Аделаида (аэропорт)

Аэропорт Аделаида
Аэропорт Аделаида
	Adelaide Airport
	ИАТА: ADL – ИКАО: YPAD – ВМО: 94672
Информация
Вид аэропорта	Гражданский
Страна	Австралия;
Расположение	штат Южная Австралия, Австралия
Дата открытия	1955
Высота НУМ	6 м
Сайт	adelaideairport.com.au (англ.)
Карта
	ADL
	ADL
Взлётно-посадочные полосы
Статистика (2020/2021)
Годовой пассажиропоток	2 751 416 чел.
	Источник:
	Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Аделаиды (англ. Adelaide Airport) (ИАТА: ADL, ИКАО: YPAD) — главный аэропорт Аделаиды. Расположен в пригороде Уэст-Бич примерно в 8 км от центра города. Хотя фактическим владельцем аэропорта является федеральное правительство, его оператор — независимая структура Adelaide Airport Limited (AAL). Аэропорт занимает четвёртое место по внутреннему и шестое место по международному пассажиропотоку в Австралии, обслуживая более 5.8 миллионов пассажиров в год^[4].

Аэропорт открылся 16 февраля 1955, как замена устаревшему аэропорту Парафилд. Сооружения аэропорта были расположены на территории бывших рынков и болотистых местностях Патавалонги. В настоящее время пассажирские авиаперевозки осуществляются из совмещенного внутреннего/международного терминала, открытого в 2005 году.

История

Douglas DC-3 авиакомпании Airlines of South Australia в аэропорте Аделаиды в начале 1960-х

Первым городским аэропортом был аэродром, построенный в 1921 году на территории 24 гектара в пригороде Аделаиды Гендон. Этот небольшой аэродром позволял осуществлять почтовое сообщение между Аделаидой и Сиднеем. Чтобы удовлетворить растущие потребности города в авиаперевозках, в 1927 году был построен аэропорт Парафилд. К 1947 году, аэропорт практически перестал справляться с транспортными потребностями города, и власти выбрали место для строительства нового аэропорта в пригороде Уэст-Торрентс (ныне Уэст-Бич). Началось строительство, и первые рейсы новый аэропорт принял в 1954 году.

В пристройке к одному из больших ангаров был расположен пассажирский терминал, затем Федеральное правительство выделило средства для строительства временного здания^[5]. Регулярное международное авиасообщение было организовано в 1982 году со строительством международного терминала. В 2005 году новое здание общей стоимостью 260 миллионов австралийских долларов заменило и старый временный терминал внутренних линий, и международный терминал.

В октябре 2006 года, новое здание аэропорта было названо Столичным аэропортом года и получило приз Австралийской авиационной отрасли в Кэрнсе^[6]. В марте 2007 года, аэропорт Аделаиды занял второе место в мировом рейтинге аэропортов Airports Council International (ACI) в группе с пропускной способностью 5-15 миллионов пассажиров в год^[7].

В июле 2007 года были обнародованы планы расширения аэропорта, которые включают снос старого здания терминала и строительство новых телескопических трапов^[8].

Здание терминала

Adelaide Airport T1, Qantas Checkin Desks

В 2005 году в аэропорту была проведена реконструкция, общая стоимость которой составила 260 миллионов австралийских долларов. Работы проводила строительная компания Hansen Yuncken. До проведения реконструкции старое здание аэропорта часто критиковали за тесноту и недостаток телескопических трапов.

Было разработано несколько предложений по доведению здания аэропорта до мирового уровня. Окончательное предложение, выдвинутое в 1997 году, предполагало строительство большого здания терминала, который объединит и внутренние и международные рейсы под одной крышей. Сочетание различных неблагоприятных факторов, основным из которых стало банкротство авиакомпании Ansett Australia, которая финансировала значительную часть проекта, привело к тому, что реализация проекта реконструкции была отложена до заключения новых соглашений в 2002 году.

Новый терминал открыл 7 октября 2005 года премьер-министр Австралии Джон Говард и премьер-министр штата Южная Австралия Майк Ранн. Однако, вскоре управляющая аэропортом компания Adelaide Airport Limited объявила, что использовать новое здание терминала смогут лишь международные перевозчики из-за проблем с топливо-заправочным комплексом, а именно насосами и подземными трубами. Сложности были вызваны применением антикоррозийного вещества с внутренней стороны труб и насосов, а также с наличием остатков строительного мусора в трубах. Хотя заправка международных и региональных рейсов (с декабря 2005) осуществлялась непосредственно у танкеров, недостаток места и проблемы с обеспечением безопасности сделали невозможной такую же практику в отношении к самолётам, выполняющим внутренние рейсы: они продолжали использовать старый терминал. Топливо-заправочный комплекс аэропорта был в конце концов очищен и все рейсы были переведены в новый терминал 17 февраля 2006 года^[9].

