Арсенальная (станция метро)
«Арсена́льная» (укр. «Арсена́льна» о файле) — станция Киевского метрополитена. Находится в Печерском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Крещатик» и «Днепр». Вторая по глубине станция метрополитена в мире (105,5 м[1]) после станции «Хунъянцунь[англ.]» Чунцинского метрополитена — 116 м[2][3][4][5][6], однако, в отличие от самой глубокой в России «Адмиралтейской»[7] (86 м[8]) Петербургского метрополитена, глубина «Арсенальной» обусловлена не заложением станции, а возвышенностью местности[9].
| «Арсенальная» | |
|---|---|
укр. «Арсенальна» Святошинско-Броварская линия | |
| Киевский метрополитен | |
 | |
| Район | Печерский |
| Дата открытия | 6 ноября 1960 года |
| Тип | двухсводчатая, пилонная глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 105,5 м |
| Количество платформ | 1 |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 100,0 |
| Ширина платформы, м | 19,7 |
| Архитекторы | Г. И. Гранаткин, С. И. Крушинский, Н. М. Щукина |
| Скульпторы | И. В. Макогон, А. В. Нименко |
| Станцию возвело | «Киевметрострой» |
| Выход к улицам | Ивана Мазепы, Князей Острожских, Михаила Грушевского, Арсенальной площади |
| Наземный транспорт | Тб: 38, А: 24, 24А, 55, 62 |
| Режим работы | 5:38—0:10 |
| Код станции | 121 |
| Соседние станции | Днепр и Крещатик |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьОткрыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Название станция получила от расположенного рядом крупного завода «Арсенал». Пассажиропоток — 26,1 тыс. чел./сутки[10].
С 1986 года станция имеет статус «памятник архитектуры местного значения», охранный номер — 187[11][12].
Конструкция
правитьСтанция глубокого заложения, «английского типа» — с коротким средним залом. Средний зал соединён с каждой платформой двумя проходами-порталами. Имеется дополнительный отдельный проход между двумя платформами.
Подземный вестибюль соединён с поверхностью трёхленточным двухмаршевым эскалатором с промежуточным подземным вестибюлем. Наземный вестибюль представляет собой прямоугольное здание, увенчанное куполом. В нижнем эскалаторном марше установлены 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 55,8 м, а в верхнем марше — 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 46,6 м[13].
Станция имеет один выход на Арсенальную площадь и прилегающие к ней улицы Ивана Мазепы, Князей Острожских и Михаила Грушевского.
При глубине 105,5 метров «Арсенальная» до 2022 года была самой глубокой станцией в мире[14] — её опередила станция «Хунъянцунь[англ.]» Чунцинского метрополитена, глубина которой составляет 116 метров[15]. У «Арсенальной» глубина объясняется тем, что вестибюль станции находится на большой высоте (порядка 100 м) относительно уровня Днепра, через который по метромосту линия идёт на другой берег. Следующая станция, «Днепр», находящаяся непосредственно у реки, является надземной[1].
По утверждению политолога Михаила Шпира, в плоскости станции «Арсенальная» находится правительственный бункер для укрытия высшего должностного лица государства на случай военных действий в стране[16].
Оформление
правитьОблицовка пилонов и стен выполнена белым и розовым мрамором, также используется алюминиевое литьё, анодированное под бронзу. Имеются характерные для подземных станций первой очереди мраморные скамейки и решётки путевых стен. Торец среднего зала был украшен барельефом, посвящённым январскому восстанию 1918 года рабочих завода «Арсенал»[17][18], который был демонтирован в конце 1990-х годов, не сохранился.
Режим работы
правитьОткрытие — 05:38, закрытие — 00:10.
