Чемпионат мира по ралли 1985

(перенаправлено с «WRC1985»)

Чемпионат мира по ралли 1985 года — 13-й сезон чемпионата мира по ралли, проводимый Международной автомобильной федерацией (FIA). Как и в прошлом году, в календарь чемпионата вошли 12 этапов. В личном зачёте Тимо Салонен из Peugeot Sport одержал безоговорочную победу, с огромным отрывом опередив Стига Блумквиста и Вальтера Рёрля из Audi Sport. Peugeot выиграл свой первый титул производителей, главным образом в борьбе с командой Audi.

13-й Чемпионат мира по ралли
Чемпион мира Флаг Финляндии Тимо Салонен
Зачёт производителей Флаг Франции Peugeot
 1984   Сезон 1985    1986 
Тимо Салонен на Peugeot 205T16 в ралли Сан-Ремо-1985

Обзор сезона

править

Peugeot Talbot Sport, успешно закончив сезон 1984 года на Peugeot 205 Turbo 16, весь чемпионат 1985 года провела с этой моделью. Ари Ватанен, после выигрыша трёх из последних четырех этапов 1984 года, ударно начал и сезон 1985, выиграв два первых этапа, и сразу заявил о себе как о фаворите турнира. Ведь к этому моменту, Ари выиграл все пять последних гонок, на которых он выходил на старт за рулём французской модели. На Ралли Монте-Карло Ватанен выиграл гонку с отрывом в 4 с лишним минут от Вальтера Рёрля и его Audi Sport Quattro, даже несмотря на то, что попутно Ари пришлось навёрстывать ещё и 8 минут штрафа, начисленных экипажу Peugeot из-за ошибки его штурмана, Терри Хэрримана[1].

В мае на Ралли Корсики произошла страшная авария. На четвёртом спецучастке этапа, итальянский гонщик Аттилио Беттега находясь за рулем Lancia Rally 037 врезался в дерево и погиб на месте. Его штурман Маурицио Перессино выжил в катастрофе, но получил тяжёлые травмы. После данной аварии начались споры о безопасности гонок на автомобилях группы B, которые стали слишком быстрые и слишком сложные в управлении для дорог общего пользования, на которых проходят раллийные соревнования[2].

Позже в серьезную аварию попал один из фаворитов турнира Ари Ватанен, на Ралли Аргентины. Его Peugeot 205 Turbo 16 был разбит практически полностью, каркас безопасности принял на себя всю силу удара, благодаря чему пилот и штурман остались живы, они были доставлены на вертолете в ближайший госпиталь. Ари Ватанен получил серьезные травмы. Он вскоре вылечится и вернётся в спорт, но его надежды на чемпионство в сезоне 1985 года были потеряны. И в целом его карьера в чемпионате мира после этого эпизода пошла на закат.

Команде Peugeot оставалось надеяться на своего второго пилота, Тимо Салонена, и он не подвёл, смог выдать рекордную серию в четыре подряд победы за один сезон[3]. С ещё одной, пятой победой Тимо стал чемпионом мира, единственный раз в своей карьере.

Audi Sport после триумфального прошлого года столкнулись с по-настоящему сильным конкурентом, в лице Peugeot Sport. Пилоты немецкой команды Стиг Блумквист и Вальтер Рёрль в итоге заняли второе и третье место в турнире соответственно, с большим отставанием от Салонена. Единственный этап для команды в сезоне выиграл Вальтер Рёрль на ралли Сан-Ремо, эта победа стала последней в истории для купе с названием Audi Quattro.

Команду Lancia Martini ждало ещё большее разочарование. Заднеприводная Lancia Rally 037 уже технически устарела, и не была успешной даже в руках таких пилотов как Маркку Ален, Мики Биазьон и Хенри Тойвонен. Последний попал в аварию и получил травму позвоночника в начале сезона, выбыв до конца года. Все ждали когда в бой вступит новая полноприводная Lancia Delta S4. Подготовив её к последнему в сезоне этапу — Ралли Великобритании, Lancia смотрелась очень убедительно, Тойвонен одержал победу, Ален финишировал вторым. Руководство и поклонники команды обрели надежды на следующий год.

В 1985 году, в то время как все 12 этапов были в календаре чемпионата пилотов, только 11 из них входили в чемпионат производителей (все, кроме Ралли Кот-д'Ивуар).

