Серге́й Миха́йлович Е́гер (18 [31] июля 1914, Романовка, Саратовская губерния[1] — 30 июля 1987, Москва) — советский учёный и авиаконструктор, доктор технических наук, профессор, член-корреспондент АН СССР, Герой Социалистического Труда[2][3][4].
| Сергей Михайлович Егер | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Дата рождения | 18 (31) июля 1914 | ||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||
| Дата смерти | 30 июля 1987 (72 года) | ||||||||||||||
| Место смерти | |||||||||||||||
| Страна | |||||||||||||||
| Род деятельности | учёный, преподаватель университета, военный бортинженер | ||||||||||||||
| Научная сфера | авиаконструктор | ||||||||||||||
| Место работы |
ОКБ С. В. Ильюшина ОКБ А. Н. Туполева МАИ |
||||||||||||||
| Альма-матер | МАИ имени С. Орджоникидзе | ||||||||||||||
| Учёная степень | доктор технических наук | ||||||||||||||
| Учёное звание |
профессор, член-корреспондент АН СССР |
||||||||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||||||||
Биография
правитьРанние годы
правитьЭтот раздел не завершён. |
Родился 18 (31 июля) 1914 года в селе Романовка (ныне Саратовская область).
С 1922 г. по 1932 г. жил и учился в Тамбове, где окончил железнодорожную школу-семилетку, школу ФЗУ, затем начал трудовую деятельность на Тамбовском вагоноремонтном заводе (вначале слесарем — занимался ремонтом станков; затем мастером и техником Бюро реконструкции, где выполнил свои первые проектно-конструкторские работы). Во время приезда в Тамбов в 1973 г. на встрече с коллективом газеты «Тамбовская правда» С. М. Егер сказал: «Мои детство и юность прошли в Тамбове. Эти годы и определили мой дальнейший путь — путь инженера самолётостроения»[5][6][7].
В 1936 году окончил МАИ имени С. Орджоникидзе. До ареста в марте 1938 года работал начальником конструкторской бригады на авиазаводе № 240.
Работа с А. Н. Туполевым
правитьПосле ареста направлен в один из особых НИИ при НКВД. Вместе с А. Н. Туполевым, С. П. Королёвым и многими другими видными учёными того времени был в заключении в спецтюрьме при ЦКБ-29 (в 1940 году осуждён ВК ВС СССР на 10 лет). Освобождён 19 июля 1941 года постановлением Президиума Верховного Совета СССР по ходатайству НКВД. Реабилитирован в 1955.
В военный и послевоенный период решал вопросы военного применения разрабатываемых в КБ самолётов. В частности, 15 июля 1951 года под его руководством в ОКБ Туполева начали разработку нового стратегического бомбардировщика Ту-95. Внёс существенный вклад в разработку самолётов Ту-22 и Ту-22М[8].
За годы работы участвовал в создании почти всех самолётов марки «Ту». Он работал над проектами среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-154 и сверхзвукового Ту-144.
Работа в Московском авиационном институте
правитьПосле ухода из ОКБ Туполева Егер полностью переключился на преподавательскую работу в Московском авиационном институте, где начиная с 1975 года был заведующим кафедрой самолётостроения. В конце 1970-х годов под его руководством группа студентов, организованная Юрием Ишковым, начала разработку гибридного аэростатического летательного аппарата (АЛА). При содействии ректора МАИ Юрия Рыжова к 1992 году на базе Ульяновского авиакомплекса был построен масштабированный прототип АЛА-40[9][10][11].
В 1963 году защитил диссертацию на соискание учёного звания доктора технических наук. Впоследствии, в 1984 году был избран членом-корреспондентом АН СССР.
Смерть
правитьСергей Михайлович Егер умер 30 июля 1987 года. Он похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.
Семья
правитьСын Егера — Владимир также стал авиационным инженером, он является автором книг (в том числе, основанных на воспоминаниях отца)[12][13].
Награды и звания
править- Сталинская премия (1949)
- Сталинская премия первой степени (1952) — за работу в области самолётостроения
- Ленинская премия (1958) — за создание турбовинтового стратегического бомбардировщика Ту-95
- Государственная премия СССР (1986) — за учебник «Проектирование самолётов» (1983, 3-е издание)
- Герой Социалистического Труда (22.9.1972)
- три ордена Ленина (12.7.1957; 6.12.1949; 22.9.1972)
- орден Октябрьской революции (26.3.1979)
- орден Отечественной войны I степени (8.8.1947)
- орден Отечественной войны II степени (16.9.1945)
- орден Трудового Красного Знамени (2.11.1944)
- медали
- заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1974).
