Вторая авеню (линия Шестой авеню, Ай-эн-ди)

«Вторая авеню» (англ. Second Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Шестой авеню, Ай-эн-ди. Станция находится на пересечении 2-й авеню и Хаустон-стрит в Манхэттене, в районе Ист-Виллидж. На станции останавливаются маршруты F (круглосуточно) и <F> (в часы пик в пиковом направлении).

«Вторая авеню» Second Avenue линия Шестой авеню, Ай-эн-ди
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°43′24″ с. ш. 73°59′24″ з. д.
Дата открытия	1 января 1936
Прежние названия	Lower East Side — Second Avenue
Боро	Манхэттен
Округ	Ист-Виллидж
Тип (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	островные
Выход к улицам	1-я и 2-я авеню, Хаустон-стрит
Пассажиропоток (2019)	▲5 583 944 (79 из 424)
Код станции	232
Соседние станции	Бродвей — Лафайетт-стрит     (F <F>) Деланси-стрит     (F <F>) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов
Медиафайлы на Викискладе

Станция представляет собой четыре пути и две островные платформы. Поезда используют только внешние пути, внутренние пути не используются для регулярного движения поездов. Станция отделана в синих и фиолетовых тонах — в фиолетовый цвет окрашены стены, в синий — колонны. На стенах станции нет ни одного её названия — таблички с названием расположены только на колоннах. В центре платформ есть особо крупные колонны с встроенными в них скамейками.

Станция имеет два выхода — на перекрёстки Хаустон-стрит с 1-й и 2-й авеню соответственно. Несмотря на название станции круглосуточно открыт только восточный выход — к 1-й авеню. Выход ко 2-й авеню работает не всегда. Станция не оборудована для пассажиров с ограниченными возможностями, лифтов нет, только лестницы.

Внутренние пути с восточной стороны заканчиваются тупиками чуть дальше после платформы, не имея при этом никаких соединений между собой и с локальными путями. Перед станцией (с запада) между центральными путями имеется перекрёстный съезд, что позволяет этой станции быть конечной, когда это необходимо. После перекрёстного съезда центральные пути присоединяются к внешним. С востока, локальные пути продолжаются под Хаустон-стрит перед поворотом на Эссекс-стрит вплоть до следующей станции — Delancey Street

Станция была открыта 1 января 1936 года в составе одной из первых линий компании IND — IND Sixth Avenue Line. Транзитные поезда сразу стали использовать локальные пути. Экспресс-пути использовались для разных услуг. В то время все четыре пути непрерывно следовали от West Fourth Street — Washington Square до Second Avenue. Но при строительстве соединения Кристи-стрит в 1960-х годах экспресс пути Broadway — Lafayette Street были отделены от экспресс-путей Second Avenue. Теперь от Broadway — Lafayette Street экспресс-пути следовали через это подключение на Манхэттенский мост. А экспресс-пути здесь были присоединены к локальным.

Внутренние пути станции использовались в качестве терминала маршрута V, работавшего с декабря 2001 по июнь 2010. Во времена его курсирования станция изменила своё название на Lower East Side — Second Avenue, несмотря на то, что станция находится в Ист-Виллидж. Это название было отражено на всех картах, в поездах, но таблички с названием на станции так никогда и не менялись.

В будущем планируется соединение этой станции со станцией Хаустон-стрит строящейся линии Второй авеню.

Ссылки

• nycsubway.org — 2nd Avenue (англ.)
• Station Reporter — F Train (англ.)
• Abandoned Stations — IND Second System unfinished stations (англ.)
• Second Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)
• First Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)