Команды и пилоты

править
 
Стиг Блумквист на Audi Sport Quattro, Ралли Аргентины-1985
 
Lancia Delta S4
 
Renault 5 Turbo на Ралли Португалии-1985
 
Toyota Celica TCT, на которой Юха Канккунен выиграл Ралли Сафари-1985
Команда Конструктор Автомобиль Шины Пилоты Этапы
  Audi Sport Audi Quattro Sport M   Стиг Блумквист 1-4, 6-9
  Вальтер Рёрль 1-3, 5-7, 10, 12
  Ханну Миккола 2, 4, 9, 12
  Пер Эклунд 2, 9, 12
  Мишель Мутон 11
  Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16
205 Turbo 16 E2
M   Ари Ватанен 1-8
  Тимо Салонен 1-10, 12
  Бруно Саби 1, 4-5, 10
  Карлос Ройтеман 8
  Калле Грундел 9, 12
  Martini Racing Lancia Rally 037 evo
Delta S4
P   Хенри Тойвонен 1, 9-10, 12
  Маркку Ален 4-5, 9-10, 12
  Аттилио Беттега 4-5
  Вик Престон (мл.) 4
  Jolly Club Lancia Rally 037 evo P   Мики Биазьон 1, 3, 5, 10
  Дарио Дзератто 10
  Citroën Competitions Citroën Visa M   Жан-Клод Андре 1
  Mazda Rally Team Europe Mazda RX-7 M   Ингвар Карлссон 2, 6, 12
  Ахим Вармбольд 6
  Род Миллен 12
  Opel Euro Team Opel Manta 400 M   Рауно Аалтонен 4
  Эрвин Вебер 4, 12
  Ги Фреклен 5
  Рассел Брукс 12
  Джимми Макрей 12
  Toyota Team Europe Toyota Celica TCT P   Бьорн Вальдегорд 4, 7, 9, 11-12
  Юха Канккунен 4, 7, 9, 11-12
  Team Nissan Europe Nissan 240RS D   Шекхар Мехта 4, 6-8
  Джайант Шах 4, 6, 8
  Майк Киркланд 4, 6, 11
  Ален Амбросино 4, 11
  Renault Elf Renault R5 Maxi Turbo M   Жан Раньотти 5
  Дидье Ориоль 5
  Rotmans Porcshe Rally Team Porsche 911SC RS M   Бернар Бегуин 5
  Билли Коулман 5
  Саид Аль-Хаджири 6
  Austin Rover MG Metro 6R4 M   Тони Понд 12
  Малкольм Уилсон 12
  Volkswagen Motorsport[англ.] Volkswagen Golf GTi P   Йохи Клинт 3, 5-6, 10
  Франц Виттман 3, 5-6, 10
  Subaru Motor Sport Subaru RX Turbo P   Майк Киркланд 7
  Питер Бурн 7

