Алалампи (остановочный пункт)
А́лала́мпи (фин. Alalampi) — остановочный пункт и бывшая промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 313,0 км перегона Маткаселькя — Янисъярви линии Маткаселькя — Суоярви. Расположен в посёлке Алалампи Кааламского сельского поселения Сортавальского района Карелии.
| Остановочный пункт | |
| Алалампи | |
|---|---|
| Маткаселькя — Суоярви | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 61°55′32″ с. ш. 30°49′53″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 01.03.1922[1][2] |
| Прежние названия | Alalampi |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | дороге 86К-15 («Сюскюярви — Маткаселькя»)[3] |
| Расположение | пос. Алалампи |
| Расстояние до ст. Кушелевка |
313,0 км  |
| Расстояние до ст. Суоярви I |
89,9 км |
| Код в АСУЖТ | 025135 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004272 |
| Соседние о. п. | Янисъярви и Пирттипохья |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьУчасток Маткаселькя — Лоймола[2][4] был открыт для временного движения 15 декабря 1920 года. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией. Участок Лоймола — Суоярви был открыт только 1 января 1923 года. А конечный пункт — станция Найстенъярви — 16 октября 1927 года[5][6].
Финская станция Alalampi была открыта 1 марта 1922 года: спустя год после запуска временного движения по ветке Маткаселькя — Лоймола (по справочнику Архангельских — в 1920 году[7]). Здание вокзала было построено заранее: в 1921 году[2]. Станция имела два боковых пути, точно такие же как и соседняя станция Pirttipohja. Южный боковой путь имел полезную длину в 600 метров и был способен обеспечить полноценный разъезд как пассажирских, так и грузовых поездов. Северный боковой путь шёл от нечётной (западной) горловины до оси станции[8]. Его главное назначение было погрузка леса.
Современное состояние
правитьПутевое развитие после Великой Отечественной войны и передачи территории СССР не восстанавливалось. В настоящее время (2019 год) здание вокзала не сохранилось. В советские и российские времена являлось жилым зданием[9]. От него сохранился фундамент. Посадочной платформой служит низкая[10] финская пассажирская платформа, почти полностью заросшая. В настоящее время (2019 год) возле остановочного пункта установлена новая скамья, а также табличка с названием остановочного пункта. Прочая инфраструктура на остановочном пункте отсутствует.
Пассажирское сообщение
правитьПо состоянию на 2019 год через остановочный пункт проходят поезда: № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург.
| Круглогодичное обращение поездов |
|---|
| Костомукша - Санкт-Петербург №350В |
| Санкт - Петербург-Костомукша №350А |
| Пригородное обращение поездов |
|---|
| Сортавала - Лодейное Поле №6027/6025 |
| Лодейное Поле - Сортавала №6026/6028 |
| Сортавала - Лодейное Поле №6023/6021 |
| Лодейное Поле - Сортавала №6022/6024 |
Галерея
править- Остановочный пункт Алалампи
-
Вид в сторону Янисъярви. -
Вид со стороны Янисъярви. -
Фундамент пассажирского здания. -
Фундамент пассажирского здания. Вид остановочного пункта. -
Старая финская платформа. -
Короткий, 400-метровый, боковой путь. Вид со стороны Маткаселькя.
Примечания
править- ↑ "Участок Маткаселькя — Найстенъярви на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 27 октября 2019.
- ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — С. 411. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3. Архивировано 18 ноября 2021 года.
- ↑ "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 29 декабря 2019.
- ↑ "Участок Маткаселькя — Лоймола". Архивировано 14 января 2020. Дата обращения: 27 октября 2019.
- ↑ "Линию Маткаселькя — Найстенъярви достроили только 16.10.1927". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 29 декабря 2019.
- ↑ Финский справочник железных дорог "Resiina".
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 15. — 368 с. — 100 000 экз.
- ↑ Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.
- ↑ "Бывший вокзал Алалампи".
- ↑ Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм