Классификация автомобильных дорог в России

Классификации автомобильных дорог Российской Федерации — система группировки автомобильных дорог по классам, в соответствии с транспортной функцией, выполняемой автомобильной дорогой.

Классификации посвящены статья 5 Федерального закона № 257-ФЗ от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования».

Классификация по значению

Федеральные трассы

Автомобильные дороги федерального значения находятся в собственности Российской Федерации и финансируются за счёт средств федерального бюджета. К ним относятся автодороги, соединяющие Москву:

со столицами сопредельных государств;
с административными центрами субъектов Российской Федерации;
включённые в перечень международных автомобильных дорог в соответствии с международными соглашениями Российской Федерации.

К федеральным трассам могут относиться автодороги:

соединяющие между собой административные центры субъектов РФ;
являющиеся подъездными дорогами к морским портам, речным портам, аэропортам, железнодорожным узлам, стратегическим промышленным предприятиям, научным-исследовательским центрам, районам добычи полезных ископаемых, воинским частям.

Региональные дороги

Автомобильные дороги России регионального или межмуниципального значения находятся в собственности субъектов Российской Федерации и финансируются из их бюджетов. Критерии отнесения автодорог к автодорогам федерального, регионального или межмуниципального значения утверждаются исполнительными органами государственной власти. В перечень автодорог регионального или межмуниципального значения не могут включаться автодороги федерального значения и их участки.

Дороги местного значения

Находятся в собственности муниципальных образований и финансируются из их бюджетов (автомобильные дороги поселений, муниципальных районов или городских округов).

-=== Частные автомобильные дороги ===- Находятся в частной собственности и финансируются частным собственником. К частным автодорогам общего пользования относятся частные автодороги, не оборудованные устройствами, ограничивающими проезд транспортных средств неограниченного круга лиц. Иные частные автодороги относятся к частным автомобильным дорогам необщего пользования.

Классы автомобильных дорог

Класс автомобильной дороги — характеристика автомобильной дороги по условиям доступа на неё. Доступ на автомобильную дорогу — возможность въезда на автомобильную дорогу и съезда с неё транспортных средств, определяемая типом пересечения или примыкания. Автомобильные дороги по условиям движения и доступа на них транспортных средств разделяют на три класса — автомагистрали, скоростные дороги и дороги обычного типа^[1].

К классу «автомагистраль» относят автомобильные дороги:

имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;
не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще, чем через 5 км друг от друга.

К классу «скоростная дорога» относят автомобильные дороги:

имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;
не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
доступ на которые возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне (без пересечения потоков прямого направления), устроенных не чаще, чем через 3 км друг от друга.

К классу «дороги обычного типа» относят автомобильные дороги, не отнесённые к классам «автомагистраль» и «скоростная дорога»:

имеющие единую проезжую часть или с центральной разделительной полосой;
доступ на которые возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне, расположенные для дорог категорий IB, II, III не чаще, чем через 600 м, для дорог категории IV не чаще, чем через 100 м, категории V — 50 м друг от друга.

Категории автомобильных дорог

Категория автомобильной дороги — характеристика, отражающая принадлежность автомобильной дороги соответствующему классу и определяющая технические параметры автомобильной дороги. Автомобильные дороги по транспортно-эксплуатационным качествам и потребительским свойствам разделяют на категории в зависимости от:^[1]

количества и ширины полос движения;
наличия центральной разделительной полосы;
типа пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
условий доступа на автомобильную дорогу с примыканиями в одном уровне.

Основные технические характеристики классификационных признаков автомобильных дорог приведены в следующей таблице.

Класс автомобильной дороги	Категория автомобильной дороги	Общее количество полос движения	Ширина полосы движения, м	Центральная разделительная полоса	Пересечения с автомобильными дорогами, велосипедными и пешеходными дорожками	Пересечения с железными дорогами и трамвайными путями	Доступ на дорогу с примыкания в одном уровне
Автомагистраль	IA	4 и более	3,75	Обязательна^[2]	В разных уровнях	В разных уровнях	Не допускается
Скоростная дорога	IБ	4 и более	3,75		В разных уровнях		Допускается без пересечения прямого направления
Дорога обычного типа (нескоростная дорога)	IВ	4 и более^[3]	3,75		Допускаются пересечения в одном уровне со светофорным регулированием		Допускается без пересечения прямого направления
	II	4	3,5				Допускается
	II	2 или 3^[4]	3,75	Не требуется	Допускаются пересечения в одном уровне^[5]
	III	2	3,5
	IV	2	3,0			Допускается пересечение в одном уровне
	V	1	4,5 и более			Допускается пересечение в одном уровне

