Ахурян — единственная недействующая железнодорожная станция в Армении. Здесь была перевалка грузов с колеи 1435 на 1520. В связи в поддержкой Азербайджана в Карабахском конфликте погранпереход был закрыт в июле 1993 г.[1]. Ответвление от станции Гюмри.

Станция
Ахурян
40°43′55″ с. ш. 43°45′03″ в. д.HGЯO
Расположение  Армения
Код станции 56590
Код в «Экспресс-3» 5800719

Станция открыта в 1892 году при открытии участка Александрополь — Карс. После подписания Московского договора 1921 года участок от армяно-турецкой границы до Карса отошёл к Турции, и станция Ахурян стала пограничной. От Ахуряна до Догукапи железная дорога проходит на совмещённой колее 1435/1520 мм.

По словам бывшего начальника станции эта линия работала около ста лет, даже во время Великой Отечественной войны, с 1983-84 годы объемы грузов с каждым годом увеличивались. В 1983-84 годах они составляли 10-15000 тонн, а в 1992 году грузооборот достиг около 150000 тонн. Помимо грузоперевозок, железная дорога Гюмри-Карс летом: по вторникам и пятницам, а зимой: раз в неделю: по вторникам осуществляла и пассажироперевозки[2].

В 2009 г. проводились реставрационные работы с целью поддержания станции в функциональном состоянии[3]. В том же году специалисты дважды проверяли состояние железнодорожных путей на этом участке[4]. Также планировалось открытие международного логистического центра на станции[5][6].

Примечания

править
  1. Открывать ли железную дорогу между Арменией и Азербайджаном? Дата обращения: 18 марта 2023. Архивировано 18 марта 2023 года.
  2. «В случае возобновления эксплуатации железной дороги Гюмри-Карс, основной проблемой будет нехватка специалистов». Бывший начальник станций «Ахурян-1» и «Ахурян-2» железной дороги Гюмри-Карс М. Геворгян. Дата обращения: 18 марта 2023. Архивировано 18 марта 2023 года.
  3. ПО СЛОВАМ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ЗАО «ЮЖНОКАВКАЗСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» ШЕВКЕТА ШАЙДУЛЛИНА, В СЛУЧАЕ ОТКРЫТИЯ АРМЯНО-ТУРЕЦКОЙ ГРАНИЦЫ ПРОБЛЕМ С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ НЕ БУДЕТ
  4. КОМПАНИЯ «ЮЖНОКАВКАЗСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» ГОТОВА ВОССТАНОВИТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ МЕЖДУ АРМЕНИЕЙ И ТУРЦИЕЙ ПОСЛЕ ПРИНЯТИЯ ПОЛИТИЧЕСКОГО РЕШЕНИЯ ОБ ОТКРЫТИИ ГРАНИЦЫ
  5. ЗАО «ЮЖНОКАВКАЗСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» СОЗДАЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР НА АРМЯНО-ТУРЕЦКОЙ ГРАНИЦЕ
  6. Машиностроительные предприятия Румынии заинтересовались системой ЮКЖД