Железнодорожная линия Вентспилс — Тукумс II
Железнодорожная линия Вентспилс — Тукумс II — железнодорожная линия в Латвии протяжённостью 108 километров. Соединяет города Вентспилс и Тукумс. Проходит по территории Вентспилсского, Талсинского, Кандавского и Тукумского краёв. Это однопутная неэлектрифицированная линия 1-й категории[1]. В основном используется для доставки грузов в порт Вентспилс или из него.
| Вентспилс — Тукумс II | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна | Латвия |
| Состояние | действующая |
| Конечные станции |
Вентспилс Тукумс II |
| Количество станций | 15 |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1901 |
| Подчинение | «Latvijas dzelzceļš» |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 108 км |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Ограничение скорости | 90 км/ч |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьИдея строительства линии родилась в 1880-х годах, когда рижский и лиепайский порты перестали справляться с растущим объёмом грузоперевозок. Было решено интенсивнее использовать вентспилсский порт. Первые попытки строительства линии окончились неудачей из-за нехватки финансирования, однако в 1890-х годах начался подъём в экономике, и к идее постройки линии в Вентспилс вернулись. Линия была закончена в 1901 году как часть Московско-Виндавской железной дороги, принадлежащей aкционерному обществу Рыбинско-Бологовской железной дороги. В 1918 году линия перешла под управление государства[2][3].
Пассажирское сообщение на линии
правитьВ советское время по линии курсировали две пары маршрута Рига — Елгава — Вентспилс в день: из Риги утром и из Вентспилса вечером и из Риги вечером, а из Вентспилса — утром[4]. В 1995 году утренний поезд из Риги и вечерний из Вентспилса стали курсировать через Юрмалу[5][6]. В 1998 году через Юрмалу ходили уже оба поезда, пока в августе 2001 года маршрут полностью не закрыли. Вновь поезда пошли по маршруту Рига — Вентспилс лишь через 7 лет — в августе 2008 года. Тогда поезд отправлялся из Риги вечером и из Вентспилса — утром (на линии останавливался в Кандаве, Сабиле, Стенде и в Угале). С октября 2009 года рейс назначался только в конце недели, поезд постарались заменить автобусами[7] и в 2010 году пассажирское сообщение на линии было окончательно закрыто[8].
Станции и остановочные пункты
править| Километраж | Наименование | Код | Местонахождение |
|---|---|---|---|
| 0,0 | ст. Вентспилс | 098206 | г. Вентспилс |
| 5,0 | ст. Вентспилс II | 098136 | г. Вентспилс |
| 12,3 | ст. Элкшкене | 098121 | |
| 22,9 | о.п. Пузе | 098117 | |
| 28,5 | ст. Угале | 098102 | |
| 38,9 | ст. Усма | 098032 | |
| 46,2 | ст. Спаре | 098028 | |
| 57,2 | ст. Личи | 098013 | |
| 65,3 | ст. Стенде | 098009 | |
| 72,6 | ст. Сабиле | 097909 | |
| 79,6 | о.п. Лигциемс | 097815 | |
| 84,4 | ст. Кандава | 097805 | |
| 96,6 | о.п. Пуре | 097523 | |
| 97,7 | ст. Зваре | 097519 | |
| 108,0 | ст. Тукумс II | 097504 | г. Тукумс |
Примечания
править- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 29 октября 2014 года.
- ↑ Latvijas dzelzceļu līnijas Архивировано 19 августа 2010 года. Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs
- ↑ Latvijas dzelzceļu vēsture Архивная копия от 9 мая 2012 на Wayback Machine Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs
- ↑ Службеное расписание движения пригородных поездов (1989/1990 г.); Прибалтийская железная дорога. Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 4 июня 2012 года.
- ↑ Piepilsētas vilcienu kustības dienesta saraksts 1994./1995. g.; VAS Latvijas Dzelzceļš. Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 4 июня 2012 года.
- ↑ Pasažieru vilcienu kustības dienesta saraksts 1995./1996. g.; VAS Latvijas dzelzceļš. Дата обращения: 28 октября 2014. Архивировано 4 июня 2012 года.
- ↑ Rīga-Ventspils vilcienu satiksme daļēji tiks aizstāta ar autobusiem Архивная копия от 29 октября 2014 на Wayback Machine Ldz.lv
- ↑ Uz Ventspili un Reņģi vilciens vairs nekursēs Архивная копия от 29 октября 2014 на Wayback Machine Diena.lv