Расчётная интенсивность движения

В зависимости от категории, определена расчётная интенсивность движения на автомобильных дорогах^[6]^[7]:

Категория автомобильной дороги		Расчётная интенсивность движения (приведённых ед./сут.)
Автомагистраль	IА	более 14000
Скоростная дорога	IБ	более 14000
Обычные дороги (нескоростные)	IВ	более 14000
	II	более 6000
	III	2000—6000
	IV	200—2000
	V	менее 200

Идентификационный номер автодороги

Идентификационный номер автомобильной дороги состоит из четырёх разрядов. Разряд состоит из заглавных букв русского алфавита и (или) арабских цифр, которые могут отделяться друг от друга дефисом. Часто для идентификации дороги пользуются только четвёртым разрядом^[8].

Первый разряд идентифицирует дорогу по отношению к собственности и содержит от двух до восьми знаков^[9], объединённых в одну, две или три группы:

для автомобильной дороги, относящейся к собственности Российской Федерации, первый разряд содержит только первую группу знаков, состоящую из двух нолей — 00;
для автомобильной дороги, относящейся к собственности субъекта РФ, первый разряд содержит только первую группу знаков, соответствующих коду объектов первого уровня классификации ОКАТО, например: для Алтайского края — 01;
для автомобильной дороги, относящейся к собственности муниципального образования, первый разряд идентификационного номера автомобильной дороги может состоять из двух или трёх групп знаков, соответствующих коду объектов первого и второго или первого, второго и третьего уровня классификации ОКАТО, например: для Алейского района Алтайского края — 01-201; для Алейского сельсовета Алейского района Алтайского края — 01-201-802.

Второй разряд идентифицирует автодорогу по виду разрешённого пользования и состоит из двух букв:

ОП — для автодороги общего пользования;
НП — для автомобильной дороги необщего пользования.

Третий разряд идентифицирует автодорогу по значению и состоит из двух букв:

ФЗ — для автодороги, относящейся к собственности Российской Федерации (автомобильная дорога федерального значения);
РЗ или МЗ — для автодороги, относящейся к собственности субъекта РФ (автомобильная дорога регионального или межмуниципального значения соответственно);
МП, МР или МГ — для автодороги, относящейся к собственности муниципального образования (автомобильная дорога поселения, муниципального района или городского округа соответственно);
ЧС — для автодороги, относящейся к частной или иной форме собственности.

Четвёртый разряд представляет собой учётный номер автомобильной дороги, состоящий из заглавных букв русского алфавита и (или) арабских цифр, включающих в себя, в том числе через дефис, порядковый номер автомобильной дороги. Учётный номер автомобильной дороги обязательно включает в себя заглавную букву русского алфавита:

M — для автодорог федерального значения, соединяющих Москву со столицами иностранных государств и административными центрами субъектов РФ.
Р — для автодорог федерального или регионального значения, соединяющих административные центры РФ.
А — для автодорог федерального или регионального значения, являющихся подъездом к крупнейшим транспортным узлам (например, аэропортам), подъездом к специальным объектам либо подъездом от административного центра субъекта РФ, не имеющего дорожной связи с Москвой, к морским или речным портам, аэропортам и железнодорожным станциям либо границам других государств; для автодорог, соединяющих дороги федерального значения между собой.
К — для прочих автодорог регионального значения.
Н — для автодорог межмуниципального значения.

Учётный номер автодорог регионального и межмуниципального значения начинается группой знаков, соответствующих коду объектов первого уровня классификации ОКАТО, например: для Алтайского края — 01К-XXX либо 01Н-ХХХ, где XXX — порядковый номер автомобильной дороги. Четвёртый разряд идентификационного номера автомобильной дороги, включённой в состав маршрутов международных автомобильных дорог, дополняется через дефис в скобках номером международного европейского или азиатского маршрута, например: автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-1 «Беларусь» будет иметь следующий идентификационный номер: 00 ОП ФЗ М-1-(Е30-АН6). Четвёртый разряд идентификационного номера автомобильной дороги может использоваться для целей обозначения автодорог на дорожных знаках и указателях и их отображения на картографическом материале.

