Алжирский метрополитен

Алжирский метрополитен
Алжирский метрополитен
	араб. مترو الجزائر العاصمة‎
Описание
Тип	метрополитен
Страна	Алжир
Расположение	Алжир
Дата открытия	1 ноября 2011
Эксплуатант	RATP El Djazaïr
Годовой пассажиропоток	28,43 млн (2016)
Сайт	www.metroalger-dz.com
Маршрутная сеть
Число линий	1
Число станций	19
Длина сети	18,2 км
Технические данные
Ширина колеи	1435 мм (европейская колея)
Электрификация	750 В,; контактный рельс
Схема линии
	Медиафайлы на Викискладе

Алжирский метрополитен (араб. مترو الجزائر العاصمة‎) — метрополитен в столице Алжирской Народной Демократической Республики, городе Алжир, открытый для эксплуатации 1 ноября 2011 года. 31 октября 2011 года состоялась официальная церемония открытия метрополитена в присутствии президента страны^[2]. В настоящий момент система состоит из одной линии длиной 18,2 км с 19 станциями^[3].

Предыстория

Планы по строительству метрополитена в Алжире возникли в 1970-х годов в связи с демографическим бумом в городе и возросшими потребностями в городском общественном транспорте. Тогда было спланировано, что в системе будет три линии метрополитена.

Официальный старт работ был объявлен в 1982 году. В 1985 году было завершено техническое обоснование проекта. Для реализации проекта были приглашены немецкие и японские специалисты, а также рассматривалась возможность участия советских метростроевцев. Однако последовавший обвал цен на нефть сократил финансовые возможности испытывавшего также и политические проблемы государства, в связи с чем проект был заморожен в 1988 году.

В 1990-х годах реализация проекта была возобновлена. В 1994 году был завершён первый участок протяжённостью 450 м, а также начат следующий 650-метровый участок. В 1999 году компания The Subway of Algiers (EMA) пригласила иностранные компании принять участие в тендере на управление проектом и проведение инженерных и земельных работ. Были отобраны две компании: французская Systra-Sgte для управления проектом и GAAMA для выполнения инженерных и земельных работ.

В 2003 году правительство приняло решение активизировать строительство метрополитена, увеличив финансирование и внедрив новую организационную структуру. Этому способствовали возросшие цены на нефть, увеличившие благосостояние государства.

История

Первый пусковой участок линии 1 протяжённостью 9,5 км был открыт для испытаний в конце 2010 года и включил в себя 10 станций, соединяющих район Haï el Badr (Bourouba) с центром алжирской столицы^[4].

Метрополитен был запущен 1 ноября 2011 года. Он стал вторым настоящим метрополитеном Африки и первым в странах Магриба.

5 июля 2015 года открыли новый участок из 4 станций длиной 4 км.

10 апреля 2018 года линию продлили на одну станцию на север и на юг: на 1,7 км и 3,6 км соответственно. Общая протяжённость метрополитена превысила 18 км.

7 сентября 2018 года открылась станция «des Ateliers», а 14 ноября открылись станции «Ali Boumendjel» и «Gué de Constantine»^[5].

Характеристики

На первой линии предусмотрено обращение 14 шестивагонных поездов. Длина каждого поезда — 108 м, количество сидений — 208, количество пассажиров — 1216 чел.
Метрополитен позволит перевозить 41 000 человек в час или 150 млн человек в год. Расчётный интервал движения — 2 минуты. Скорость движения поездов — 70 км/ч. Метрополитен будет работать с 5 часов утра до 11 часов вечера.