Джон Булл (паровоз)

«Джон Буль» (англ. John Bull, букв. «Джон Бык») — паровоз типа 1-2-0, работавший в 1833—1866 годах на первой железной дороге штата Нью-Джерси.

«Джон Буль». Фото 1893 года.

История

Паровоз создавался в Великобритании под руководством Роберта Стефенсона для американской железнодорожной компании «Камден и Эмбой» (англ. Camden and Amboy Railroad; C&A). Постройка закончилась в 1831 году в Ньюкасле.

Паровоз был отправлен в США в разобранном виде. На месте, инженер компании Исаак Дриппс (англ. Isaac Dripps) собрал паровоз, хотя никаких сборочных чертежей у него не было. Паровоз заработал в сентябре 1831 года и 12 ноября состоялась одна из пробных поездок — пассажирами стали президент компании и высокопоставленные гости.

До окончания постройки железной дороги локомотив находился в депо; строительные работы до 1833 года обслуживались гужевым транспортом. Компания «Камден и Эмбой» присваивала номера и имена своим первым локомотивам. Так, «Джон Буль» изначально получил номер «1», и имя «Стивенс» (англ. Stevens), в честь первого президента компании. Со временем, машинисты прозвали его «Старина Джон Буль» (англ. the old John Bull), в честь популярного британского персонажа. Затем имя сократилось до «Джона Буля», и название «Стивенс» вышло из обращения.

В настоящее время находится в музее железных дорог в Пенсильвании.

Источники

• Carter, Charles Frederick. When Railroads Were New. — H. H. Holt, 1909.
• Whittemore, Henry. Fulfillment of Three Remarkable Prophecies in the History of the Great Empire State Relating to the Development of Steamboat Navigation and Railroad Transportation. — 1909.
• Johnson, Emory Richard. American Railway Transportation : [англ.]. — D. Appleton, 1908.
• John Bull Locomotive // History Wired. — Smithsonian Institution. — Дата обращения: 04.08.2008.
• Camden & Amboy John Bull Replica (недоступная ссылка) : [арх. 21.08.2008]. — Railroad Museum of Pennsylvania, 2008. — Дата обращения: 04.08.2008.