Паровоз А — российский пассажирский паровоз. Был создан конструкторами Владикавказской железной дороги, как альтернатива паровозу Н из-за убеждения многих специалистов в том, что у пассажирского паровоза должны быть две бегунковые оси, а не одна. Первый заказ Коломенскому машиностроительному заводу был сделан на шесть паровозов типа 2-3-0, которые были построены в 1892 году. Они имели двухцилиндровую машину компаунд, кулисный парораспределительный механизм Джоя и движущие колёса диаметром 1830 мм; масса паровоза в рабочем состоянии составляла 60,3 т, сцепная масса — 39,6 т; конструкционная скорость была установлена 100 км/ч. Указанные паровозы, обозначенные первоначально дорогой П41-П46, потом по системе 1900 г. П241-П246, в 1912 г. получили обозначение серии Ая. У этих паровозов были четырёхосные тендеры с баками для воды объёмом 19,4 м3, как и у товарных паровозов серии О той же дороги. Модернизирован с участием конструктора В. И. Лопушинского в 1894 году. В эксплуатации паровоз А уступал Н по быстроходности и экономичности, из-за чего получил меньшее распространение. С 1920-х заменялся паровозами серий Б и С.
| А | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки | Россия, Германия |
| Завод | Коломенский, Hanomag, Геншель, Сормовский, Луганский, Харьковский |
| Годы постройки | 1892, 1894—1907 |
| Всего построено | 533 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 2-3-0 |
| Длина паровоза | 10 437 мм |
| Диаметр бегунковых колёс | 1030 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1830 мм |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Служебный вес паровоза | 60,3 т (Адк), 63,5 т |
| Порожний вес паровоза | 58 т |
| Сцепной вес | 39,6 т (Адк), 41,7 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 13,8—14 тс |
| Конструкционная скорость | 100 км/ч |
| Давление пара в котле | 11—12 кгс/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 142 м² (Адк), 152,4 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 1,85 м² (Адк), 2,16 м² |
| Паровая машина | компаунд |
| Число цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндров | 500/710 мм (Адк), 500/730 мм |
| Ход поршня | 650 мм |
| Эксплуатация | |
| Страна | Россия (СССР) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Литература
править- В.А. Раков. Паровозы серии А // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 217-218. — ISBN 5-277-00821-7.