Википедия:Именование статей/Подвижной состав железных дорог

Перенесено со страницы Так было 28 января 2010, автор Zimin.V.G..

При создании статей о тяговом подвижном составе железных дорог, а именно паровозах, тепловозах, электровозах, дизель-поездах, автомотрисах командах следует придерживаться следующих правил:

  1. Первое слово в названии статьи — родовое название разновидности локомотива (паровоз, тепловоз, электровоз) или моторвагонного подвижного состава (электропоезд, дизель-поезд, автомотриса, рельсовый автобус. Далее следует серия присвоенная заводом изготовителем, или эксплуатантом.
  2. Классификация локомотивов и ТПС по родовым признакам осуществляется на общепринятых в России терминах. То есть не дизель-электрический локомотив а тепловоз, не тепловоз (в отношении маломощного двухосного тепловоза) а мотовоз, не дизель-поезд (в отношении вагона с автономной энергетической установкой) а автомотриса, не EMU и DMU, а электропоезд и дизель-поезд.

При создании статей о тяговом подвижном составе железных дорог, а именно паровозах, тепловозах, электровозах, дизель-поездах, автомотрисах командах следует придерживаться следующих правил:

  1. Наименование статей о тяговом и моторвагонном подвижном составе железных дорог производится по серии, присвоенной эксплуатантом[1], либо, если последнее невозможно, производителем.
    1. Если при наименовании статьи вышеозначенным способом возникает неоднозначность, первым словом в названии статьи добавляется родовое название разновидности локомотива (паровоз, тепловоз, электровоз) или моторвагонного подвижного состава (электропоезд, дизель-поезд, автомотриса, рельсовый автобус[2]. Далее следует серия присвоенная заводом изготовителем, или эксплуатантом.
    2. Если и в этом случае неоднозначность сохраняется, в конец названия статьи, в скобках, добавляется уточнение[3].
  2. Классификация локомотивов и ТПС по родовым признакам осуществляется на общепринятых в России терминах. То есть не дизель-электрический локомотив а тепловоз, не тепловоз (в отношении маломощного двухосного тепловоза) а мотовоз, не дизель-поезд (в отношении вагона с автономной энергетической установкой) а автомотриса, не EMU и DMU, а электропоезд и дизель-поезд.

Примечания

править