Гран-при Франции 1970 года
Гран-при Франции 1970 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 5 июля 1970 года на трассе Клермон-Ферран.
.svg){kind=small} Гран-при Франции 1970 года | |
|---|---|
| фр. 56e Grand Prix de France | |
| Дата | 5 июля 1970 года |
| Место | Франция, Клермон-Ферран |
| Трасса | Клермон-Ферран (8055 м) |
| Дистанция | 38 кругов, 306,090 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 2:58,22 (162,71 км/ч) |
.svg){kind=small} Жаки ИксFerrari |
| Быстрый круг | |
| 3:00,75 (160,43 км/ч) 29-й круг |
 Джек БрэбемBrabham-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
 Йохен РиндтLotus-Ford |
| 2-е место |
 Крис ЭймонMarch-Ford |
| 3-е место |
Джек Брэбем Brabham-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1970 года, этап № 6 из 13 Зачётная гонка № 190 | |
На этом этапе отсутствовала команда Фрэнка Вильямса, чей гонщик Пирс Каридж погиб на предыдущем Гран-при в Нидерландах. Гонку также пропускал Джон Сёртис, готовивший дебют своего автомобиля в Формуле-1. В чемпионат вернулся Денни Халм, залечивший ожоги рук, полученные в Индианаполисе двумя месяцами ранее. «Феррари» вновь расширила свой состав до двух автомобилей, вернув за руль Игнацио Джунти.
Жаки Икс выиграл квалификацию, опередив занявшего второе место на старте Жан-Пьера Бельтуаза на полсекунды. На первых кругах гонки бельгиец лидировал, но на 15 круге из-за сбоев в работе двигателя он пропустил вперёд Бельтуаза, а на следующем круге сошёл с дистанции. В свою очередь, Бельтуаз на 26 круге проколол шину и уступил лидерство Йохену Риндту, а на 36 круге сошёл из-за поломки топливной системы. Австриец лидировал на протяжении оставшихся кругов и одержал вторую победу подряд.
Гонка
править| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 6 | Йохен Риндт
|
Lotus-Ford | F | 38 | 1:55:57,0 | 9 |
| 2 | 3 | 14 | Крис Эймон
|
March-Ford | F | 38 | +7,61 | 6 |
| 3 | 5 | 23 | Джек Брэбем
|
Brabham-Ford | G | 38 | +44,83 | 4 |
| 4 | 7 | 19 | Денни Халм
|
McLaren-Ford | G | 38 | +45,66 | 3 |
| 5 | 8 | 20 | Анри Пескароло
|
Matra | G | 38 | +1:19,42 | 2 |
| 6 | 17 | 32 |  Дэн Герни
|
McLaren-Ford | G | 38 | +1:19,65 | 1 |
| 7 | 14 | 22 |  Рольф Штоммелен
|
Brabham-Ford | G | 38 | +2:20,16 | |
| 8 | 18 | 7 | .svg){kind=small} Джон Майлз
|
Lotus-Ford | F | 38 | +2:47,17 | |
| 9 | 4 | 1 | Джеки Стюарт
|
March-Ford | D | 38 | +3:09,61 | |
| 10 | 20 | 8 | Грэм Хилл
|
Lotus-Ford | F | 37 | +1 круг | |
| 11 | 13 | 2 | Франсуа Север
|
March-Ford | D | 37 | +1 круг | |
| 12 | 19 | 4 | .svg){kind=small} Джордж Итон
|
BRM | D | 36 | +2 круга | |
| 13 | 2 | 21 | Жан-Пьер Бельтуаз
|
Matra | G | 35 | Топливная система | |
| 14 | 11 | 11 |  Игнацио Джунти
|
Ferrari | F | 35 | +3 круга | |
| НКЛ | 15 | 16 | Андреа де Адамик
|
McLaren-Alfa Romeo | G | 29 | +9 кругов | |
| Сход | 16 | 12 |  Йо Зифферт
|
March-Ford | F | 23 | Авария | |
| Сход | 9 | 18 |  Ронни Петерсон
|
March-Ford | G | 17 | Дифференциал | |
| Сход | 1 | 10 | Жаки Икс
|
Ferrari | F | 16 | Двигатель | |
| Сход | 10 | 3 |  Педро Родригес
|
BRM | D | 6 | Коробка передач | |
| Сход | 12 | 5 | Джеки Оливер
|
BRM | D | 5 | Двигатель | |
| НКВ | 24 | Сильвио Мозер
|
Bellasi-Ford | G | ||||
| НКВ | 9 | .svg){kind=small} Алекс Солер-Роиг
|
Lotus-Ford | F | ||||
| НКВ | 25 | Пит Лавли
|
Lotus-Ford | F |
Круги лидирования:
1-14 Жаки Икс
15-25 Жан-Пьер Бельтуаз
26-38 Йохен Риндт
Ссылки
править- Гран-при Франции 1970 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1970 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1970 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'70: Лучше не бывает. f1news.ru. Дата обращения: 18 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1970 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1970 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1969 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1971 года |