Годутишки (до 2000 года также употреблялся вариант Адутишкис (лит. Adutiškis)) — платформа (бывшая узловая станция) Витебского отделения Белорусской железной дороги. Названа по белорусскоязычному варианту названия литовского села Адутишкис, отрезанного от платформы при демаркации белорусско-литовской границы в 2004 году.
| Платформа | |
| Годутишки | |
|---|---|
| Крулевщизна — Лынтупы | |
| Белорусская железная дорога | |
| 55°09′06″ с. ш. 26°34′59″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Витебское отделение |
| Дата открытия | 1895 |
| Прежние названия | Адутишкис (лит. Adutiškis, вариант употреблялся в расписаниях Литовских ЖД до 2000 года) |
| Количество платформ | 1 (ранее 2) |
| Количество путей | 1 (ранее 3) |
| Тип платформ | низкая, боковая |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м | 20 м |
| Ширина платформ, м | 1 м |
| Выход к | Крюкам, белорусско-литовской границе |
| Расположение | Поставский район Витебской области |
| Расстояние до Крулевщизны | 91 км |
| Расстояние до Лынтупы | 23 км |
| Код станции | 16434 |
| Код в «Экспресс-3» | 2100471 |
| Соседние о. п. | Kamayka[вд] и Yareva[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
править- Изначально на месте платформы располагалась железнодорожная станция Адутишкис, входившая с начала 1950-х годов в состав Витебского отделения Белорусской железной дороги. В 1980 году от станции открылось ответвление в Диджясалис, в связи с чем участок от Годутишек до белорусско-литовской границы был передан тогдашнему Вильнюсскому отделению Прибалтийской железной дороги. В 1995 году участок Годутишки — Лынтупы был возвращён Белорусской железной дороге.
- 1 ноября 2000 года (по другим данным в мае 2001 года) была закрыта ветка на Диджясалис. В 2004 году при демаркации белорусско-литовской границы были ликвидированы путевое развитие и здание вокзала, а выход со станции в Литву стал невозможен в результате установки ограждения на полосе границы. Сохранился лишь главный путь и платформа с белорусской стороны. После этого по отношению к платформе стал употребляться только белорусский вариант названия Годутишки.
Описание
править
Станция состояла из трёх путей и трёх платформ. До демаркации границы дизельные поезда сообщением Крулевщизна — Лынтупы и Вильнюс — Диджясалис останавливались на среднем пути, открывая двери с обеих сторон для желающих осуществить посадку или высадку с разных сторон границы, так как граница между странами проходила по одному из путей. Здание вокзала располагалось на литовской стороне, и табличка с названием была указана на литовском языке, Беларуси же принадлежала будка ДСП на противоположной стороне железной дороги. После ликвидации ветки на Диджясалис и демаркации границы станция была полностью ликвидирована и превратилась в транзитный остановочный пункт.
Пассажирское сообщение
правитьНа платформе останавливаются пригородный дизель-поезд сообщением Крулевщизна — Лынтупы и пассажирский поезд № 620 сообщением Витебск — Лынтупы.
Ссылки
правитьТехническая информация
править- Годутишки в Транслогисте (недоступная ссылка)
- Расписание поездов
Материалы в блогах
править- Описание Адутишкиса и вид на платформу с литовской стороны
- Поездка по линии (имеется фото платформы Годутишки в 2013 году)
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |