Живодовка (станция)
Живодо́вка — пассажирская станция[2] Московской железной дороги в Сухиничском районе Калужской области. Открыта в 1899 году на Московско-Киево-Воронежской железной дороге.
| Станция | |
| Живодовка | |
|---|---|
| Киевское направление Сухиничи — Брянск-Льговский | |
| Московская железная дорога | |
| 54°01′23″ с. ш. 35°13′03″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Брянский |
| Оператор | РЖД |
| Дата открытия | 1899[1] |
| Прежние названия | Разъезд № 23 Живодовка |
| Классность | 5 |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформ | береговая, островная |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение |
Калужская область Сухиничский район |
| Расстояние до Сухиничей |
11 км  |
| Расстояние до Брянска |
107 км |
| Код в АСУЖТ | 185300 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000481 |
| Соседние о. п. | Сухиничи-Главные и Вёртное |
Описание
правитьНаходится на электрифицированном переменным током (25кВ) участке Сухиничи — Брянск Московской железной дороги. Отнесена к Брянскому региону МЖД. Имеются три низкие (береговая и две островных) пассажирские платформы, соединённые между собой низким пешеходным переходом с деревянными настилами.
В 2.5 километрах от станции расположена деревня Живодовка, при станции населённый пункт — Железнодорожная станция Живодовка. По состоянию на конец 2020 года в посёлке при станции проживало↗13[3] человек.
Путевое развитие — 4 пути различного назначения. Расстояние от Киевского вокзала города Москвы 270 километров, от Брянска — 107 км. Время в пути на электропоезде от станции Сухиничи-Главные ~ 12 минут. Турникеты отсутствуют, в здании вокзала имеются кассы по продаже билетов.
История
правитьОткрыта в августе 1899 года как разъезд № 23 на участке Сухиничи — Брянск Московско-Киево-Воронежской железной дороги. Регулярное пассажирское движение запущено в октябре того же года[4]. Построен рядом с деревней Живодовка (Сосновка Верхняя) Попковской волости Мещовского уезда Калужской губернии. Названа по имени близлежащей деревни. По состоянию на 1913 год в ней проживало 220 человек[5].
С 1910-х по 1950-е годы станция именовалась как разъезд Живодовка. Вокруг станции вырос небольшой посёлок, ныне Железнодорожная станция Живодовка.
В годы Великой Отечественной войны разъезд был оккупирован немецкими войсками в начале октября 1941 года. 1 января 1942 года бойцы из состава 10-й и приданные силы 16 армии в ходе Белёвско-Козельской наступательной операции на разъезде Живодовка захватили: 3 паровоза, 28 вагонов, в которых находилось до 50 тысяч снарядов, 11 тысяч мин и лыжи, артиллерийское орудие, танк, 4 пулемета и эшелон с ранеными немецкими солдатами. 2 января начались многодневные тяжелые кровопролитные бои за железнодорожный узел и посёлок Сухиничи[6].
Разъезд, посёлок при станции и близлежащие населённые пункты освобождены от оккупантов частями 16-й армии 28 марта 1942 года[7]. В 1942—1943 годах в районе разъезда располагались армейские склады тыловых подразделений — полевая армейская база (ВТС 1814)[8].
Происшествия и катастрофы
править9 февраля 1995 года электровоз ЧС8 с поездом № 001 Москва-Киев совершил вынужденную остановку на перегоне Сухиничи — Живодовка. Вследствие неисправности тормозных систем состав покатился вниз и столкнулся с локомотивом ЧС4 поезда № 191 Москва — Хмельницкий. В результате аварии четверо пассажиров погибли на месте, 11 пассажиров получили ранения[9].
Пассажирское движение
правитьНа станции имеют непродолжительную остановку все электропоезда, следующие направлением на Сухиничи и Брянск. Пассажирские поезда дальнего следования остановки на станции не имеют. Пригородные линии обслуживают бригады АО «Центральная ППК» на электропоездах ЭД9Т и ЭД9М, приписанных к ТЧ-45 Брянск-I (МВПС).
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т.1, с. 160.
- ↑ Приказ Росжелдора № 53 от 9 февраля 2021 года «О железнодорожных станциях». Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 8 июня 2021 года.
- ↑ Итоги Всероссийской переписи населения 2020 года (по состоянию на 1 октября 2021 года)
- ↑ Железные дороги Европейской и Азиатской России, по линиям и ветвям, по губерниям и по времени открытия для движения, с указанием строительной длины, 1910, с. 82.
- ↑ Список населённых мест Калужской губернии, 1914, с. 89.
- ↑ Елисеев, 1997, с. 349.
- ↑ Филатов, 2004, с. 390, 396, 412.
- ↑ Вещиков, 1998, с. 400.
- ↑ Железнодорожные катастрофы на территории России. Вести.ru (30 ноября 2009). Дата обращения: 16 августа 2021. Архивировано 22 апреля 2021 года.
Литература
править- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 160. — 368 с. — 100 000 экз.
- Железные дороги Европейской и Азиатской России, по линиям и ветвям, по губерниям и по времени открытия для движения, с указанием строительной длины. — СПб.: Стат. отд. М-ва пут. сообщ, 1910. — С. 82. — 90 с.
- Московская битва в хронике фактов и событий / В. П. Филатов и др.. — М.: Воениздат, 2004. — 503 с. — ISBN 5-203-01959-2.
- Вещиков В. П. и др. Тыл Красной Армии в Великой Отечественной войне. — М.: ТЕРРА, 1998. — 734 с. — ISBN 5-300-02288-8.
- Сборник документов. Битва под Москвой / сост. Елисеев В. Т. и др.. — М.: ТЕРРА, 1997. — 461 с. — ISBN 5-85255-675-0.
- Список населённых мест Калужской губернии / Под ред. Ф.Ф. Кадобнова. — [4-е изд.]. — Калуга: Калуж. губ. стат. ком., 1914. — С. 89.
Ссылки
править- Станция Живодовка в справочнике ТР № 4 Архивная копия от 7 июня 2021 на Wayback Machine
- Приказ Росжелдора № 53 от 9 февраля 2021 года «О железнодорожных станциях» Архивная копия от 8 июня 2021 на Wayback Machine
- Расписание движения электропоездов на сайте агрегатора tutu.ru Архивная копия от 14 августа 2021 на Wayback Machine.