Примеры идентификационных номеров автодорог:

00 ОП ФЗ М-1 (Е30, АН6) — автодорога М-1 «Беларусь»^[10]
01 ОП РЗ 01К-01 — Мостовой переход через реку Обь в городе Барнауле^[11]
94 ОП РЗ Р-1 — Воткинское шоссе (город Ижевск)^[12]

См. также

Дорога общего пользования — автомобильные дороги в зависимости от вида разрешённого использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.^[13]
Автомагистраль
Автомобильные дороги федерального значения России
Европейские маршруты
Азиатские маршруты

Примечания

↑ ¹ ² ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования»
↑ Для существующих четырёхполосных автомобильных дорог категории II допускается отсутствие разделительной полосы, но только при условии, что при производстве капитального ремонта или реконструкции разделительная полоса будет предусмотрена. Для новых четырёхполосных дорог категории II отсутствие разделительной полосы не допускается (Постановление Правительства РФ от 28.09.2009 № 767 «О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации»).
↑ Более шести полос допускается только на существующих автомобильных дорогах.
↑ Три полосы движения только для существующих автомобильных дорог.
↑ Пересечение 4-полосной дороги категории II с аналогичной осуществляется в разных уровнях. Другие варианты пересечения дорог категории II с дорогами категорий II и III могут осуществляться как в разных уровнях, так и в одном (при условии светофорного регулирования, «отнесённых» левых поворотов или пересечения кольцевого типа).
↑ СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85»
↑ Классификация и категория автомобильных дорог (неопр.). ФГБУ «Информавтодор» (7 апреля 2018). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 22 апреля 2019 года.
↑ Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 07.02.2007 № 16 «Об утверждении правил присвоения автомобильным дорогам идентификационных номеров» Архивная копия от 5 марта 2022 на Wayback Machine.
↑ Исключение составляют автодороги, относящиеся к частной и иным формам собственности.
↑ Постановление Правительства РФ от 17.11.2010 № 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения» Архивная копия от 15 марта 2022 на Wayback Machine.
↑ Постановление Администрации Алтайского края от 27.04.2009 № 188 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения» Архивная копия от 15 марта 2022 на Wayback Machine.
↑ Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к государственной собственности Удмуртской республики Архивная копия от 15 марта 2022 на Wayback Machine.
↑ п.п. 2, 3 ст. 5 федерального закона № 257-фз 2007 года «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Ссылки

Трассы (нумерация) Архивная копия от 8 октября 2006 на Wayback Machine

[gost-1] ¹ ² ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования»

[2] Для существующих четырёхполосных автомобильных дорог категории II допускается отсутствие разделительной полосы, но только при условии, что при производстве капитального ремонта или реконструкции разделительная полоса будет предусмотрена. Для новых четырёхполосных дорог категории II отсутствие разделительной полосы не допускается (Постановление Правительства РФ от 28.09.2009 № 767 «О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации»).

[3] Более шести полос допускается только на существующих автомобильных дорогах.

[4] Три полосы движения только для существующих автомобильных дорог.

[5] Пересечение 4-полосной дороги категории II с аналогичной осуществляется в разных уровнях. Другие варианты пересечения дорог категории II с дорогами категорий II и III могут осуществляться как в разных уровнях, так и в одном (при условии светофорного регулирования, «отнесённых» левых поворотов или пересечения кольцевого типа).

[6] СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85»

[7] Классификация и категория автомобильных дорог (неопр.). ФГБУ «Информавтодор» (7 апреля 2018). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 22 апреля 2019 года.

[8] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 07.02.2007 № 16 «Об утверждении правил присвоения автомобильным дорогам идентификационных номеров» Архивная копия от 5 марта 2022 на Wayback Machine.

[9] Исключение составляют автодороги, относящиеся к частной и иным формам собственности.

[10] Постановление Правительства РФ от 17.11.2010 № 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения» Архивная копия от 15 марта 2022 на Wayback Machine.

[11] Постановление Администрации Алтайского края от 27.04.2009 № 188 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения» Архивная копия от 15 марта 2022 на Wayback Machine.

[12] Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к государственной собственности Удмуртской республики Архивная копия от 15 марта 2022 на Wayback Machine.

[13] п.п. 2, 3 ст. 5 федерального закона № 257-фз 2007 года «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]