Дружба (фрегат учебный)

Дружба
Дружба
Служба
Украина
Название	Дружба
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Порт приписки	Одесса
Номер ИМО	8500692
Организация	Одесская национальная морская академия
Изготовитель	Гданьская судоверфь
Автор корабельного чертежа	Зигмунд Хорен
Спущен на воду	1987
Служба
Номер ИМО	8500692
Изготовитель	Гданьская судоверфь
Основные характеристики
Водоизмещение	1354 тонн
Длина	108,6 м;
Ширина по мидельшпангоуту	14,0 м
Осадка	7,0 м
Двигатели	Sulzer 6AL20/24 2х420 квт
Площадь парусности	3000 м.кв.
Скорость хода	15 узлов (паруса) 11 узлов (винт)
Экипаж	50; 144 практиканта
Материал корпуса	сталь
Медиафайлы на Викискладе

«Дружба» — учебный трёхмачтовый корабль (судно с полным парусным вооружением), порт приписки Одесса, Украина. В настоящее время единственный парусник Украины^[1].

Построено в Польше на Гданьской судоверфи в 1987 году.

Историческая справка

Учебный парусный корабль «Дружба» явился головным в серии из пяти однотипных парусников заказанных в Польской Народной Республике для СССР. Помимо «Дружбы» это «Мир» (для ЛВИМУ, г. Ленинград), «Херсонес» (для Черноморского отряда учебных судов, г. Севастополь), «Паллада» (для Дальневосточного института рыбной промышленности и хозяйства) и «Надежда» (для ДВИМУ им. Г. И. Невельского, г. Владивосток). Прототипом проекта учебного парусника типа «Дружба» является проект учебного парусника типа «Дар Молодёжи»^[2].

Это трёхмачтовое судно построено под надзором Польского Регистра по прототипу парусных судов начала XX века; имеет полное вооружение типа «корабль». Паруса управляются исключительно вручную. Судно имеет два дизельных главных двигателя Zultzer мощностью 840 Квт каждый.

В 1992 году в итальянском порту Мессина судно переоборудовано под круизную яхту^[3]. Число мест для курсантов сократилось до 30; на месте кубриков появились 29 двухместных пассажирских кают, ресторан на 75 мест, два бара. Судно работало на маршруте Барселона — Балеарские острова^[3], затем (1995—1996) в Болгарии, в 1997 году арендовалось фирмой «Приморье» (владелец Леонид Климов^[укр.]).

С начала XXI века судно стоит на приколе в Одесском порту, на нём периодически проходят практику курсанты младших курсов Национального университета «Одесская морская академия».

Основные технические характеристики судна

Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м,
Ширина наибольшая — 14,0 м,
Максимальная осадка — 6,6 м,
Площадь парусов — 3000 м²,
Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта — B810/01),
Главный конструктор: Зигмунд Хорен.

Примечания

↑ из трех отошедших Украине после распада СССР учебных парусников «Херсонес» после фактической утраты Крыма остался в Керчи, а «Товарищ» ещё ранее вернулся в Германию в порт Штральзунд
↑ Митрофанов В. П. Митрофанов П. С. Школы под парусами. Учебный парусный флот XVII—XX вв. «Судостроение» 1989 г. с.192
↑ ¹ ² Парусник «Дружба» перебазируют из Военной гавани на Морвокзал Архивная копия от 6 марта 2014 на Wayback Machine.

Литература

Игорь Боечин. «Дружба» // «Техника — молодёжи». — 1987. — Декабрь (№ 12). — С. 16—17.

Ссылки

«Дружба» Одесса (Украина) 1987
«Учебный трёхмачтовый фрегат Дружба» sea-transport.ru

[1] из трех отошедших Украине после распада СССР учебных парусников «Херсонес» после фактической утраты Крыма остался в Керчи, а «Товарищ» ещё ранее вернулся в Германию в порт Штральзунд

[2] Митрофанов В. П. Митрофанов П. С. Школы под парусами. Учебный парусный флот XVII—XX вв. «Судостроение» 1989 г. с.192

[hotel-3] ¹ ² Парусник «Дружба» перебазируют из Военной гавани на Морвокзал Архивная копия от 6 марта 2014 на Wayback Machine.

[1]

[2]

[3]