ВАЗ-10031 «Бронтокар»

ВАЗ-10031
ВАЗ-10031
Общие данные
Производитель	Бронто
Годы производства	2002
Сборка	Бронто (Тольятти, Россия)
Иные обозначения	Бронтокар
Дизайн и конструкция
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Связанные	ВАЗ-2702

ВАЗ-10031 «Бронтокар» — российский мелкосерийный грузовой электромобиль. Предназначен для эксплуатации в больших цехах, складах, терминалах, в спортивных и торговых комплексах^[1].

История

Был разработан в 2001 году, впервые был представлен первые экземпляры использовались для транспортировки комплектующих и деталей в сборочном цеху АвтоВАЗа взамен грузовых тележек, буксируемых трактором «Беларусь»^[2]. Несколько штук было продано в Международный торговый центр в Москве и в Санкт-Петербургскую резиденцию Президента Российской Федерации^[3].

Характеристики

Привод электромобиля задний, установленная грузовая платформа длиной 1,8 м и шириной 1,3 м. Грузоподъёмность составляет 600 кг, масса буксируемого прицепа — 1000 кг. Максимальная скорость — 25 км/час, запас хода до 80 км. Время зарядки аккумуляторов — 8 часов.

Предполагался выпуск нескольких модификаций — тягач с небольшим кузовом, бортовой и тентованный грузовики, а также пассажирский электромобиль с шестиместным кузовом. Для использования в зимний период предусмотрена возможность установки герметичной кабины и отопителя с автономным питанием^[4].

Примечания

↑ Электромобиль от “Бронто” (неопр.). «За рулём» (июль 2003). Дата обращения: 27 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
↑ [coollib.com/b/291615/read Когда же мы поедем на электричестве?] (неопр.) «Юный техник» (№ 11, 2001). Дата обращения: 27 марта 2015.
↑ Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз» (неопр.). «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015. Архивировано 23 февраля 2015 года.
↑ Симпатяга «Бронтокар» (неопр.). Вечерний Северодвинск (30 октября 2003). Дата обращения: 27 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.

[1] Электромобиль от “Бронто” (неопр.). «За рулём» (июль 2003). Дата обращения: 27 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.

[2] [coollib.com/b/291615/read Когда же мы поедем на электричестве?] (неопр.) «Юный техник» (№ 11, 2001). Дата обращения: 27 марта 2015.

[3] Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз» (неопр.). «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015. Архивировано 23 февраля 2015 года.

[4] Симпатяга «Бронтокар» (неопр.). Вечерний Северодвинск (30 октября 2003). Дата обращения: 27 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.

[1]

[2]

[3]

[4]