Девисов пролив
Де́висов проли́в[1][2][3], или проли́в Де́йвиса[3][4][5] (англ. Davis Strait, фр. Détroit de Davis, дат. Davisstrædet) — пролив, разделяющий Гренландию и остров Баффинова Земля (канадская провинция Нунавут).
| Девисов пролив | |
|---|---|
| англ. Davis Strait, фр. Détroit de Davis, дат. Davisstrædet | |
 Вид на Девисов пролив с западного побережья Гренландии | |
| Характеристики | |
| Средняя величина прилива | 9,1—18 м |
| Ширина | 300—1070 км |
| Наибольшая глубина | 3660 м |
| Расположение | |
| 65° с. ш. 58° з. д.HGЯO | |
| Связывает | море Лабрадор, море Баффина |
| Разделяет | Юго-западное побережье Гренландии и восточное побережье Баффиновой Земли |
| Страны | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
География и гидрография
правитьПролив соединяет море Лабрадор на юге с морем Баффина на севере, образуя часть Северо-Западного прохода между Атлантическим и Тихим океаном[6]. Оценка длины пролива в источниках может значительно различаться: Британская энциклопедия оценивает её в 650 км[6], Канадская энциклопедия в 950[7], а Большая российская энциклопедия — в 1170 км[8]. Ширина в самом узком месте оценивается в 300—360 км[7][8], наибольшая ширина, по разным источникам, от 650[6] до 1070 км[8].
В наиболее узком месте со дна пролива поднимается подводный хребет — продолжение Срединно-Лабрадорского хребта, протянувшийся между берегами Баффиновой Земли и Гренландии. Глубины над хребтом составляют от 350 до 500 м, но по обе стороны от него резко возрастают. Наибольшей глубины, 3660 м, пролив достигает недалеко от своей южной оконечности[7]. Минимальная глубина на фарватере — 104 м[8].
Через пролив проходят два течения в разных направлениях и с разной температурой. Относительно тёплое Западно-Гренландское течение несёт воду вдоль побережья Западной Гренландии на север, а холодное Лабрадорское течение — вдоль восточного побережья Баффиновой Земли на юг, в море Лабрадор и далее в Атлантический океан[6] (скорость течения от 8 до 20 км/сутки[7]). Холодное течение несёт многочисленные айсберги, откалывающиеся от Гренландского ледяного щита в заливе Мелвилл. У восточного берега пролива, таким образом, условия для судоходства заметно лучше, сезон навигации в этой части пролива продолжается с середины лета до поздней осени, и именно там традиционно шли на север рыболовецкие и китобойные суда[9]. В это время года функционируют основные порты Гренландии — Паамиут, Нуук и Сисимиут. Напротив, на восточном побережье Баффиновой Земли из-за отсутствия судоходства почти отсутствуют постоянные поселения[6].
Температура воды между прибрежными водами на востоке и западе составляет 5 °C в поверхностном слое воды и 1-2 °C на бо́льших глубинах. Воду на востоке отличает также большая, чем на западе, солёность поверхностного слоя (на глубине солёность остаётся примерно равной)[10]. В зимние месяцы более 50 % акватории покрыто льдом, тогда как в тёплое время года более 90 % акватории свободно ото льда[11].
Животный мир
правитьВ Девисовом проливе и море Баффина обитают свыше 100 видов рыб, в том числе 5 проходных видов[12]. Среди наиболее распространённых видов — чёрный палтус (Reinhardtius hippoglossoides), атлантическая треска, атлантический лосось, пинагор, мойва, камбала-ёрш (Hippoglossoides platessoides), ромбовый скат Amblyraja radiata, золотистый и клюворылый морские окуни, два вида песчанок и три вида зубаток. Важными промысловыми видами ракообразных являются креветки Pandalus borealis и обыкновенный краб-стригун[13]. В придонных водах живут разнообразные губки, твёрдые и мягкие кораллы[14].
Сезонными обитателями пролива и его окрестностей являются 6 видов усатых китов — северный малый полосатик, финвал, горбатый кит, сейвал, синий кит и гренландский кит. Вымирающий северный гладкий кит, ещё один представитель семейства гладких китов, к которому относится гренландский кит, раньше встречался в Девисовом проливе, но ныне обитает лишь южнее, у мыса Уманарссуак. Зубатые киты представлены восемью видами: кашалот, высоколобый бутылконос, косатка, нарвал, белуха, беломордый дельфин, морская свинья и обыкновенная гринда[15]. В Девисовом проливе насчитываются пять видов тюленей, в том числе обыкновенный тюлень (занесённый в Красную книгу Гренландии), кольчатая нерпа, морской заяц, хохлач и гренландский тюлень (популяции трёх последних видов испытывают сильные сезонные колебания)[16]. Между 66° и 70° с. ш. на прибрежных отмелях с гренландской стороны пролива обитают моржи. Белый медведь встречается на ледовом припае южнее мыса Дайер на Баффиновой Земле и в районе Кангерлуссуака в Гренландии[17].