Карта этапов

править
 
Черный = Асфальт Коричневый = Гравий Синий = Снег/Лёд Красный = Смешанное

Результаты этапов

править
Этап Ралли Спец-участки Подиум
Место Пилот Штурман Автомобиль Время
1  
Ралли Монте-Карло
(26 января-1 февраля)
34 участка
852 км
Асфальт
1   Ари Ватанен   Терри Хэрриман Peugeot 205 Turbo 16 10:20:49
2   Вальтер Рёрль   Кристиан Гейсдорфер Audi Sport quattro S1 10:26:06
3   Тимо Салонен   Сеппо Харьяне Peugeot 205 Turbo 16 10:30:54
2  
Ралли Швеции
(15-17 февраля)
29 участков
505 км
Снег/Лёд
1   Ари Ватанен   Терри Хэрриман Peugeot 205 Turbo 16 4:38:49
2   Стиг Блумквист   Бьорн Седерберг Audi Sport quattro S1 4:40:38
3   Тимо Салонен   Сеппо Харьяне Peugeot 205 Turbo 16 4:42:15
3  
Ралли Португалии
(6-9 марта)
47 участков
733 км
Гравий/Асфальт
1   Тимо Салонен   Сеппо Харьяне Peugeot 205 Turbo 16 8:07.25
2   Мики Биазьон   Тициано Сивейро Lancia 037 8:12:12
3   Вальтер Рёрль   Кристиан Гейсдорфер Audi Sport quattro S1 8:13:23
4  
Ралли Сафари
(4-8 апреля)
88 секторов
5167.6 км
Гравий
1   Юха Канккунен   Фред Галахер Toyota Celica TCT +5:18 штр
2   Бьорн Вальдегорд   Ханс Троселиус Toyota Celica TCT +5:52 штр
3   Майк Киркланд   Антон Левитан Nissan 240RS +6:01 штр
5  
Ралли Корсики
(2-4 мая)
29 участков
1078 км
Асфальт
1   Жан Раньотти   Пьер Тимонье Renault R5 Maxi Turbo 12:54:15
2   Бруно Саби   Жан-Франсуа Фушил Peugeot 205 Turbo 16 E2 13:06:47
3   Бернар Бегуин   Жан-Жак Ленне Porsche 911 SC RS 13:20:04
6  
Ралли Греции
"Акрополис"
(27-30 мая)
47 участков
807.8 км
Гравий
1   Тимо Салонен   Сеппо Харьяне Peugeot 205 Turbo 16 Е2 10:20:19
2   Стиг Блумквист   Бьорн Седерберг Audi Sport quattro S1 10:24:34
3   Ингвар Карлссон   Бенни Меландер Mazda RX-7 11:08:25
7  
Ралли Новой Зеландии
(29 июня-2 июля)
46 участков
894 км
Гравий
1   Тимо Салонен   Сеппо Харьяне Peugeot 205 Turbo 16 E2 8:29:16
2   Ари Ватанен   Терри Хэрриман Peugeot 205 Turbo 16 Е2 8:30:33
3   Вальтер Рёрль   Кристиан Гейсдорфер Audi Sport quattro S1 8:31:42
8  
Ралли Аргентины
(31 июля-3 августа)
23 участка
959 км
Гравий
1   Тимо Салонен   Сеппо Харьяне Peugeot 205 Turbo 16 E2 10:04:33
2   Вильфред Виднер   Франц Зетнер Audi Quattro A2 10:18:29
3   Карлос Ройтеман   Жан-Франсуа Футилл Peugeot 205 Turbo 16 E2 10:35:47
9  
Ралли Финляндии
"Тысяча Озёр"
(23-25 августа)
50 участков
479 км
Гравий
1   Тимо Салонен   Сеппо Харьяне Peugeot 205 Turbo 16 E2 4:10:35
2   Стиг Блумквист   Бьорн Седерберг Audi Sport quattro E2 4:11:23
3   Маркку Ален   Илкка Кивимяки Lancia 037 Rally 4:14:14
10  
Ралли Сан-Ремо
(29 сентября-4 октября)
45 участков
650 км
Гравий/Асфальт
1   Вальтер Рёрль   Кристиан Гейсдорфер Audi Sport quattro E2 7:10:10
2   Тимо Салонен   Сеппо Харьяне] Peugeot 205 Turbo 16 E2 7:16:39
3   Хенри Тойвонен   Юха Пииронен Lancia 037 Rally 7:18:02
11  
Ралли Кот-д'Ивуар
(30 октября-3 ноября)
63 секторов
4187 км
Гравий
1   Юха Канккунен   Фред Галахер Toyota Celica TCT +4:46 штр
2   Бьорн Вальдегорд   Ханс Троселиус Toyota Celica TCT +4:46 штр
3   Ален Амбросино   Даниэль Ле Со Nissan 240RS +6:19 штр
12  
Ралли Великобритании
(24-28 ноября)
63 участков
880 км
Гравий/Асфальт
1   Хенри Тойвонен   Нейл Уилсон Lancia Delta S4 9:32.05
2   Маркку Ален   Илкка Кивимяки Lancia Delta S4 9:33.01
3   Тони Понд   Роб Артур MG Metro 6R4 9:34.32

Личный зачёт

править
Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Очки 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1
Место Пилот  
МОН
 
