Аэропорт Будаэрш (венг. Budaörsi Repülőtér) (ИАТАQHU, ИКАОLHBS) расположен в XI районе[венг.] Будапешта и назван в честь прилегающего к нему одноимённого городка. Ранее Будаэрш являлся единственным международным аэропортом во всей Венгрии; в настоящее время используется авиацией общего назначения.

Будаэрш
венг. Budaörs
Здание аэровокзала в 2012 году
Здание аэровокзала в 2012 году
ИАТА: QHUИКАО: LHBS
Информация
Вид аэропорта частный гражданский
Страна  Венгрия
Расположение в 7 км к юго-западу от центра Будапешта
Дата открытия 20 июня 1937
Высота НУМ 126 м
Сайт budaorsirepuloter.hu
Карта
QHU (Венгрия)АвстрияСловенияХорватияСербияГерманияСловакияУкраинаРумыниямедье Дьёр-Мошон-Шопронмедье Комаром-Эстергоммедье Вашмедье Заламедье Веспреммедье Шомодьмедье Фейермедье Тольнамедье БараньяБудапештмедье Пештмедье Бач-Кишкунмедье Ноградмедье Хевешмедье Яс-Надькун-Сольнокмедье Чонград-Чанадмедье Боршод-Абауй-Земпленмедье Сабольч-Сатмар-Берегмедье Бекешмедье Хайду-Бихар
QHU (Венгрия)
Точка
QHU
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09R/27L 980 трава
09L/27R 750 трава
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править

Необходимость в строительстве аэропорта Будаэрш впервые возникла в 1931 году, однако из-за мирового экономического кризиса его проектирование началось лишь в 1935 году. В 1936 году был проведён конкурс на разработку проекта аэровокзала, а его победителями стали сразу два архитектора: Виргиль Бирбауэр (Борбиро)[венг.] и Ласло Кралик, представившие концептуально разные решения. В итоге, было объявлено об объединении заложенных ими концептов в один проект, однако за основу были взяты всё же предложения Бирбауэра. Терминал был возведён за 232 дня и открыт 20 июня 1937 года Иштваном Хорти, сыном регента Венгрии Миклоша Хорти[1].

В 1936 году также был объявлен конкурс на проектирование основного ангара — его победителями стали Ласло Цако и Дьёрдь Мехес. Ангар размерами 141 м×41 м, построенный по их чертежам, на тот момент стал самым большим в Европе[1][2]. Строительство аэродрома было завершено летом 1937 года. Будаэрш сразу же стал главным и единственным международным аэропортом Венгрии на ближайшие 15 лет. Также он стал пунктом базирования авиакомпании «Malert» (предшественницы «Maszovlet», а позднее — «Malév»).

Необходимость замены Будаэрша более крупным аэропортом была очевидна уже в 1939 году: окружающие его холмы, нехватка места для расширения и потребность в более длинных взлётно-посадочных полосах с твёрдым покрытием привели к созданию того, что впоследствии стало международным аэропортом Ферихедь. Ферихедь был отстроен к 1943 году, однако бомбардировки в годы Второй мировой войны нанесли ему значительный ущерб. В то же время, Будаэрш пострадал незначительно и продолжил функционировать в качестве основного международного аэропорта Венгрии. Ферихедь был открыт 7 мая 1950 года и вскоре после этого мтановится главной воздушной гаванью страны[3].

Направления

править
 
Самолёты «Wibault 283-T» компании «Air France» и «Douglas DC-2» компании «KLM» на фоне аэровокзала Будаэрша в 1939 году

В таблице представлены рейсы авиакомпаний через аэропорт Будаэрш по состоянию на лето 1938 года[4].

Авиакомпания Рейсы
  Air France Будапешт — Белград — Бухарест
Будапешт — Вена — Прага — Страсбург — Париж
  Ala Littoria Будапешт — Вена — Венеция — Рим
  Czech Airlines Будапешт — Братислава
  Deutsche Luft Hansa Будапешт — Белград — Афины — Родос — Дамаск — Багдад — Тегеран
Будапешт — Белград — София — Салоники — Афины
Будапешт — Берлин
Будапешт — Бухарест
Будапешт — Вена — Берлин
  KLM Будапешт — Афины — Батавия
Будапешт — Лейпциг — Амстердам
Будапешт — Вена — Прага — Роттердам — Лондон
  Malert Будапешт — Арад — Бухарест
Будапешт — Прага
Будапешт — Вена — Зальцбург — Мюнхен — Цюрих
Будапешт — Варшава

Текущее состояние

править

В настоящее время Будаэрш является действующим аэропортом авиации общего назначения, где базируется множество легкомоторных самолётов и планеров. Здесь расположено несколько предприятий по организации досуга и лётного обучения, среди них — компания «GOLDTIMER Alapítvány», которая реставрирует и регулярно катает пассажиров на своих старинных самолётах[5].

Здания аэровокзала и главного ангара являются охраняемыми историческими памятниками[6].

Примечания

править
  1. 1 2 Budaörs Airport (англ.). Industrial Heritage Hungary. Дата обращения: 14 мая 2024.
  2. Horváth Tamás. Budaörsi Repülőtér (венг.). Архивировано 4 апреля 2010 года.
  3. History of the airport (англ.). Budapest Ferenc Liszt International Airport. Дата обращения: 14 мая 2024.
  4. Grey, Bridgman, 1938, p. 91a.
  5. Aktuális programok a Budaörsi Repülőtéren (венг.). Budaörsi Repülőtér. Архивировано 29 июля 2019 года.
  6. Eye Resonator at the Power Plant (венг.). Дата обращения: 14 мая 2024.

Литература

править
  • Grey, C.G.; Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1938 (англ.). — London: Sampson Low Marston & Company, 1938.