Истанбул-Парк (или Стамбул-Парк[1]) (тур. İstanbul Park, тур. İstanbul Otodrom) — гоночная трасса в Стамбуле, Турция, использовалась для проведения гонок Формулы-1 Гран-при Турции.
| Истанбул-Парк | |
|---|---|
 İstanbul Park (İstanbul Otodrom) | |
 | |
| Информация | |
| Расположение | Стамбул, Турция |
| 40°57′06″ с. ш. 29°24′18″ в. д.HGЯO | |
| Статус | Действующая трасса |
| Описание трассы | |
| Протяженность | 5,338 км (3,317 мили) |
| Повороты | 16 |
| Первая гонка | Турция 2005 |
| Последняя гонка | Турция 2021 |
| Всего гонок | 9 |
| Данные рекорда | |
| Пилот |
 Хуан Пабло Монтойя |
| Команда |
.svg){kind=small} McLaren |
| Время | 1:24,770 |
| Год | 2005 |
| Наибольшее количество побед | |
| Пилот |
 Фелипе Масса (3) |
| Команда |
 Ferrari (3) |
| Соревнования и события | |
| F1, GP2, MotoGP, DTM, WTCC, WorldSBK | |
| Официальный сайт | intercitypark.com |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьЭтот автодром — четвёртое самостоятельное творение Германа Тильке. Строительство комплекса началось в декабре 2004 года. Общая площадь объекта составляла 221,5 га (площадь самого комплекса — 173 га). На строительстве было задействовано 27 инженеров, 1450 рабочих, 60 единиц специальной техники и 80 грузовиков. Работа на площадке проводилась по 21 часу в сутки. Всего было извлечено 2 млн. 600 тыс. кубометров грунта, насыпные работы проведены в объёме 2 млн. 900 тыс. кубометров грунта. На строительство было потрачено $230 миллионов.[2]. Трасса расположена в азиатской части Стамбула, рядом с автострадой Стамбул-Анкара, недалеко от нового аэропорта Sabiha Gökçen International Airport.
Стамбул-Парк был открыт 21 августа 2005 года, непосредственно к первому Гран-при Турции, в котором победу одержал пилот McLaren Кими Райкконен. Через год поул и победу завоевал Фелипе Масса (Ferrari), повторивший свой успех в сезоне 2007 года.
Инфраструктура
править
Турецкий автодром является одним из самых современных в мире на данный момент. Вместимость главной трибуны составляет 25 000 человек, а общая вместимость достигает 155 000 зрителей. Паддок построен в два уровня — первый уровень отдан гоночным командам, на втором уровне расположены структуры для зрителей на 5 000 мест. В конце паддока расположены две 7-этажные башни для VIP-персон.
Конфигурация
править
Автодром Стамбул-Парк один из немногих, на которых гонки проходят против часовой стрелки (в сезоне 2009 года таких автодромов четыре — Стамбул-Парк, Марина-Бей, Интерлагос и Яс Марина). Гоночная трасса длиной 5 338 метров и средней шириной 15 метров (в пределах от 14 до 21,5 метра) насчитывает 14 поворотов. Радиус самого острого поворота трассы оставляет 15 метров. Длина прямой старт/финиш — 655,5 метров. Максимальная скорость на трассе может составить 320 километров в час. При этом уровень безопасности один из самых высоких среди автодромов Формулы 1[1]. Серьёзно разбить болид практически невозможно — зоны безопасности очень широкие, с гравийными ловушками, также имеются барьеры из 124 000 автомобильных шин. Перепад высот автодрома довольно значителен — 81 метр, поэтому трасса имеет спуски и подъёмы, самый крутой из которых — 8,145 %[1].
Самыми интересными поворотами считаются 1 и 8 (повороты на Стамбул-Парке пока не носят названий). Поворот 1 — острый левый поворот после стартовой прямой, получивший прозвище «турецкий штопор» по аналогии с известным поворотом Corkscrew на легендарной трассе Лагуна Сека. Поворот 8 — скоростной поворот с 4 апексами, сравнивают с легендарным l’Eau Rouge на Спа-Франкоршам.
| Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации |
|---|---|---|---|
| Рекорд круга в гонке | |||
| 2005 | 5 338 | 6 (2005-2010) | 1:26,295 (2010, Марк Уэббер) |
| 1:24,770 (2005, Хуан Пабло Монтойя) |
Победители Гран-при
править| Сезон | # | Пилот | Конструктор | Отчёт |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 8 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | Отчёт |
| 2012-2019 | Не проводился | |||
| 2011 | 7 |  Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | Отчёт |
| 2010 | 6 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | Отчёт |
| 2009 | 5 | Дженсон Баттон
|
Brawn GP | Отчёт |
| 2008 | 4 | Фелипе Масса
|
Ferrari | Отчёт |
| 2007 | 3 | Фелипе Масса
|
Ferrari | Отчёт |
| 2006 | 2 | Фелипе Масса
|
Ferrari | Отчёт |
| 2005 | 1 |  Кими Райкконен
|
McLaren-Mercedes | Отчёт |
Другие гонки
правитьКроме Формулы 1, на автодроме проводились и другие гонки. В 2005 г. сюда приезжали DTM и LMS, в 2005 и 2006 — WTCC и Мировая Серия Рено, в 2005—2007 гг. — MotoGP. Однако повышение арендной платы[источник не указан 821 день] привело к тому, что все серии, кроме Ф1, отказались от использования автодрома.
Источники
править- ↑ 1 2 3 Истанбул-Парк. Автодром Берни. Дата обращения: 26 апреля 2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Автодром Экклстоуна (недоступная ссылка)
Ссылки
править- Официальный сайт Архивная копия от 6 октября 2021 на Wayback Machine