Заудинский (станция)
Зау́динский — станция Восточно-Сибирской железной дороги на Транссибирской магистрали (5649 километр)[2].
Станция | |
Заудинский | |
---|---|
Улан-Удэ — Заудинский Заудинский — Петровский Завод Заудинский — Наушки | |
Восточно-Сибирская железная дорога | |
| |
51°49′26″ с. ш. 107°40′48″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Улан-Удэнский |
Дата открытия | 1900[1] |
Тип | грузо-пассажирская |
Характер работы | грузовая |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 7 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | улице Пугачёва, по виадуку к улицам Ключевская и Тулаева |
Расположение | Россия, Бурятия, г. Улан-Удэ, Октябрьский район |
Установленный километраж | 5649 |
Расстояние до ст. Иркутск-Пассажирский | 464 км |
Расстояние до ст. Улан-Удэ | 8 км |
Расстояние до ст. Наушки | 248 км |
Код в АСУЖТ | 935703 |
Код в «Экспресс-3» | 2054552 |
Соседние о. п. | Комушка, Южлаг и Улан-Удэ |
Медиафайлы на Викискладе |
Расположена в Октябрьском районе города Улан-Удэ, столицы Республики Бурятия. От станции в направлении на юго-запад начинается южная ветка ВСЖД Улан-Удэ — Наушки[3].
История
правитьОснована в 1900 году как разъезд Заудинский Забайкальской железной дороги.
При разъезде вырос посёлок Заудинский, входивший в состав Верхнеудинской волости Верхнеудинского уезда и включённый в черту города Верхнеудинска 22 августа 1927 года (Постановление ВЦИК от 22.08.1927 «О включении в черту города Верхнеудинска Заудинского поселка, Верхнеудинской волости и уезда, Автономной Бурят-Монгольской С. С.Р»).
В апреле 1938 года разъезд преобразован в станцию ВСЖД в связи со строительством в районе крупных промышленных предприятий — мясокомбината, мелькомбината и мебельной фабрики. Основным поставщиком грузов для станции стал мясокомбинат[4].
В 1937 году от станции началось строительство южной ветки ВСЖД на Наушки. Рабочее движение поездов открылось 15 января 1939 года[5]. В 1940 году была сдана в эксплуатацию линия Заудинский — Наушки[6]. В 1950-е годы, со строительством связанных с ней железных дорог на территории Монголии и Китая, эта линия стала северным (российским) участком Трансмонгольской железной дороги.
В октябре 1964 года началось регулярное пассажирское движение поездов по маршруту Улан-Удэ — Гусиное Озеро (впоследствии Улан-Удэ — Наушки).
В 2012 году через станцию прекращено пригородное движение поезда Улан-Удэ — Горхон по Транссибирской магистрали. В 2014 году отменены электрички Улан-Удэ — Петровский Завод (по Транссибирской магистрали) и Улан-Удэ — Загустай (реформированный Улан-Удэ — Наушки, по южной ветке).
С мая 2017 года возобновлено движение электропоезда Улан-Удэ — Петровский Завод (с мая по октябрь, дважды в неделю)[7][8].
Дальнее следование по станции
правитьКруглогодичное движение поездов
править№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
7 | Владивосток — Новосибирск | 8 | Новосибирск — Владивосток |
11 | Владивосток — Самара | 12 | Самара — Владивосток |
69 | Чита — Москва | 70 | - |
77 | Нерюнгри — Новосибирск | 78 | Новосибирск — Нерюнгри |
99 | Владивосток — Москва | 100 | Москва — Владивосток |
207 | Владивосток — Новокузнецк | 208 | Новокузнецк — Владивосток |
321 «Баргузин» | Забайкальск — Иркутск | 322 «Баргузин» | - |
361 | Наушки — Иркутск | 362 | Иркутск — Наушки |
Сезонное движение поездов
править№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
269 | Чита — Адлер | 270 | - |
Пригородное сообщение по станции
править№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
6649 | Петровский Завод — Улан-Удэ | 6650 | Улан-Удэ — Петровский Завод |
6651 | Петровский Завод — Улан-Удэ | 6652 | Улан-Удэ — Петровский Завод |
Примечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Справочник Транссиба — Подробные схемы. Слюдянка — Улан-Удэ — Чита . Дата обращения: 23 декабря 2015. Архивировано 5 декабря 2012 года.
- ↑ Справочник Транссиба. Ветка Заудинский — Наушки — граница с Монголией. Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ Вл. Славуцкий Драться за победу! // Бурят-Монгольская Правда, № 206 (7768), 30 августа 1942, стр. 2
- ↑ Третьяков В. Г. История сотрудничества России и Монголии в сфере железнодорожного транспорта (1890-е-1990-е гг.) // Автореферат диссертации. Иркутск — 2003. стр.30
- ↑ Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг. Дата обращения: 13 мая 2016. Архивировано 2 апреля 2015 года.
- ↑ Электричка Улан-Удэ - Петровский Завод будет ходить дважды в неделю. Дата обращения: 10 мая 2017. Архивировано 9 декабря 2018 года.
- ↑ В Бурятии летом будут курсировать две дополнительные электрички. Дата обращения: 10 мая 2017. Архивировано 24 апреля 2017 года.