Белинская
Бели́нская — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги. На участке тепловозная тяга — тепловозы 2ТЭ10М и 2ТЭ10У. Обслуживает ТЧ-3 Пенза. Движение поездов было открыто в 1874 году.
| Станция | |
| Белинская | |
|---|---|
| Пенза — Ряжск | |
| Куйбышевская железная дорога | |
 | |
| 53°10′40″ с. ш. 44°02′01″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Пензенский регион |
| Дата открытия | 12 октября 1874[1] |
| Прежние названия | Воейково (до 1918 года) |
| Электрифицирована | нет |
| Выход к | Привокзальной пл. |
| Расположение |
.png){kind=small} г. Каменка, ул. Белинская, д. 50 |
| Расстояние до Пензы |
86 км  |
| Расстояние до Москвы |
623 км |
| Код станции | 633300 |
| Код в АСУЖТ | 633300 |
| Код в «Экспресс-3» | 2024579 |
| Соседние о. п. | Сельмаш и Лермонтовский[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Находится в городе Каменка, райцентре Пензенской области в 624 км от Казанского вокзала г. Москвы и в 86 км от станции Пенза I.
История
правитьВ мае 1872 года на территории Пензенской губернии началось строительство железной дороги, станция получила своё первоначальное название благодаря пензенскому помещику Николаю Васильевичу Воейкову, добившемуся прохождения железной дороги через Каменку и участвующему в финансировании строительства дороги. Участок Моршанск — Пенза — Сызрань протяженностью 520 км был открыт 12 октября 1874 года.[2] В Каменке дважды встречали Николая Второго, первый раз в 1891 году, а второй — в 1904 г., для этого на станции была даже построена правительственная платформа.
После Октябрьской революции, в 1918 г. станция получила своё название по фамилии литературного критика В. Г. Белинского. Название связано с тем, что в 51 км от станции находится город Белинский с музеем-усадьбой В. Г. Белинского. В 35 км от станции находится музей-заповедник М. Ю. Лермонтова «Тарханы».
Станция стала настоящим стратегическим объектом в годы Великой Отечественной войны. Благодаря наличию железной дороги в Каменку были эвакуированы два завода с Украины. Здесь они объединились в завод «Белинсксельмаш». Со станции отправлялась на фронт военная продукция и на неё же привозили раненых.
В 60-70-х годах станция переживала новый расцвет. Рос грузооборот, набирал мощность ведущий градообразующий завод «Белинсксельмаш», строился сахарный завод. Через станцию проходили десятки пассажирских поездов, преимущественно в Среднюю Азию и на восток. В эти годы через станцию следовали поезда «Москва-Пекин», «Москва- Владивосток», «Москва-Душанбе», «Москва-Ташкент», «Москва-Ашхабад», «Москва-Алма-Ата», «Москва-Фрунзе», фирменный поезд «Сура».
28 декабря 1978 г. был построен новый вокзал. В 2020 году проведен капитальный ремонт здания вокзала и пассажирской платформы. В одном из помещений вокзала устроен музей железнодорожного транспорта.
7 июня 2022 года состоялось открытие на территории железнодорожного вокзала памятника 61-й стрелковой дивизии, первого в России.
Дальнее следование по станции
править| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 93 | Пенза — Москва | 94 | Москва — Пенза |
| 121 | Пенза — Москва | 122 | Москва — Пенза |
| 131 | Орск — Москва | 132 | Москва — Орск |
| 149 | Самара — Минск | 150 | Минск — Самара |
Примечания
править- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Источник. Дата обращения: 6 февраля 2024. Архивировано 24 сентября 2021 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 6 февраля 2024. Архивировано 25 июня 2022 года.
Литература
править- Пензенская энциклопедия. — М., 2001. — С. 49—51, 93—94, 226—227, 596.
- Газета Каменская Новь — «От „Воейково“ до „Белинской“» — 14 октября 2022 года — С.8