- член-корреспондент АН СССР по отделению механики и процессов управления (1984).
Библиография
править- Егер С. М. Проектирование пассажирских реактивных самолётов. — М., 1964
- Егер С. М., Мишин В. Ф., Лисейцев Н. К., Бадягин А. А., Ротин В. Е., Склянский Ф. И., Кондрашов Н. А., Киселёв В. А., Фомин Н. А. Проектирование самолётов : Учебник для студентов авиационных специальностей высших технических учебных заведений. Изд. 3-е, перераб. и доп. Под ред. д.т. н., проф. С. М. Егера. — М.: Машиностроение, 1983
- Егер С. М., Лисейцев Н. К., Самойлович О. С. Основы автоматизированного проектирования самолётов. — М.: Машиностроение, 1986
- Егер С. М., Матвеенко А. М., Шаталов И. А. Основы авиационной техники. — М.: МАИ, 2015 (Посвящается 75-летию МАИ)
- Список трудов С. М. Егера в каталоге Российской национальной библиотеки
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Батков А. М., Остапенко Ю. А. XX век. Авиастроение России в лицах : энциклопедический словарь / под ред. А. М. Батков — М.: 2005. — 552 с. — ISBN 5-901262-01-2
- ↑ Егер Сергей Михайлович. Энциклопедия Кирилла и Мефодия. Дата обращения: 18 мая 2020.
- ↑ Сергей Михайлович Егер. www.tstu.ru. Дата обращения: 18 мая 2020. Архивировано 30 ноября 2018 года.
- ↑ Егер С. М. Авиакосмический сборник. Дата обращения: 18 мая 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Сергей Михайлович Егер. www.tstu.ru. Дата обращения: 6 июля 2020. Архивировано 30 ноября 2018 года.
- ↑ : Егер Сергей Михайлович - - Статьи - Ветераны Тамбова - Проект Някина Геннадия Кузьмича. veteranytambova.ru. Дата обращения: 6 июля 2020. Архивировано 6 июля 2020 года.
- ↑ Код истории. ВЕСТИ / Тамбов. Дата обращения: 6 июля 2020. Архивировано 6 июля 2020 года.
- ↑ ЕГЕР Сергей Михайлович. www.tu22.ru. Дата обращения: 18 мая 2020.
- ↑ Станислав Зигуненко, Юрий Макаров. «Летающая тарелка» вместо дирижабля и челнока // «Техника-молодёжи» : журнал. — М., 1999. — № 8. — С. 30—33. Архивировано 14 декабря 2018 года.
- ↑ ALA600/Thermoplane (нем.) (недоступная ссылка — история). Labourcom.uni-Bremen.de. Дата обращения: 24 декабря 2018.
- ↑ Уникальный «Термоплан» – The unique Thermoplane. Inventions.ru (26 мая 2009). Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано из оригинала 11 января 2019 года.
- ↑ Егер, Владимир Сергеевич. Каталог РНБ. Дата обращения: 27 мая 2023. Архивировано 27 мая 2023 года.
- ↑ Список книг В. С. Егера в каталоге РНБ (англ.). Каталог РНБ. Дата обращения: 27 мая 2023. Архивировано 27 мая 2023 года.
Литература
править- Егер Сергей Михайлович (1914—1987) // XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю. А. Остапенко. — М.: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [148] (стб. 1, 3). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5-901262-01-2.
- Неизвестный Туполев : проекты, о которых знали немногие / Владимир Егер. — М. : Эксмо, 2008. — 348, [1] с. — (Авиаконструкторы); ISBN 978-5-699-29777-1
- Черемухин Г. А. С. М. Егер (1914—1987) // Дальше. Выше. Быстрее. — М.: Проспект, 2011. — С. 360—364. — 443 с. — ISBN 978-5-392-02512-1.
Ссылки
править- Биография на сайте ОАО «Туполев»
- Егер Сергей Михайлович (о нём) на странице «Планета ВВС»
- Профиль Сергея Михайловича Егера на официальном сайте РАН