Птицы составляют важную часть экосистемы Девисова пролива, хотя там нет огромных колоний, характерных для более северных районов Гренландии (залива Диско, Упернавика и Каанаака). В общей сложности в данном регионе ежегодно выводят птенцов 20 видов морских птиц, почти все (за исключением короткохвостого поморника) — колониальные. Популяции Девисова пролива в глобальном масштабе важны для полярной чайки, обыкновенного чистика, гагарки, тупика, тонкоклювой и толстоклювой кайр, обыкновенной гаги, среднего крохаля, кряквы, обыкновенной моевки и орлана-белохвоста[18].
История
правитьКоренное население американской Арктики издавна занималось в мелководном проливе ловлей арктического гольца и охотой на морских млекопитающих[6]. Скандинавским поселенцам в Гренландии, по-видимому, было знакомо восточное побережье пролива на север как минимум до острова Диско. Известно, что викинги посещали также юго-восточную часть Баффиновой Земли, известную им как Хеллуланд, или Земля плоских камней[9].
В 1500 и 1501 годах пролив между южной Гренландией и полуостровом Лабрадор пересекал португальский мореплаватель Гашпар Корте Реал. Примерно в это же время, вероятно, в пролив начали проникать баскские китобои, продвигавшиеся за китами на север от своих баз на Лабрадоре и острове Ньюфаундленд по мере отступления льдов. Со второй половины XVI века пролив рассматривали как вероятный восточный вход в Северо-Западный проход. Попытки пройти им в 1575—1578 годах предпринимал Мартин Фробишер, а в 1585—1587 годах — Джон Девис, достигший в последний год 72°12’ северной широты. В своих экспедициях (финансировавшихся лондонскими купцами[7]) Девис проделал важные наблюдения побережья по обе стороны пролива[9], и эти наблюдения были использованы дальнейшими экспедициями Уильяма Баффина и Генри Гудзона[6].
В 1602 году в поисках Северо-Западного прохода проливом поднялся Джордж Уэймут, но на широте 68°53’ мятеж команды заставил его повернуть назад. В 1605 и 1606 годах в проливе побывали экспедиции Джона Каннингема и Годске Линденова, по поручению короля Кристиана IV разыскивавшие скандинавские колонии, с которыми Дания рассчитывала наладить торговлю. Штурман обеих этих экспедиций Джеймс Халл предпринял своё собственное плавание к берегам Западной Гренландии в 1612 году[9].
В 1614 году пролив впервые посетили голландские китобои, чьи визиты туда стали регулярными век спустя; голландцы, а позже их английские коллеги вели промысел на широтах вплоть до 71-й параллели. В 1616 году в проливе побывала экспедиция Уильяма Баффина, который и назвал его именем Джона Девиса. Из дальнейших экспедиций интерес представляет предпринятое в 1776 году плавание Ричарда Пикерсгилла. Этому капитану было поручено разведать восточный участок предполагаемого пути возвращения Джеймса Кука из Тихого океана Северо-Западным проходом. Однако Кук так и не нашёл проход у западного побережья Америки, и экспедиция Пикерсгилла оказалась напрасной. После повторного открытия Баффинова залива (ныне море Баффина) в 1818 году пролив практически не посещали государственные экспедиции, и его исследование было предоставлено частным промысловикам, один из которых, Уильям Пенни, открыл ряд заливов на юго-восточном побережье Баффиновой Земли, включая залив Камберленд[9].
Природные ресуры и транспортная активность
правитьВ конце XX века район Девисова пролива и юга моря Баффина на некоторое время стал местом крупномасштабного коммерческого рыболовецкого промысла с использованием океанских траулеров. В особенно больших объёмах добывались тюрбо, креветки и крабы, что вскоре привело к истощению популяций. В результате правительства Канады и Гренландии приняли законы, резко ограничившие объёмы и критерии добычи[6].
На территории пролива находятся залежи нефти и природного газа[19]. Поиск нефти и газа в этом регионе был значительно расширен в начале XXI века, но серия неудачных бурений и экологическая катастрофа, связанная с аварией на платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе, привели к спаду интереса[6].