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 6:01
ст. «Академгородок» — 5:48
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:30
ст. «Академгородок» — 0:18
Изображения
править-
Центральный зал -
Посадочная платформа -
Проход между платформами -
Декоративная решётка -
Название станции на путевой стене -
Дверца на путевой стене -
Вид на эскалаторный наклон -
Нижний эскалаторный наклон -
Панорама промежуточного вестибюля эскалаторного наклона -
Верхний эскалаторный наклон -
Наземный вестибюль, 2017 год -
Наземный вестибюль, 2023 год
Примечания
править- ↑ 1 2 Kaushik Patowary. The Deepest Metro Stations in The World. Amusing Planet (6 марта 2017). Дата обращения: 16 мая 2022. Архивировано 22 марта 2022 года.The Deepest Metro Stations in The World Архивная копия от 22 марта 2022 на Wayback Machine
- ↑ Метро в Китае: есть ли и в каких городах, сколько линий и станций, какие метрополитены самые крупные, история, обзор, фото, схемы (Чэнду, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и другие). tur-gid.net. Дата обращения: 6 марта 2024. Архивировано 11 марта 2024 года.
- ↑ 重庆轨道交通9号线一期工程正式通车试运营. cq.news.cn. Дата обращения: 14 марта 2023.
- ↑ 重庆轨道9号线红岩村站将成为全国最深地铁站_央广网. cq.cnr.cn. Дата обращения: 14 марта 2023.
- ↑ 重庆9号线一期开通 化龙桥站再现“轨道穿楼”-中国科技网. www.stdaily.com. Дата обращения: 15 марта 2023.
- ↑ 关于轨道交通9号线一期，你想知道的，都在这儿啦！_重庆市人民政府网. www.cq.gov.cn. Дата обращения: 15 марта 2023.
- ↑ Самая глубокая станция метро в России. Дата обращения: 12 июня 2023. Архивировано 12 июня 2023 года.
- ↑ Строительство станции «Адмиралтейская». Петербургский метрополитен. Архивировано 1 июня 2012 года.
- ↑ РидОК Самые глубокие станции метро в мире. РидОК (30 ноября 2018). Дата обращения: 29 ноября 2023.
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
- ↑ Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 21 січня 1986 року № 49 «Про затвердження переліку пам’ятників архітектури місцевого значення» Архивная копия от 9 августа 2014 на Wayback Machine // Бюлетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1986. — № 2. — С. 8—14. (укр.) Архивировано из первоисточника 19 октября 2013 года.
- ↑ Об'єкти культурної спадщини в м. Києві. Архивная копия от 11 августа 2013 на Wayback Machine (Об'єкти культурної спадщини Печерського району в м. Києві. Архивная копия от 3 ноября 2014 на Wayback Machine) (укр.)
- ↑ Официальный сайт киевского метрополитена
- ↑ Самые глубокие станции метро в мире. Дата обращения: 29 декабря 2011. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ Метро в Китае: есть ли и в каких городах, сколько линий и станций, какие метрополитены самые крупные, история, обзор, фото, схемы (Чэнду, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и другие). tur-gid.net. Дата обращения: 6 марта 2024.
- ↑ Наталья Соловьёва. Бункер Зеленского: где на самом деле президент Украины. Вести.ру (2 марта 2022). Дата обращения: 16 мая 2022. Архивировано 28 марта 2022 года.
- ↑ [s46.radikal.ru/i111/1004/d0/eedcd9fa002c.jpg Барельеф на станции метро «Арсенальная», фотография 1960-х годов] Источник. Дата обращения: 23 апреля 2010. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года. // www.metropoliten.kiev.ua
- ↑ Фотографии барельефа на станции «Арсенальная». Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано из оригинала 9 января 2012 года.
Ссылки
править- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Станция «Арсенальная» на сайте «Мир метро»
- Арсенальна (станція метро) на ВЕК Архивная копия от 9 октября 2007 на Wayback Machine (укр.)
- Днестров И., Игнаткин И. Киевский метрополитен. // Архитектура СССР. — 1961. — № 9. — С. 27—34.. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
- Касьянов О. М. Третій метрополітен. // Вісник Академії будівництва і архітектури УРСР. — 1961. — № 1. — С. 7—9, іл. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года. (укр.)
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Арсенальная» и «Крещатик». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 22 февраля. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |