Английская гавань
Английская гавань (англ. English Harbour) — естественная глубоководная бухта на острове Антигуа в Карибском море, расположенная на южной оконечности острова. В XVIII веке Королевский флот основал свою базу операций в этом районе. В настоящее время Английская гавань — центр водного спорта, в первую очередь яхтинга. Рядом находится другая глубоководная бухта Фалмут. На берегу расположено одноимённое поселение.
| Английская гавань | |
|---|---|
| англ. English Harbour | |
 Гавань в 2005 году | |
| Расположение | |
| 17°00′31″ с. ш. 61°45′48″ з. д.HGЯO | |
| Страна | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
править
.jpg)
Военно-морская история
правитьАнглийская гавань наиболее известна верфью Нельсона, бывшей базой британского военно-морского флота. В верфи находятся отреставрированные здания XVIII и XIX веков и другие исторические памятники колониального периода верфи, особенно того времени, когда им правил Горацио Нельсон.
Королевский флот начал использовать Английскую гавань в качестве убежища в XVII веке. В 1704 году на косе напротив входа в гавань был построен форт Беркли для защиты базы.
Законодательное собрание Антигуа передало Английскую гавань королю для использования флотом в 1725 году и позже передало также прилегающие к ней земли в 1729 году. К 1745 году гавань была укреплена. Капитан Горацио Нельсон прибыл в июле 1784 года в качестве старшего офицера Северного отделения станции Вест-Индии, командуя фрегатом HMS Boreas, до своего отъезда в 1787 году. Нельсон говороил, что гавань — «адская дыра», а «жители этих островов являются американцами по связям и интересам и враждебно настроены по отношению к Великобритании. Они были бы такие же великие повстанцы, как когда-либо существовавшие в Америке, если бы у них была сила, чтобы показать это». В декабре 1786 года к Нельсону присоединился капитан Его Королевское Высочество принц и будущий король Вильям Генри, командующий фрегатом HMS Pegasus[1][2].
Военно-морская верфь Антигуа была сооружена на восточной стороне гавани (на месте, которое в настоящее время занимает верфь Antigua Slipways) в 1730-х годах. Верфь была расширена через залив на западной стороне (на месте, известном сегодня как Верфь Нельсона) в 1740-х годах. Оба участка использовались в течение следующих десятилетий. Каждый сначала состоял из причалов и складов; к ним со временем были добавлены другие постройки. К концу наполеоновских войн (1799—1815) в Английской гавани был построен значительный комплекс сооружений: в дополнение к двум дворам верфи в гавани располагались двор для снабженцев, артиллерийский двор (где сейчас находится гостиница Пороховой дом) и Королевский военно-морской госпиталь. Комиссар (старшее должностное лицо Военно-морского совета на верфи) проживал в Кларенс-Хаусе на склоне холма с видом на залив[3].
В 1782 году губернатор Ширли составил план укрепления возвышенности на востоке. Строительство Ширли-Хайтс началось в 1788 году и продолжалось до 1793 года. В 1830-х годах в форте Ширли был гарнизон 86-го полка, заменённого 180 солдатами 36-го полка в 1833 году. Гарнизон был убран в 1854 году, что сделало гавань беззащитной[2]:127,134,201.
Гражданская история
правитьКомпания Royal Mail Steam Packet использовала гавань в качестве порта захода с 1840 года[2]:201.
После 1815 года значение верфи уменьшилось. К 1850-м годам восточный двор использовался как склад угля, а западный двор был в плохом состоянии[3]. Тем не менее верфи оставались открытыми и окончательно закрылись лишь в 1889 году. Шестьдесят лет спустя были сделаны первые шаги к сохранению того, что стало известно как верфь Нельсона. Сегодня центр процветает как яхтенный центр и исторический памятник[4] и описывается как «единственная действующая георгианская верфь в мире»[5]. Большая часть окрестностей является национальным парком[6].
После того, как земля была возвращена правительству Антигуа в 1906 году, портовые сооружения пришли в упадок. Губернатору Кеннету Блэкбёрну приписывают начало программы восстановления в 1951 году. Эта реставрационная кампания стала следствием исследования Министерства работ 1948 года, в котором говорилось, что более важное здание заслуживает реставрации, что позволило военно-морской верфи стать достопримечательностью для посетителей острова в 1961 году[2]:202,256.
В 2018 году политики призвали местных скваттеров воспользоваться планами, позволяющими им покупать свои участки земли за 1 доллар, если они прожили там десять или более лет[7].
Примечания
править- ↑ Burns, alan. History of the British West Indies. — New York : Barnes & Noble, Inc., 1965. — P. 460,545.
- ↑ 1 2 3 4 Dyde, Brian. A History of Antigua, The Unsuspected Isle. — London : Macmillan Education Ltd, 2000. — P. 82—83,97-98,100-101. — ISBN 9780333751695.
- ↑ 1 2 Coad, Jonathan. Support for the Fleet: architecture and engineering of the Royal Navy's bases, 1700-1914. — Swindon : English Heritage, 2013.
- ↑ UNESCO listing application (англ.). Дата обращения: 29 августа 2021. Архивировано 29 августа 2021 года.
- ↑ Tourist information (англ.). Дата обращения: 29 августа 2021. Архивировано 29 августа 2021 года.
- ↑ nationalparksantigua.com (англ.). Дата обращения: 29 августа 2021. Архивировано 30 июля 2021 года.
- ↑ Staff writer Squatters promised land for one dollar per square foot (англ.). Antigua News Room (12 марта 2018). Дата обращения: 29 августа 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.