Беспило́тный грузово́й косми́ческий кора́бль (автомати́ческий грузово́й кора́бль, АГК) — беспилотный космический корабль, предназначенный для снабжения пилотируемой орбитальной станции (ОС) топливом, научным оборудованием и материалами, продуктами, воздухом, водой и прочим, производящий с ней стыковку.
Конструкция
правитьСуществуют варианты таких кораблей только для доставки грузов, а также как для доставки, так и возвращения грузов, имеющие в последнем случае один или более спускаемый аппарат. Кроме того, с помощью двигателей АГК осуществляется коррекция орбиты ОС. Невозвращаемые АГК и невозвращаемые отсеки возвращаемых АГК используются для освобождения ОС от отработанных материалов и мусора.
Как правило, АГК или разрабатываются на основе пилотируемого космического корабля, или, наоборот, становятся базой для модификационного развития в таковой.
История
правитьПервыми АГК были советские невозвращаемые корабли серии «Прогресс» и многофункциональные корабли серии ТКС, имевшие возвращаемые аппараты. До сих пор эти корабли остаются самыми мощными АГК в истории (12,6 тонн), однако в 1985 году их полёты были прекращены. АГК «Прогресс» снабжали ОС «Салют» и «Мир», АГК ТКС стыковались только с ОС «Салют».
США в национальной космической программе АГК не использовали.
Для снабжения Международной космической станции были разработаны и использовались европейские (ЕКА) корабли ATV и японские (JAXA) корабли HTV, а также продолжают использоваться модернизированные российские АГК «Прогресс». Кроме того, по заказу НАСА, для снабжения МКС частные фирмы разработали и используют АГК «Дракон» и «Сигнус». Также для снабжения МКС и будущих станций (в том числе, возможно, ОС орбитального космического туризма) существуют проекты других компаний.
Так, по данным на сентябрь 2016 года, Роскосмос разрабатывал транспортный грузовой корабль повышенной грузоподъёмности (ТГК ПГ[англ.])[1], способный доставить на МКС до 3,4 тонны груза[2].
Китай для своих ОС разработал АГК «Тяньчжоу», на начало 2020-х годов имеющий наибольшую грузоподъёмность из действующих: он доставляет на ОС «Тяньгун», высота орбиты которой, как и у МКС, примерно равна 400 км, около 6,5 тонн полезной нагрузки.
| Сравнение характеристик беспилотных грузовых космических кораблей | ||||
|---|---|---|---|---|
| Название | Прогресс | Dragon 2 | Cygnus | Тяньчжоу (天舟) |
| Разработчик |  >  РКК «Энергия»
|
 SpaceX
|
Northrop Grumman
|
 CNSA
|
| Внешний вид | 
|
|
|
|
| Первый полёт | 20 января 1978 | 6 декабря 2020 | 18 сентября 2013 | 20 апреля 2017 |
| Последний полёт | 15 августа 2024 (Прогресс МС) | 21 марта 2024 | 30 января 2024 | 17 января 2024 |
| Всего полётов (неудачных) | 181 (3 из-за ракеты-носителя) |
10 | 21 (1 из-за ракеты-носителя) |
7 |
| Габариты | 7,48—7,2 м длина 2,72 м ширина 7,6 м³ объём |
8,1 м длина 4,0 м ширина 9,3 м³ объём (герметичный), 37 м³ объём (не герметичный) |
5,14—6,25 м длина 3,07 м ширина 18,9—27 м³ объём |
9 м длина 3,35 м ширина 15 м³ объём |
| Многоразовость | нет | да, частичная | нет | нет |
| Масса, кг | 7150 кг (стартовая) | 6400 кг (сухая) 12 000 кг (стартовая) |
1500 кг (сухая) 1800 кг (сухая, улучшенный) |
13 500 кг (стартовая) |
| Полезная нагрузка, кг | 2500 кг (Прогресс МС) | 6000 кг | 2000 3500 кг (улучшенный) |
6500 / 7400 (с «6»-го) кг |
| Возвращение груза, кг | утилизация | до 3300 кг | утилизация 1200 кг | утилизация |
| Время полёта в составе ОС | до 180 суток | до 720 суток | до 720 суток | — |
| Время полёта до стыковки | до 4 суток | до 2 суток | до 2 суток | — |
| Ракета-носитель | ||||
| Описание | Применяется для снабжения МКС, корректировки орбиты МКС. Первоначально использовался для советских и российских космических станций. | Частный частично многоразовый космический корабль, в рамках программы COTS, предназначенный для доставки и возвращения полезного груза. Новое поколение грузовых космических кораблей. | Частный космический корабль снабжения, в рамках программы COTS. Предназначен для снабжения МКС. | Доставка грузов к орбитальным станциям «Тяньгун-2» и «Тяньгун». Создан на основе космической лаборатории «Тяньгун-2» |
Примечания
править- ↑ Новости. РКК «Энергия» разрабатывает грузовой космический корабль повышенной грузоподъёмности. www.roscosmos.ru. Дата обращения: 6 сентября 2016. Архивировано 6 сентября 2016 года.
- ↑ New-generation cargo ship design is ready Архивная копия от 12 августа 2022 на Wayback Machine (англ.)