Бернд Ро́земайер (Роземейер, нем. Bernd Rosemeyer; 14 октября 1909, Линген — 28 января 1938, близ Мёрфельден-Вальдорф) — немецкий автогонщик, чемпион Европы 1936 года. Погиб на трассе Франкфурт-Дармштадт. Наряду с Рудольфом Караччолой был одним из известнейших немецких автогонщиков довоенной эпохи, воспринимаясь одновременно и как один из символов Третьего рейха. Гауптштурмфюрер СС.
| Бернд Роземайер | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 14 октября 1909[1][2][…] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 28 января 1938[1][2][…] (28 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | автогонщик, гонщик-мотоциклист, лётчик |
| Супруга | Элли Байнгорн |
| Дети | Bernd Rosemeyer[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ранние годы
правитьПлемянник Йозефа Роземейера.
Отец Бернда владел автомастерской. После окончания школы Бернд там работал помощником. В шестнадцать лет получил водительские права.
Гоночная карьера
правитьМотоциклы
правитьВ 1931 году фирма по производству мотоциклов Zündapp объявила конкурс на замещение вакантной должности заводского гонщика, в котором лучшим стал Бернд. Первую гонку он провёл на трассе в Ольденбурге в классе 250 см³, одержав в том сезоне десять побед. В 1932 году выступал в гонках на частном BMW, менеджером стал его брат Йоб. В том же году выиграл гонку в Хоэнсбурге в классе 500 см³ и 1000 см³. В следующем году он пересел на мотоцикл NSU, на котором выиграл гонку в Силезии, на трассе в Боденхайме, в венгерской горной гонке в Гёдёллё и километровую гонку в Будапеште. В 1934 году пересел на DKW и первенствовал в гонках в Силезии, Гогенштауфене, 2000 километровой гонке и шестидневной Международной гонке.
Автомобили
править
DKW принадлежала Auto Union, за которую он начал выступать в том же году в Больших призах (Гран-при) с целью подготовиться к сезону-1935 чемпионата Европы. В 1935 году он выступал как заводской гонщик Auto Union, одержав свою первую победу 29 сентября 1935 году на Масарик-ринге в Брно. В 1936 году он стал чемпионом Европы. Кроме того, он соревновался с Караччолой в рекорде абсолютной скорости. Роземайер стал первым, кто превысил скорость 400 км/ч на дороге общего пользования (406,32 км/ч 26 октября 1937 года, дистанция 5 км, старт с ходу).
13 июля 1936 года Роземайер женился на Элли Байнгорн, известнейшей и удачливейшей женщине-лётчике того времени. У них родился сын — Бернд Роземайер (младший), ставший спортивным врачом и работавшим в ADAC в секторе транспортной медицины.
Гибель
править28 января 1938 года Караччола на автобане Франкфурт-Дармштадт (нынешняя трасса А5) установил рекорд скорости 432,69 км/ч. Роземайер был полон решимости отыграться, однако на скорости 440 км/ч из-за бокового ветра потерял управление и попал в аварию. Его могила находится на Далемском лесном кладбище в Берлине.
-
Указатель расстояния до памятника Роземайеру на трассе А5 -
Мемориал Роземайера -
Мемориальная доска -
Мемориальный камень (памятник)
С 1933 года Роземайер служил в СС, рассматриваясь нацистами в качестве героя. Про его смерть Гитлер сказал, что Роземайер был одним из лучших среди пионеров автогонок, имевшим огромное значение для автоспорта и автомобильной промышленности Германии.
Писатель и критик Виктор Клемперер в 1946 году писал про Роземайера:
Наиболее частым и запоминающимся изображением героизма середины тридцатых был автогонщик: после своей смерти Бернд Роземайер в глазах народа сравняется с Хорстом Весселем.
Как и Вессель, Роземайер был членом СА и хауптштурмфюрером СС. Это было одним из основным пунктов гитлеровской пропаганды и нацистской идеологии для превознесения «арийской теории» и воспитания молодёжи. История о его гибели была использована нацистами в пропагандистских целях[источник не указан 3373 дня].
Важнейшие достижения
править
- Чемпион Европы (1936)
- Победитель Гран-при Чехословакии (1935)
- Победитель Эйфельских гонок (1936)
- Победитель Гран-при Германии (1936)
- Победитель Гран-при Швейцарии (1936)
- Победитель Гран-при Италии (1936)
- Победитель Коппа Ачербо, Гран-при Пескары, Гран-при Италии (1936)
- Победитель Горного приза Германии (1936)
- Победитель Эйфельских гонок (1937)
- Победитель Коппа Ачербо, Гран-при Пескары, Гран-при Италии (1937)
- Победитель Кубка Вандербильдта (1937)
- Победитель Гран-при Донингтона (1937)
Результаты в Чемпионате Европы
править| Год | Команда | Производитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Место | Очки* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | Auto Union | Auto Union | BEL |
GER 4 |
SUI 3 |
ITA сход |
ESP 5 |
5 | 25 |
| 1936 | Auto Union | Auto Union | MON сход |
GER 1 |
SUI 1 |
ITA 1 |
1 | 10 | |
| 1937 | Auto Union | Auto Union | BEL |
GER 3 |
MON сход |
SUI сход |
ITA 3 |
7= | 28 |
Примечания
править- ↑ 1 2 Internet Movie Database (англ.) — 1990.
- ↑ 1 2 Bernd Rosemeyer // Encyclopædia Britannica (англ.)
- ↑ 1 2 Deutsche Nationalbibliothek Record #118749722 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
Ссылки
править
- Мельник А. Бернд Роземайер — один из лучших гонщиков «Ауто-Униона» // Автомотоспорт, № 1, 1993
- Мурадов Б. Звезда и смерть Бернда Розмайера на f1-times.ru
- Rekordjagd in den Tod — Смерть за рекорды (нем.) (недоступная ссылка)