Веломоторс
Хо́лдинг «Веломо́торс» («Velomotors») — российская машиностроительная компания, крупный российский производитель велосипедов, квадроциклов, снегоходов и комплектующих к ним под торговой маркой STELS и Десна[1].
| Веломоторс | |
|---|---|
 | |
 Велосипед Stels 770, 2012 года выпуска | |
| Тип | частная компания |
| Основание | 1996 |
| Основатели | Александр Начёвкин, Юрий Начёвкин |
| Расположение | Московская область, г. Люберцы |
| Ключевые фигуры |
Александр Начёвкин, Юрий Начёвкин, Игорь Иванов |
| Отрасль |
производство велосипедов и инвалидных колясок (МСОК: 3592) |
| Продукция | велосипеды, квадроциклы, снегоходы |
| Оборот | 2,8 млрд руб. (2008 год) |
| Число сотрудников | более 2000 (2023 год) |
| Сайт | www.velomotors.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
править
Первый завод «Веломоторс» был построен в Кубинке (Одинцовский район Московской области) в 2003 году.
В конце 2006 года совместно с фирмой «Велотранс» был заложен второй завод в станице Крыловская Краснодарского края. В 2008 году началось строительство третьего завода в Белоярском районе Свердловской области.
В 2008 году был куплен Жуковский мотовелозавод, советский завод велосипедов полного цикла[2], на котором производились велосипеды «Десна». На заводе был модернизирован сварочный цех по изготовлению рам для мотовездеходов. Построен новых цех с двумя сборочными конвейерами: один для мотоциклов и скутеров, второй для квадроциклов. Был запущен полный цикл производства велосипедных рам (от заготовки до финишной покраски), конвейер по сборке велосипедов[3].
В 2009 году компанией налажен выпуск квадроциклов по лицензиям азиатских компаний (Buyang, Kazuma и Dinli)[4].
Собственники и руководство
править40 % уставного капитала компании принадлежит Александру Начевкину, 30 % — его брату Юрию Начевкину, и ещё 30 % их партнёру — Игорю Иванову[5].
Деятельность
правитьКомпании принадлежит три действующих завода. Первый в подмосковной Кубинке площадью более 12 000 м². Для сборки продукции используются автоматизированные конвейерные линии. Сборка колес выполняется с помощью современных роботов. Второй в Станице Крыловская, Краснодарского края площадью 35 000 м². Третий в г. Жуковка, Брянской области, 120 000 м² является крупнейшим машиностроительным заводом выпускающим квадроциклы, мотовездеходы, снегоболотоходы и снегоходы.
В 2007 компанией было выпущено 987 тыс. единиц техники (включая велосипеды и мотороллеры) велосипедов под маркой STELS. Выручка «Веломоторса» в 2007 году составила 2,8 млрд руб. (в 2006 году — 2,1 млрд руб.).[5]. В 2010 году, несмотря на кризис, компания произвела 1 млн 700 тыс. велосипедов. Согласно сведениям, сообщаемым на официальном сайте компании[6], она является крупнейшим производителем велосипедов в Европе.
По сообщению журнала «Моторевю», «Веломоторс» выпустил квадроцикл собственной разработки в 2014 году. Новая модель квадроцикла получила название STELS ATV 600 LEOPARD. С 2013 года компания производит снегоход Stels S800 Росомаха собственной разработки с четырёхтактным двигателем жидкостного охлаждения и одиночной гусеницей шириной 60 см. Весной 2015 года завод в г. Жуковка Брянской области начал выпуск новой модели мощного квадроцикла STELS ATV GUEPARD 650 / 800 / 850см3 и снегохода STELS VIKING 600 с двухтактным двигателем . В СМИ в 2014 и 2015 годах появлялось много информации о новой мототехнике и поставках в Российскую Армию. С 2015г компания начала продажи своей продукции в страны Евросоюза и активно участвует в Международных мотосалонах.
Комплектующие
правитьУ компании есть конструкторский отдел.
На заводах в Кубинке изготавливаются обод и колёса для велосипедов и производится сборка велосипедов из комплектующих. Часть комплектующих для велосипедов компания закупает в Китае[7], Тайване. Рамы (примерно 1/3 всех рам в 2015 году, но не алюминиевые[8]), а также вилки, рулевые стойки и другие части велосипедов, снегокатов, мотовездеходов и снегоходов, выпускаемых «Веломоторс», производятся на заводе в Жуковке (Брянская область), также запущена линия по производству деталей из пластика и алюминиевых деталей, для двигателя, например опоры двигателя для снегохода, и подвески[3]. Производство алюминиевых рам планировалось открыть в Екатеринбурге, но от планов отказались, по официальному заявлению, из-за вступления России в ВТО и снижения пошлин на импортные велосипеды и мототехнику[8]. В 2019 году было подписано соглашении о намерении инвестиций компании в бывший Крыловский веломотозавод в станице Крыловская Краснодарского края, на котором планируется открыть производство алюминиевых рам[9].
Критика
правитьВ 2017 г. Роспотребнадзор сообщил о выявленных несоответствиях велосипедов марки Stels требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков», а именно: расстояние по горизонтали между плоскостью симметрии велосипеда и внутренней торцевой поверхностью каждого поддерживающего ролика должно составлять не менее 175 мм, фактического расстояния по горизонтали между плоскостью симметрии велосипеда и внутренней торцевой поверхностью роликов[10].
См. также
править- Форвард — основной российский конкурент Веломоторс.
Примечания
править- ↑ История Жуковского велосипедного завода и велосипедов ДЕСНА, бренда DESNA. desnarussia.ru. Дата обращения: 25 августа 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ Иван Марчук. Спица в колесе. Коммерсантъ (2008-25-08). Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 3 октября 2016 года.
- ↑ 1 2 Наталья Умнова. Завод Стелс. Подъем мануфактур. 5Колесо (2013-15-01). Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 29 декабря 2017 года.
- ↑ «Наша марка» (недоступная ссылка) Журнал «Моторевю» март 2010
- ↑ 1 2 Оксана Гончарова. Колесо фортуны. «Ведомости», № 22 (2292) (9 февраля 2009). Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано 13 ноября 2013 года.
- ↑ О компании. Дата обращения: 7 октября 2012. Архивировано 30 января 2018 года.
- ↑ И. Воробьева — «Байки про русские байки». Дата обращения: 25 марта 2011. Архивировано 3 июня 2011 года.
- ↑ 1 2 Александра Галактионова. STELS, который видно. РБК (2015-21-10). Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 14 сентября 2017 года.
- ↑ Андрей Бакеев, Ксения Калиниченко. В возрождение завода на Кубани «Веломоторс» инвестирует 400 млн рублей. Эксперт Юг (7 октября 2019). Дата обращения: 6 января 2020.
- ↑ О выявлении фактов несоответствия велосипедов для детей требованиям ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков». Роспотребнадзор (4 октября 2017). Дата обращения: 2020-21-06. Архивировано 22 июня 2020 года.