---|
| |
Завод-изготовитель | Завод имени Урицкого |
Проект, г. | 1965-1966 |
Выпускался, гг. | 1966—1969 |
Назначенный срок службы, лет | 4 года |
Экземпляры | 3 или 30, спорно |
Макс. скорость, км/ч | 70 |
Габариты | |
Клиренс, мм | 200 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 2 |
Формула дверей | 2+2 |
Двигатель | |
Мощность, кВт | 95 |
Рабочее напряжение, В | 550 |
Описание и общие характеристики
правитьНазванием машины является аббревиатура полного названия завода-производителя, которая также служила и его торговой маркой до переименования предприятия. ЗиУ-7 явился результатом модернизации модели ЗиУ-5 с переносом передней двери за переднюю ось, как у троллейбуса МТБ-82. В результате была получена укороченная модификация ЗиУ-5. Согласно сайту ЗАО «Тролза», было выпущено три машины, поставленные в Киров, Москву, Чебоксары. Кроме того, несколько троллейбусов ЗиУ-7 поступило в Воронеж[1][неавторитетный источник].
Примечания
править- ↑ Юридический портал — Воронежский троллейбус Архивная копия от 6 марта 2016 на Wayback Machine
Ссылки
править- Самый массовый троллейбус мира
- Троллейбусы, на которых нам не суждено ездить Архивная копия от 6 февраля 2019 на Wayback Machine
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |