Велосипедные педали — пара педалей служащая для передачи усилия ног велосипедиста на шатун велосипедной «системы» и, тем самым, приведении велосипеда в движение.
Конструкция
правитьПедаль состоит из корпуса, который установлен на вращающуюся ось с подшипниками.
Педали прикручены к шатунам, справа правой резьбой, слева — левой.[1] Это предотвращает самопроизвольное выкручивание педалей при вращении. Несмотря на то, что левая педаль вращается относительно шатуна по часовой стрелке (и казалось бы, что самозатягивающейся для неё должна быть правая, а не левая резьба), определяющей здесь является иная сила. В любом резьбовом соединении есть небольшой зазор. Усилие педалирования прижимает ось педали к резьбе шатуна в точке, вращающейся по часовой стрелке, и сила трения в резьбе тянет ось педали против часовой стрелки, что для правой резьбы означает выкручивание. При педалировании ось педали обкатывается по внутренней резьбе шатуна и таким образом затягивается. Чтобы это представить, можно зажать в кулаке карандаш, чуть ослабить хватку и покрутить карандаш за конец.
Современный стандарт резьбы для соединения педалей и шатунов велосипедов 9/16"-20tpi (примерный внешний диаметр резьбовой части оси педали 14-14,2 мм, отверстия в шатунах 12,9-13,1 мм, при этом шаг резьбы в 20 ниток на дюйм составляет 1,27 мм). Для старых французских педалей и для педалей советских велосипедов стандартной была метрическая резьба М14×1,25 мм, визуально схожая, но не совместимая с дюймовой 9/16"-20[2]
Классификация
правитьПлатформы
правитьПлатформенные педали («топталки») предназначены для использования с обычной обувью.
Этот раздел не завершён. |
«Туклипсы»
правитьПедали, имеющие для фиксации ноги специальные ремни. Своеобразное промежуточное звено между платформами и контактными педалями. Как и контактные педали, позволяют осуществлять круговое педалирование, когда усилие на шатуны передаётся как при прямом, так и обратном ходе педали, что позволяет увеличить КПД, но не требуют использования специальной обуви. Однако, в сравнении с современными контактными педалями, обеспечивающими аналогичную функциональность, имеют чуть меньшую эффективность, а риск получения травм с ними выше, поэтому являются сейчас наименее популярным видом педалей.
Этот раздел не завершён. |
Контактные педали
правитьКонтактные педали предназначены для использования с велосипедной обувью. На подошве ботинка крепится специальный металлический элемент — шип, который при нажатии фиксируется механизмом педали. Это позволяет осуществлять круговое педалирование, так же как с туклипами, но за счёт легкого расцепления с педалью обеспечивает большую безопасность езды. Освобождение ноги обычно осуществляется поворотом стопы на 20-30° в горизонтальной плоскости. Несмотря на их широкое использование, нет доказанных преимуществ контактных педалей перед плоскими педалями в эффективности педалирования, механическом КПД и мышечной активности как для невелосипедистов, так и для элитных велосипедистов.[3]
Этот раздел не завершён. |
Галерея
править-
Педаль-платформа с шипами -
Контактные педали -
Шип на подошве для контактной педали -
Туклипса
См. также
править
Примечания
править- ↑ Sheldon Brown's Bicycle Glossary P (англ.). Дата обращения: 21 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
- ↑ Велосипедный словарь на ВелоБарнаул.ру. Дата обращения: 21 августа 2016. Архивировано 3 августа 2016 года.
- ↑ Mornieux, G.; Stapelfeldt, B.; Gollhofer, A.; Belli, A. (2008-04-17). "Effects of Pedal Type and Pull-Up Action during Cycling". International Journal of Sports Medicine. 29 (10): 817—822. doi:10.1055/s-2008-1038374. eISSN 1439-3964. ISSN 0172-4622. PMID 18418807.
Ссылки
править- Статья «педаль» на velowiki. Дата обращения: 21 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
- Подробно про педали на велосипед на velo-dni.ru
- Bicycle Pedals (англ.). Дата обращения: 21 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
- John Allen. Choosing and Adjusting Bicycle Shoes and Pedals (2011). Дата обращения: 21 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.