«Восход» (проекты 352 и 03521) — серия советских скоростных пассажирских судов на подводных крыльях. Эти суда предназначались для перевозок по рекам и водохранилищам. Хорошие мореходные качества позволяют «Восходам» выходить в прибрежные районы моря.
| «Восход» | |
|---|---|
 |
|
| Класс и тип судна | Судно на подводных крыльях |
| Изготовитель |
«Море»  СССР |
| Разработчик проекта | ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева |
| Введён в эксплуатацию | 1973 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 28 тонн |
| Длина | 27,6 м |
| Ширина | 6,4 м |
| Высота | 4,0 м (от уровня воды при ходе на крыльях) |
| Осадка |
2,1 м 1,1 м |
| Двигатели | М401 |
| Мощность | 1000 л. с. |
| Скорость хода | 65 км/ч (максимальная) |
| Автономность плавания | 500 км |
| Пассажировместимость | 71 человек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
История
править«Восходы» создавались для замены более старых судов на подводных крыльях — «Ракет» и «Метеоров». Головное (первое) судно серии было построено в 1973 году. Строились «Восходы» на судостроительном заводе «Море» в Феодосии. Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись Ленинградским заводом «Звезда»[1] и заводом «Барнаултрансмаш». В общей сложности к началу девяностых годов было построено более 150 «Восходов». В девяностых годах производство «Восходов» практически остановилось в связи с тяжёлым положением завода-производителя.
Распространение
править
Кроме Советского Союза «Восходы» поставлялись ещё в восемнадцать других стран, в частности, в Канаду, Вьетнам, Китай[2], Нидерланды, Австрию, Венгрию, Болгарию, Таиланд, Турцию. В недавнее время «Восходы» строились по заказу нидерландской фирмы-оператора общественного транспорта Connexxion (эти «Восходы» относились к модификации Восход-2М FFF, также известной как «Еврофойл») .
Нидерланды
правитьВ Нидерландах «Восходы» до 2014 г. курсировали между Амстердамом и Велсеном. Поездка занимает полчаса. Эта переправа интегрирована с системой междугородных автобусов (фирма Connexxion является оператором общественного транспорта, в первую очередь — автобусов), она даже имеет свой номер — маршрут № 419, однако в целях рекламы Connexxion называет эту переправу Fast Flying Ferries. По соображением безопасности эксплуатация прекращена с 1 января 2014 года из-за вступления в силу новых законов по скоростным ограничениям.
Первоначально (линия открылась в 1998 году) на ней использовалось бывшие в употреблении «Восходы», купленные у Украины, в количестве четырёх экземпляров, 1 «Метеор» (Prins Willem-Alexander) и 1 «Полесье». В 2002 году по заказу Connexxion на судостроительном заводе «Море» построили три новых «Восхода» (№ 604, 605, 606, в Нидерландах они получили имена собственные: Rosanna, Karla и Catharina-Amalia). Два старых «Восхода» Connexxion продала, один, получивший название Annemarie, остался в резерве и выставлен на продажу.
В 2008 году был приобретён четвёртый «Восход-2М» № 607, достройка которого производилась в Голландии. Он получил имя Klaas Westdijk.
Украина
правитьВ ноябре 2016 года два «Восхода» были протестированы на реках Днепр (между городами Херсон и Голая Пристань)[3] и Южный Буг (между речными вокзалами Николаева)[4]. Вышеуказанными действиями в украинских водах аграрная компания НИБУЛОН возобновила движение судов на подводных крыльях. В начале 2018 года данные модели корабля «Восход» («НИБУЛОН-Экспресс – 1», «НИБУЛОН-Экспресс – 2») составляли половину пассажирского флота агрохолдинга[5].
Катастрофы
править- 27 августа 2000 года «Восход-42», совершавший рейс Пермь — Набережные Челны, врезался в баржу. Погибли 6 человек[6].
- В июле 2003 года "сделав рейс до Бора, прогулочный экраноплан "Волга-2" возвращался к речному вокзалу. Однако до причала он не дошёл буквально двух десятков метров, повстречавшись с судном на подводных крыльях "Восход". Как говорили очевидцы, пилот "Волги", видимо, решил полихачить и не стал сворачивать на безопасное расстояние. И мощные волны, которые создал "Восход", шутя перевернули маленький катерок. Экраноплан с пассажирами быстро пошёл ко дну. Из воды вытащили всех тонущих людей. Двоих мужчин увезли в больницу №5. Один из них скончался от черепно-мозговой травмы, многочисленных переломов, сильнейшего травматического шока." (Статья из газеты "Нижегородский рабочий" от 22 июля 2003 года.).
- В сентябре 2007 года «Восход-60» налетел в тумане на скалистый левый берег реки Енисей, в районе островов «Кораблик» и «Барочка». Жертв не было, пассажиры отделались ушибами. Повреждены крылья и днище[7].
- 6 июля 2016 года на реке Волга в черте города Самара столкнулись теплоход «Восход-8» и моторная лодка «Прогресс-4», погибли 21-летняя девушка и 71-летний водитель «Прогресса-4» — он скончался в реанимации.[8]
Примечания
править- ↑ Звёздный путь Архивная копия от 3 января 2014 на Wayback Machine «Деловая Панорама», № 42 (206), 10.11 2002
- ↑ 抚远至俄哈巴洛夫斯克国际客运航线5日通航 Архивная копия от 6 марта 2011 на Wayback Machine
- ↑ Відбулася перша пробна поїздка судна на підводних крилах «Нібулон-експрес» за маршрутом Херсон – Гола Пристань (укр.). http://kherson.ua.city. ХЕРСОН.city (27 ноября 2016). Дата обращения: 31 декабря 2018. Архивировано 2 июля 2017 года.
- ↑ 7 скоростных «ракет» «Нибулона» будут перевозить пассажиров в Киеве, Николаеве и других городах. https://cfts.org.ua. Центр транспортных стратегий (19 ноября 2016). Дата обращения: 31 декабря 2018. Архивировано 13 марта 2018 года.
- ↑ «Нибулон» готовит к новому сезону четыре катера на подводных крыльях. https://ports.com.ua. Порты Украины (24 января 2018). Дата обращения: 31 декабря 2018. Архивировано 1 января 2019 года.
- ↑ Трагедия на Каме (недоступная ссылка)
- ↑ Авария «Восход-60». Дата обращения: 9 июня 2016. Архивировано 6 августа 2016 года.
- ↑ Теплоход протаранил катер на Волге, погиб один человек - Телеканал «Звезда». Телеканал «Звезда». Дата обращения: 27 июля 2016. Архивировано 9 июля 2016 года.
Ссылки
править
- ОАО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» — Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева Архивная копия от 25 января 2021 на Wayback Machine
- «Восход» на сайте «Речной флот» Архивная копия от 11 июля 2012 на Wayback Machine
- «Восход» на сайте «СПКФЛОТ» (фотографии и история каждого судна) Архивная копия от 8 июня 2019 на Wayback Machine
- Фотографии и история каждого судна типа «Восход» на сайте «Водный транспорт» Архивная копия от 15 декабря 2016 на Wayback Machine
- «Ракета», «Метеор», «Комета», «Спутник». Пассажирские судна на подводных крыльях. От космических названий к космическим скоростям