Диёвка

Диёвка (укр. Діївка) — часть Новокодакского района города Днепра.

Район города
Диёвка
укр. Діївка
Военный монумент «Безымянная высота»
Военный монумент «Безымянная высота»
48°27′43″ с. ш. 34°54′07″ в. д.HGЯO
Страна  Украина
Область Днепропетровская
История и география
Основан 1755
Часовой пояс UTC+2:00, летом UTC+3:00
dievka.dp.ua
Диёвка на карте
Диёвка
Диёвка
Диёвка на карте
Диёвка
Диёвка
Расположение района

История

править

По легенде своё название посёлок получил от имени казака Максима Дия, который первый поселился на этом месте в 1755 году.

Д. И. Яворницкий называет географические достопримечательности Диёвки — Сичова-гора, балка Безпьята. Он приводит несколько легенд, связанных с местностью, где возникла Диёвка. Они довольно типичны: Сичова-гора названа от того, что там запорожцы «сильно вибивали ляхів; як було о́реш на цій горі, то все голови валяються»… Балка Безпьята, сейчас — Кринична, получила своё наименование от того, «що в нії плодяться було чорти безп’яті».

Население Диёвки также увеличилось после строительства Екатеринослава. В 1798 г. Диёвка получила статус государственной казённой слободы. Это значит, что её жители имели личную свободу и не были крепостными крестьянами.

Была центром Диёвской волости Екатеринославской губернии.

В 1895 г. открыт железнодорожный разъезд «Диёвка».

В 1897 г. на всей территории Российской Империи проводилась Первая всеобщая перепись населения. «Списки сельских обществ и общин Екатеринославской губернии. Екатеринославский уезд» (1899) подают её результаты. В Диёвке было 1117 дворов и 6353 человек населения, в Сухачёвке — 346 дворов и 2104 человека.

В 1904 году в Диёвке, где уже были церковно-приходская и железнодорожная школы, земская управа соорудила ещё две. В 1913 году на средства общины построили больницу (ныне городская больница № 5 — ул. Большая Диёвская, 111).

В первые годы Советской власти Диёвка с окрестными селениями была выделена в отдельный Диёвский район, входивший в Екатеринославский округ. Диёвский район просуществовал до сентября 1926 года, когда был объединён с Лоц-Каменским районом в единый Днепропетровский район.

Точная дата присоединения посёлка к городу Днепропетровску неизвестна, но в справочнике административно-территориального деления УССР от 1947 года такого населённого пункта уже нет.

Административно-территориальное деление

править

Выделяется Диёвка-1 (восточная часть) и Диёвка-2 (западная часть). С 1920-х гг. Диёвка-1 известна также как пос. Димитрова, а Диёвка-2 как пос. Чкалова.

На месте прибрежной части Диёвки в 1970-х гг. строится крупный жилой массив Петровский с микрорайонами Красный Камень, Коммунар (ныне Покровский), Парус.

Крупнейшие улицы: Братьев Трофимовых, Коммунаровская, Вильямса, Мукачевская.

Крестовоздвиженская церковь

править

В 1803 году в Диёвке появился молитвенный дом, а позже была окончена строительством каменная Крестовоздвиженская церковь. Точное время сооружения каменной церкви неизвестно. На табличке, укреплённой возле входа в церковь в начале 1990-х гг., сообщалось, что она освящена 26 июля 1803 года. Исследователи называют разные даты освящения каменной церкви в Диёвке — 1812, 1817 г. Крестовоздвиженская церковь в Диёвке и Николаевская в Кайдаках (датой постройки называют 18071810 гг.) считаются старейшими культовыми сооружениями в границах современного Днепра.

Когда на месте старой малоэтажной застройки Диёвки стали появляться современные многоэтажки жилых массивов Красный Камень и Коммунар, церковь постепенно оказалась в их окружении и намечалась к сносу. С 1995 года в храме проводится перманентный ремонт, который до сих пор не закончен.

Памятник архитектуры местного значения (решение городского совета от 21.01.02г. № 19/26).

Транспорт

править

Крупная ж./д. станция (время в пути Диёвка — Днепропетровск-главный 15 минут). Маршрутное такси №108 (ст. метро Покровская  — ул. Лысенко, протяжённость маршрута - 3,85 км, отправление каждые 15 минут). А в Диёвке-2 имеется так же станция (обычная). И ходят маршрутки №92 и №77.Отправляются каждые 15-17 минут.

Характер застройки и инфраструктура

править

Преимущественно 1-3 эт. индивидуальная застройка. Мощённые, грунтовые и частично асфальтированные дороги. Крупных торговых и культурных комплексов нет. Крупная ж./д станция. Депо метрополитена.

Галерея

править

Литература

править