| К объединению: | 8 января | 9 января | 10 января | 11 января | 12 января | 13 января | 14 января |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 января | 2 января | 3 января | 4 января | 5 января | 6 января | 7 января | |
| 25 декабря | 26 декабря | 27 декабря | 28 декабря | 29 декабря | 30 декабря | 31 декабря | |
| 18 декабря | 19 декабря | 20 декабря | 21 декабря | 22 декабря | 23 декабря | 24 декабря |
| 
Это один и тот же корабль. Значимость обоих названий как предметов отдельных статей отсутствует. Tinchleak (обс.) 13:15, 24 января 2024 (UTC)
Вторая статья дублирует содержание первой и на текущий момент представляет собой автоматический перевод аналогичной статьи англовики, в имеющемся варианте едва ли доступный для понимания целиком. Едва ли не половина рассматриваемых понятий либо не учитываются в русскоязычной среде как отдельные сущности (особенно веселят "бесхвостая", "хвостовая" и "обрезанная" дельты), следовательно, не имеют ссылок на русскоязычные АИ, либо просто представляет собой описание экзотических схем, зачастую даже не реализованных на практике и имеющих нулевую значимость в рамках проекта. Полезную информацию, отсутствующую в статье Крыло самолёта, можно в неё перенести - именно поэтому номинация на объединение, а не удаление. Tinchleak (обс.) 19:10, 24 января 2024 (UTC)
Оставить. Бесхвостка веселит? Отсутствие реализации на практике - не равно нулевая значимость. См. правила значимости для проекта Википедия. Halfcookie (обс.) 21:55, 24 января 2024 (UTC)
- Тогда и нужно писать про дельтавидное крыло и аэродинамическую схему «бесхвостка», а не мешать все в
ориссхвостовую дельту (sic!)кучу. Tinchleak (обс.) 23:54, 25 января 2024 (UTC)
- Тогда и нужно писать про дельтавидное крыло и аэродинамическую схему «бесхвостка», а не мешать все в
Первая - дословный перевод некорректного\разговорного англоязычного термина, означающего второй термин. Так же можно присмотреться к статье Классификация самолётов по конструктивным признакам и силовой установке. Halfcookie (обс.) 12:46, 27 января 2024 (UTC)