ШВЕ
 
ПОР
 
САФ
 
КОР
 
ГРЕ
 
Н-З
 
АРГ
 
ФИН
 
С-Р
 
К-И
 
ВЕЛ
Очки
1   Тимо Салонен (3) 3 1 (7) НФ 1 1 1 1 2 НФ 127
2   Стиг Блумквист 4 2 4 НФ 2 4 НФ 2 75
3   Вальтер Рёрль 2 НФ 3 НФ НФ 3 1 НФ 59
4   Ари Ватанен 1 1 НФ НФ НФ НФ 2 НФ 55
5   Юха Канккунен 1 НФ НФ 1 5 48
6   Хенри Тойвонен 6 4 3 1 48
7   Маркку Ален НФ НФ 3 4 2 37
8   Бьорн Вальдегорд 2 НФ 7 2 НФ 32
9   Майк Киркланд 3 7 4 26
10   Пер Эклунд 5 6 4 24
11   Бруно Саби 5 НФ 2 НФ 23
12   Мики Биазьон 9 2 НФ 6 23
13   Жан Раньотти 1 20
14   Шекхар Мехта НФ 4 НФ 4 20
15   Ален Амбросино 6 3 18
16   Ингвар Карлссон 8 3 10 16
17   Вильфред Виндер 2 15
18   Бернар Бегуин 3 12
  Карлос Ройтеман 3 12
  Тони Понд 3 12
21   Вернер Гриссман 5 НФ 8 11
22   Ханну Миккола 4 НФ НФ НФ 10
  Рауно Аалтонен 4 10
  Билли Коулман 4 10

Зачёт производителей

править
Место Производитель  
М-К
 
ШВЕ
 
ПОР
 
САФ
 
КОР
 
АКР
 
Н-З
 
АРГ
 
ФИН
 
С-Р
 
ВЕЛ
 Очки
1   Peugeot 18 18 18 (6) (16) 18 18 18 18 16 142
2   Audi 16 16 14 16 14 16 16 18 (12) 126
3   Lancia 8 16 14 14 18 70
4   Nissan 4 14 12 8 12 6 56
5   Toyota 10 18 6 10 44
6   Renault 6 18 14 38
7   Volkswagen 10 9 10 29
8   Opel 4 12 1 8 25
9   Porsche 14 10 24
10   Mazda 6 14 2 22
11   Ford 8 6 7 21
12   Subaru 9 11 20
13   Alfa Romeo 14 14
  Austin Rover 14 14
15   BMW 9 9
  Chevrolet 9 9
17   Talbot 8 8
18   Citroën 4 4

Статистика и достижения

править
Победы и подиумы в сезоне

Победы

Пилот ПС ОП
  Тимо Салонен 5 8
  Ари Ватанен 2 10
  Юха Канккунен 2 2
  Вальтер Рёрль 1 14
  Жан Раньотти 1 3
  Хенри Тойвонен 1 2

Подиумы

Пилот ПС ОП
  Тимо Салонен 8 18
  Вальтер Рёрль 4 29
  Стиг Блумквист 3 27
  Ари Ватанен 3 20
  Маркку Ален 2 37
  Бьорн Вальдегорд 2 31
  Хенри Тойвонен 2 8
  Юха Канккунен 2 2
  Жан Раньотти 1 7
  Мики Биазьон 1 3
  Майк Киркланд 1 3
  Карлос Ройтеман 1 2
  Тони Понд 1 2
  Бернар Бегуин 1 2
  Ален Амбросино 1 2
  Бруно Саби 1 1
  Ингвар Карлссон 1 1
  Вильфред Виндер 1 1
Спецучастки

Выигранные СУ (+5)

Пилот СУ
  Тимо Салонен 96
  Стиг Блумквист 69
  Вальтер Рёрль 67
  Ари Ватанен 67
  Хенри Тойвонен 33
  Маркку Ален 32
  Жан Раньотти 17
  Мики Биазьон 15
  Тони Понд 11
  Ханну Миккола 10
  Вильфред Виндер 6
  Бруно Саби 5
  Калле Грундел 5

Количество СУ в качестве лидера Ралли

Пилот СУ
  Тимо Салонен 151
  Вальтер Рёрль 98
  Маркку Ален 50
  Ари Ватанен 48
  Жан Раньотти 29
  Мики Биазьон 12
  Ханну Миккола 8
  Хенри Тойвонен 7
  Тони Понд 5
  Стиг Блумквист 2
  Бруно Саби 2

См. также

править

Примечания

править
  1.   WRC History: Ari Vatanen vs. Walter Röhrl. Rallye Monte-Carlo 1985 // FIA World Rally Championship channel, (27 апреля 2016)
  2. ADAM TOWLER. The anatomy of a Group B rally car - history and tech of rallying's golden era. Evo (журнал)[англ.] (25 ноября 2017). Архивировано 25 ноября 2017 года.
  3. WRC. Longest driver win streaks (англ.). juwra.com. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 4 февраля 2020 года.

Ссылки

править