Главный 1-й зал терминала

Длина нового терминала аэропорта составляет примерно 850 метров, он способен обслуживать 27 самолётов одновременно, в том числе и Airbus A380. Пропускная способность аэропорта составляет 3000 пассажиров в час. В здании расположены бизнес-залы авиакомпаний, терминал оборудован 14 телескопическими трапами, имеет 42 общих стойки регистраци и 34 магазина. Бесплатный беспроводной интернет доступен во всем здании. Аэропорт Аделаиды стал первым в Австралии, предложившим пассажирам такую услугу^[10].

Авиакомпании

Международные авиаперевозчики

Статистика

Общая статистика

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

Внутренние авиаперевозки

Наиболее загруженные направления
(за 2020—2021 годы)^[11]
Место	Аэропорт	Пассажиры (чел.)	Динамика (%)
1	Сидней	616 700	н/д
2	Мельбурн	547 300	▼70,4
3	Брисбен	458 600	н/д

Наиболее загруженные направления
(за октябрь 2021)^[12]
Место	Аэропорт	Пассажиры (чел.)	Динамика (%)
1	Перт	37 200	н/д
2	Брисбен	36 200	▼19,4
3	Дарвин	21 200	н/д

Международные авиаперевозки

Топ аэропортов по международным пассажирским перевозкам, 2020 год^[13]
Место	Аэропорт	Обслужено пассажиров	% Изменение
1	Сингапур	52 174	▼399,6
2	Денпасар	44 382	▼428,6
3	Дубай	35 539	▼466,4
4	Доха	32 023	▼459,1
5	Куала-Лумпур	28 406	▼435,5
6	Окленд	21 010	▼425,8
7	Гонконг	15 864	▼665,1
8	Гуанчжоу	11 420	▼785,5
9	Токио	141	▲

См. также

Список самых загруженных аэропортов Австралии

Примечания

↑ World Airport Traffic Report (англ.) / Airports Council International — 2014.
↑ Airport Traffic Statistics (англ.). Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.
↑ 1 июля по 30 июня
↑ About Adelaide Airport (неопр.). Adelaide Airport Limited. Архивировано из оригинала 19 августа 2006 года.
↑ History: 1927-2005 (неопр.). Adelaide Airport Limited. Архивировано из оригинала 19 августа 2006 года.
↑ Adelaide Airport Rated No. 1 in Australia (неопр.). Дата обращения: 10 октября 2007. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года.
↑ Adelaide Airport Wins International Praise (неопр.). Дата обращения: 10 октября 2007. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года.
↑ Adelaide Airport boost (неопр.). News Limited. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года.
↑ Passengers urged to be patient as new SA terminal opens (неопр.). ABC News Online (17 февраля 2006). Дата обращения: 10 октября 2007. Архивировано из оригинала 17 апреля 2008 года.
↑ Denise Murray. Weaving wireless magic (неопр.). CRN (31 октября 2005). Архивировано 29 февраля 2012 года.
↑ Top Competitive Routes (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 3 января 2022 года.
↑ Aviation Statistics Domestic Monthly (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.
↑ International traffic (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.

Ссылки

Adelaide Airport Limited

[_09c59c73be2f2978-1] World Airport Traffic Report (англ.) / Airports Council International — 2014.

[stats-2] Airport Traffic Statistics (англ.). Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.

[3] 1 июля по 30 июня

[4] About Adelaide Airport (неопр.). Adelaide Airport Limited. Архивировано из оригинала 19 августа 2006 года.

[5] History: 1927-2005 (неопр.). Adelaide Airport Limited. Архивировано из оригинала 19 августа 2006 года.

[6] Adelaide Airport Rated No. 1 in Australia (неопр.). Дата обращения: 10 октября 2007. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года.

[7] Adelaide Airport Wins International Praise (неопр.). Дата обращения: 10 октября 2007. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года.

[8] Adelaide Airport boost (неопр.). News Limited. Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года.

[9] Passengers urged to be patient as new SA terminal opens (неопр.). ABC News Online (17 февраля 2006). Дата обращения: 10 октября 2007. Архивировано из оригинала 17 апреля 2008 года.

[10] Denise Murray. Weaving wireless magic (неопр.). CRN (31 октября 2005). Архивировано 29 февраля 2012 года.

[11] Top Competitive Routes (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 3 января 2022 года.

[12] Aviation Statistics Domestic Monthly (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 3 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.

[13] International traffic (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 3 января 2022 года.

[4]

[1]

[2]

[3]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]