«Адмирал Ушаков» — советский крейсер проекта 68-бис. Заводской номер: 626.
«Адмирал Ушаков» | |
---|---|
|
|
Служба | |
СССР | |
Назван в честь | Фёдор Фёдорович Ушаков |
Класс и тип судна | Лёгкий крейсер |
Изготовитель | верфь «Судомех»[вд][1] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 16 600 тонн |
Длина | 210 м |
Ширина | 22,8 м |
Осадка | 7,3 м |
Бронирование |
Бортовая — 100 мм Носового траверза — 120 мм Кормового — 100 мм палуба — 50 мм |
Двигатели | 2 турбозубчатых агрегата типа ТВ-7 |
Мощность | проектная мощность на полном ходу 124 100 л. с., на заднем — 27 000 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 32 узла (59,26 км/ч) |
Дальность плавания | 9000 морских миль на ходу 16 узлов |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 1200 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 12 × 152-мм (4 трёхорудийные башни МК-5бис) |
Зенитная артиллерия |
6 × 2 100-мм универсальных орудий СМ-5-1 16 × 2 37-мм артустановок МЗА В-11М |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 5 533-мм торпедных аппарата; мины |
Медиафайлы на Викискладе | |
История строительства
править- 9 ноября 1950 года — зачислен в списки ВМФ.
- 6 февраля 1951 года — заложен на ССЗ № 194 («Завод им. А. Марти», Ленинград).
- 29 июня 1952 года — спущен на воду.
- 8 сентября 1953 года — введён в строй.
История службы
править- 19 сентября 1953 года — вошёл в состав 8-го ВМФ.
- 16-21 апреля 1954 года — визит в Стокгольм.
- 1955 год — завоевал приз Главкома ВМФ по артиллерийской стрельбе.
- 24 декабря 1955 года — переведён в состав ДКБФ.
- 3 ноября 1956 года — переведён на КСФ.
- 1957 год — проходил испытания по обеспечению взлёта и посадки вертолёта на ВПП.
- 5 октября 1963 года — переведён в КЧФ.
- 18 февраля 1964 года — выведен из боевого состава ВМФ, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой.
- 15 февраля 1971 года — расконсервирован и введён в строй.
- 6-12 марта 1973 года — визит в Латакию.
- 15-19 октября 1973 года — визит в Таранто.
- 19-22 октября 1973 года — визит в Мессину.
- с августа 1974 года — на модернизиции и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68-А.
- 7-10 августа 1981 года — визит в Варну.
- 28 февраля 1983 года — вторично выведен в резерв и законсервирован в Севастополе.
- 16 сентября 1987 года — разоружён и исключён из состава ВМФ.
- 1992 год — продан частной индийской фирме на металл.
Командиры
править- 1955 Илясов
- 1966-1969 - Барашов Михаил Захарович
- 1982-1984 — Цубин Александр Сергеевич
-
«Годки» крейсера «Адмирал Ушаков» веселятся в мехмастерской. 1980 г.
-
Высшее руководство из Генштаба на палубе крейсера «Адмирал Ушаков». Средиземное море. 1981 г.
-
«Годки» на палубе крейсера «Адмирал Ушаков». Севастополь. 1981 г.
-
«Годки» с мичманом Леусом на палубе крейсера «Адмирал Ушаков». Севастополь. 1981 г.
-
Барказ для перевозки рядового состава
-
В кубрике крейсера «Адмирал Ушаков».1980-1983 г.
-
Вахтенный матрос у рынды крейсера «Адмирал Ушаков». Севастополь. 1982 г.
-
Гастроли прибалтийского ансамбля. Севастополь. 1982 г.
-
Доставка почты на крейсер «Адмирал Ушаков». 1982 г.
-
Заправка мазутом с танкера «Иван Бубнов». Средиземное море. 1981 г.
-
Капитан первого ранга Кусков и замполит Малоештян на палубе крейсера «Адмирал Ушаков». Севастополь. 1982 г.
-
Крейсер «Адмирал Ушаков» в Севастополе. 1979-1981 гг.
-
Крейсер «Адмирал Ушаков» в Севастополе. 1981-1983 гг.
-
Крейсер «Адмирал Ушаков» на ремонте в сухом доке в Севастополе. 1981 г.
-
Матрос Кучев на палубе крейсера «Адмирал Ушаков». Средиземное море. 1981 г.
-
Матрос Мартынов в одном из коридоров крейсера «Адмирал Ушаков». Севастополь. 1982 г.
-
Матрос Мартынов на зенитной установке крейсера «Адмирал Ушаков». Севастополь. 1982 г.
-
Матросы на прожекторной площадке крейсера «Адмирал Ушаков». Средиземное море. Зима-весна 1982 г.
-
Учебная тревога на крейсере «Адмирал Ушаков». 1982 г.
-
Татуировка члена экипажа крейсера «Адмирал Ушаков»
Примечания
правитьЛитература
править- Заблоцкий В. Крейсера «холодной войны». — М.: Коллекция, Яуза, 2008. — 224 с. — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-26175-8.
Это заготовка статьи о крейсере. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|