Вячеслав Андреевич Берс (3 [14] мая 1861 — 19 [31] мая 1907, Санкт-Петербург) — мостостроитель, инженер путей сообщений.
| Вячеслав Андреевич Берс | |
|---|---|
 Дореволюционное фото | |
| Дата рождения | 3 (14) мая 1861 |
| Дата смерти | 19 (31) мая 1907 (46 лет) |
| Место смерти | Санкт-Петербург |
| Гражданство |
 Российская империя |
| Род деятельности | инженер |
| Супруга | Александра Александровна Крамер |
Общие сведения
правитьВячеслав Андреевич является младшим братом С. А. Берс, в замужестве — Толстой, он сам тесно общался со знаменитым писателем, в 1878 году (17 лет) подбирал материалы для его романа из эпохи декабристов[1].
Его карьера была связана с мостостроением Санкт-Петербурга. В. А. Берс с 1885 года служил в Министерстве Путей Сообщения, в 1885—1890 годах работал в Поволжье, в период 1891—1900 годов его карьера была продолжена в Сибири. Он строил Транссиб, являлся председателем строительства моста через Тобол[2].
После этого работал в Санкт-Петербурге в должности Главного инженера комитета общественных работ в Санкт-Петербургской Городской управе (1900—1907). Его возвращение в столицу было связано с тем, что при строительстве Троицкого моста он был назначен на должность старшего инспектора постройки. Работал над проектами:
- В 1901—1903 годах перестраивал гранитную Петровскую набережную и Петроградскую набережную вплоть до Сампсониевского моста. Проект осуществлялся совместно с А. П. Пшеницким, Ф. Г. Зброжеком, возможно в этих работах участвовал Л. И. Новиков)[3].
- В 1902—1903 годах занимался обустройством гранитной Троицкой набережной с чугунным ограждением, Кронверкской набережной. Проект осуществлялся совместно с А. П. Пшеницким при участии А. Долинского[3].
- В 1904—1907 годах занимался перестройкой Полицейского моста (современный Зелёный мост) через Мойку по Невскому проспекту. Проект осуществлялся совместно с А. П. Пшеницким и А. П. Становым. Архитектором проекта стал Л. А. Ильин[3][4].
- В 1906—1907 годах занимался перестройкой Аларчина моста через канал Грибоедова по Английскому проспекту. Проект осуществлялся совместно с А. П. Пшеницким и А. П. Становым. Архитектором проекта стал А. И. Зазерский[3][4].
Кроме этого, В. А. Берс работал над проектом перестройки Никольских мостов[4], сразу по возвращении из Сибири в 1900-1901 годах разработал техническое задание на постройку Большеохтинского моста[5].
Вячеслав Андреевич был убит 19 мая 1907 года в Галерной гавани, когда Берс и Нюберг (также был убит) осматривали ход строительства[6].
Окружение В. А. Берса
править- В. А. Берс привлекал к работам инженера А. П. Станового, который участвовал в работах над реализацией проектов Аларчина моста и Зелёного моста.
- Вячеслав Андреевич был женат на Александре Александровне, урождённой Крамер[7].
Примечания
править- ↑ Толстой — Берс Л. А., 14 марта 1878 // Летописи ГЛМ. — 1938. — Т. Кн. 2. Архивировано 11 августа 2013 года.
- ↑ А. М. Васильева. Железная дорога // Забытый Курган. — Курган: ГИПП «Зауралье», 1997. Архивировано 6 апреля 2008 года.
- ↑ 1 2 3 4 Берс Вячеслав Андреевич // Санкт-Петербургские ассамблеи. Архивировано 20 ноября 2011 года.
- ↑ 1 2 3 Берс Вячеслав Андреевич // Энциклопедия Санкт-Петербурга : Электронная энциклопедия. — СПб..
- ↑ М. М. Фокин. Какой могла бы стать Петровская набережная // История Петербурга. № 1 (47)/2009 : Журнал. — СПб.. Архивировано 14 января 2012 года.
- ↑ Сергей Глезеров. Двойное убийство в Галерной Гавани // Смена : Газета. — СПб.. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Попов Борис Иванович. Глава 9 Берсы и Австро-Венгрия // Самиздат сайта lib.ru : Журнал. Архивировано 3 ноября 2012 года.