Свыше 90 % акватории Девисова пролива в той или иной степени используется для движения судов[11]. В период навигации в водах пролива постоянно находится от 50 до 70 крупнотоннажных судов, а общее количество судов, проходящих проливом, в зависимости от года колеблется от 400 до 600—700 (с пиком в 2010 году, связанным с активизацией нефтяной и газовой разведки). Основные типы судов — рыболовецкие, грузовые и пассажирские (в том числе паромы каботажного плавания у гренландского побережья), туристические лайнеры, а также танкеры[20]. В данном регионе активно развивается туризм и возрастает число морских круизов, делающих остановки в Нууке и других береговых населённых пунктах[6].
Примечания
править- ↑ Канада // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 2009 г. ; гл. ред. Г. В. Поздняк. — М. : ПКО «Картография» : Оникс, 2010. — С. 164—165. — ISBN 978-5-85120-295-7 (Картография). — ISBN 978-5-488-02609-4 (Оникс).
- ↑ Северная Канада и Гренландия // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 1999 г. ; отв. ред. Т. Г. Новикова, Т. М. Воробьёва. — 3-е изд., стер., отпеч. в 2002 г. с диапоз. 1999 г. — М. : Роскартография, 2002. — С. 210—211. — ISBN 5-85120-055-3.
- ↑ 1 2 Де́висов проли́в // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 106.
- ↑ Географический энциклопедический словарь: географические названия / Гл. ред. А. Ф. Трёшников. — 2-е изд., доп. — М.: Советская энциклопедия, 1989. — С. 147. — 592 с. — 210 000 экз. — ISBN 5-85270-057-6.
- ↑ Горкин А. П. География. — М.: Росмэн-Пресс, 2006. — 624 с. — (Современная иллюстрированная энциклопедия). — 10 000 экз. — ISBN 5-353-02443-5.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Davis Strait (англ.). Encyclopædia Britannica. Дата обращения: 28 апреля 2020.
- ↑ 1 2 3 4 5 Douglas Finlayson. Davis Strait (англ.). The Canadian Encyclopedia (7 февраля 2006). Дата обращения: 28 апреля 2020. Архивировано 16 апреля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 Девисов пролив : [арх. 3 января 2023] // Григорьев — Динамика. — М. : Большая российская энциклопедия, 2007. — С. 409. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 8). — ISBN 978-5-85270-338-5.
- ↑ 1 2 3 4 5 Mills, William James. Banks Island // Exploring Polar Frontiers: A Historical Encyclopedia (англ.). — 2003. — P. 177—178. — ISBN 1-57607-422-6.
- ↑ Hamilton J., and Wu Y. Synopsis and trends in the physical environment of Baffin Bay and Davis Strait (англ.). — Dartmouth, NS: Bedford Institute of Oceanography, 2012. — P. 21—22. — (Canadian Technical Report of Hydrography and Ocean Sciences).
- ↑ 1 2 Silber G. K., and Adams J. D. Vessel Operations in the Arctic, 2015–2017 (англ.) // Frontiers in Marince Science. — 2019. — Vol. 6. — doi:10.3389/fmars.2019.00573. Архивировано 10 февраля 2020 года.
- ↑ Marine and Anadromous Fishes of the Arctic // Canada’s Arctic Marine Atlas (англ.). — Ottawa: Oceans North Conservation Society, 2018. — P. 48. — ISBN 978-1-7752749-1-9.
- ↑ Fauna // The Davis Strait. A preliminary strategic environmental impact assessment of hydrocarbon activities in the eastern Davis Strait (англ.) / Editors: Flemming Merkel, David Boertmann, Anders Mosbech & Fernando Ugarte. — Aarhus University, 2012. — P. 85—93. — (Scientific Report from DCE – Danish Centre for Environment and Energy). — ISBN 78-87-92825-28-5. Архивировано 28 сентября 2020 года.
- ↑ Canada’s Arctic Marine Atlas, 2018, Calanoid Copepods, Cold water Corals and Sponges, pp. 45—46.
- ↑ Merkel et al., 2012, pp. 135, 140.
- ↑ Merkel et al., 2012, p. 126.
- ↑ Merkel et al., 2012, pp. 119—122.
- ↑ Merkel et al., 2012, pp. 93—94.
- ↑ Davis Strait oil well comes up dry again — North — CBC News (англ.). www.cbc.ca. Дата обращения: 12 декабря 2018. Архивировано 18 мая 2013 года.
- ↑ Christensen T., et al. Shipping // Adaptation Actions for a Changing Arctic: Perspectives from the Baffin Bay/Davis Strait Region. — Oslo: Arctic Monitoring and Assessment Programme (AMAP), 2017. — P. 244—246. — ISBN 978-82-7971-105-6.