Десантные транспорты-доки типа «Сан-Антонио» — серия американских десантных транспортов-доков[англ.]. Строительство началось в 2000 году, головной корабль вступил в строй в 2006 году, в настоящее время 11 кораблей находятся в составе ВМС США, ещё один в постройке. Корабли этого типа предназначены для замены десантных транспортов-доков типов «Кливленд» и «Трентон», десантных кораблей-доков типа «Анкоридж», танкодесантных кораблей типа «Ньюпорт» и уже выведенных из состава флота десантных грузовых судов типа «Чарльстон»[англ.][1].
Десантные транспорты-доки типа «Сан-Антонио» | |
---|---|
San Antonio class amphibious transport dock | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | Десантные корабли-доки типа «Харперс Ферри» Десантные транспорты-доки типа «Остин» |
Годы постройки | 2000 - настоящее время |
Годы в строю | 2006 - настоящее время |
Годы в эксплуатации | 2006 - настоящее время |
Запланировано | 13 |
Построено | 11 |
Строится | 1 |
В строю | 11 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 24 900 т |
Длина | 208,5 м |
Ширина | 32,0 м |
Осадка | 7,0 м |
Двигатели | 4 дизеля Colt-Pielstick |
Мощность | 41 600 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 22+ уз. максимальная |
Экипаж |
28 офицеров 333 матроса 700 мор. пех. |
Вооружение | |
Зенитная артиллерия | 2×30-мм Mk44 Bushmaster II |
Ракетное вооружение |
2×RAM УВП Mk41 (24 ESSM) |
Авиационная группа |
до 4 CH-46 Sea Knight или до 2 V-22 Osprey |
Медиафайлы на Викискладе | |
Первоначально планировалось к постройке 12 кораблей этого типа, затем в связи с сокращением бюджетных ассигнований это число уменьшилось до 10. После закладки десятого корабля было принято решение на постройку ещё одной единицы. На начало 2018 года ВМС США располагали 11 кораблями такого типа, еще один находился в постройке и еще на один заключен контракт. Стоимость серийного корабля точно неизвестна, на постройку головного корабля потрачено $1,4 млрд.[2].
Десантовместимость
правитьСостав серии
правитьНазвание | Номер | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | Порт | Регистр |
---|---|---|---|---|---|---|---|
San Antonio[англ.] | LPD-17 | Avondale | 09.12.2000 | 12.07.2003 | 14.01.2006 | Норфолк | LPD-17 |
New Orleans[англ.] | LPD-18 | Avondale | 14.10.2002 | 11.12.2004 | 10.03.2007 | Сан-Диего | LPD-18 |
Mesa Verde[англ.] | LPD-19 | Ingalls | 08.11.2002 | 19.11.2004 | 15.12.2007 | Норфолк | LPD-19 |
Green Bay[англ.] | LPD-20 | Avondale | 07.08.2003 | 11.08.2006 | 24.01.2009 | Сан-Диего | LPD-20 |
New York | LPD-21 | Avondale | 30.08.2004 | 19.12.2007 | 07.11.2009 | Норфолк | LPD-21 |
San Diego[англ.] | LPD-22 | Ingalls | 23.05.2007 | 07.05.2010 | 19.05.2012 | Сан-Диего | LPD-22 |
Anchorage[англ.] | LPD-23 | Avondale | 24.09.2007 | 12.02.2011 | 04.05.2013 | Сан-Диего | LPD-23 |
Arlington[англ.] | LPD-24 | Ingalls | 26.05.2008 | 23.11.2010 | 08.02.2013 | Норфолк | LPD-24 |
Somerset[англ.] | LPD-25 | Avondale | 11.12.2009 | 14.04.2012 | 01.03.2014 | Сан- Диего | LPD-25 |
John P. Murtha[англ.] | LPD-26 | Ingalls | 06.06.2012 | 02.11.2014 | 08.10.2016 | Сан-Диего | LPD-26 |
Portland | LPD-27 | Ingalls | 20.05.2013 | 13.04.2016 | 18.09.2017 | [3] | LPD-27 |
Галерея
править-
LPD-17 «Сан-Антонио».
-
LPD-18 «Нью-Орлеан».
-
Рисунок LPD-17
-
Рисунок LPD-17
-
Стальные фрагменты разрушенных зданий ВТЦ использованы при постройке LPD-21 «Нью-Йорк»
-
Судно на воздушной подушке заходит в док корабля типа «Сан-Антонио»
Примечания
править- ↑ US Navy Fact File: Amphibious Transport Dock — LPD . U.S. Navy (14 декабря 2006). Дата обращения: 11 сентября 2008. Архивировано 12 сентября 2012 года.
- ↑ LPD-17 SAN ANTONIO Class Construction . GlobalSecurity.org (5 сентября 2008). — «The FY2008 budget request included $1,398,922,000 for the procurement of the ninth San Antonio Class (LPD-17) Amphibious Transport Dock Ship.» Дата обращения: 20 марта 2009. Архивировано 24 марта 2009 года.
- ↑ Havens, April M. Ingalls Shipbuilding awarded $98.6 million contract for LPD 27 materials . The Mississippi Press (15 июля 2011). Дата обращения: 17 июля 2011. Архивировано 12 сентября 2012 года.